來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

在廣東東莞的一家工廠，芬（Finn O'Driscoll）第一次親眼見識到了“中國速度”。芬是一名工業(yè)設計工程師，他所在的設計咨詢公司為國際市場設計各類產(chǎn)品，大部分在中國廣東制造。去年4月，他們團隊受邀到中國參觀工廠。

“高效是我對中國制造企業(yè)的第一印象?！狈腋袊@，他被工廠的規(guī)模之大和機器的精密程度所震撼，這是他在愛爾蘭從未見過的。即便設計團隊提出了許多修改意見，涉及頗為復雜的細節(jié)，中國工程團隊卻能很快地從概念進入全面生產(chǎn)。不僅如此，他們還在進行數(shù)字化、智能化生產(chǎn)線的研發(fā)創(chuàng)新。

“我以前在愛爾蘭負責設計產(chǎn)品，和中國工程團隊主要是線上溝通。這次我親眼看到生產(chǎn)的整個流程，讓我大開眼界。”這是芬第一次到中國，在那之前他主要從新聞和其他人的口中認識中國。他逐漸意識到，真實的中國并非刻板印象描繪的那樣。

在廣東出差的幾周時間，芬常常在早上外出散步。他看到許多中老年人在公園鍛煉身體，有時還聚在一起跳廣場舞，這是在他家鄉(xiāng)很少見到的景象。“我能看得出人們的社群意識很強。”芬在廣東品嘗了各類美食，牛肉面成為他的最愛。在吃火鍋時，他發(fā)現(xiàn)中國人和愛爾蘭人一樣喜歡分享食物。這些相似的傳統(tǒng)，讓他在異國他鄉(xiāng)感到了一絲熟悉。

回到都柏林工作了6個月后，芬決定再次踏上中國的探索之旅。為了更深入地認識和體驗中國，芬選擇了一種特別的旅行方式——騎行。從新疆喀什開始，芬一路騎行穿越了塔克拉瑪干沙漠，去過很多城市?！拔颐刻齑蟾艜T100公里，很神奇的是每騎100公里，就像進入了一個新世界。”芬驚嘆于在新疆見到的廣闊沙漠與山脈，也對公路上駛過的滿載貨車印象深刻。

離開新疆，芬進入甘肅，穿越祁連山脈。當時正值隆冬，芬因為寒冷的天氣和高難度的爬升而筋疲力盡。“當我又餓又冷的時候，中國人給我分享了食物、水果和住所?！币宦烽L途跋涉后，芬到達成都和重慶，看到了一個與先前自然風光完全不同的現(xiàn)代城市景象。他繼續(xù)騎行到昆明，沿途經(jīng)過無數(shù)橋梁和公路建設項目，最終完成8000公里的騎行。

沙漠、山脈、湖海、高樓大廈，芬看到了中國許多個不一樣的側(cè)面，這無數(shù)個豐富的側(cè)面，組成了一個真實的中國?！霸谝恍┏擎?zhèn)和農(nóng)村，我看到人們還在建設道路等基礎設施，改善當?shù)厝说娜粘Ｉ睿瑫r他們還堅持著傳統(tǒng)文化。在城市，我看到現(xiàn)代化的基礎設施，先進的科技，宏大的建筑規(guī)模，人們在傳統(tǒng)和現(xiàn)代生活之間尋找平衡?！?/p>

在5個月的騎行之旅中，芬親眼見到了許多動人心魄的自然風景。而在他心中留下最深刻印象的并非山川湖海，而是在春節(jié)期間，當?shù)厝搜埛乙黄鸬轿蓓斏嫌^賞煙花。“嘣——唰——”芬模仿煙花在天空中綻放的聲音，“那是我這一生迄今見到過的最多的煙花”。在璀璨煙花中，他看到了人們團聚的笑臉，這一場景深深印在了他的心中。

原標題：《青年研究者芬：在中國騎行8000公里，最美的風景是人》

欄目主編：王珍 圖片來源：受訪者提供 編輯郵箱：shhgcsxh@163.com

來源：作者：解放日報 李昂