巴鐵與美合作開發(fā)帕斯尼港，方便礦產(chǎn)運(yùn)輸，毗鄰瓜達(dá)爾港。

這消息一出來，懂行的都驚了——倆港口直線距離才113公里，擱海邊坐船基本就是鄰居，一邊是中國投了超60億美元建的瓜達(dá)爾港，一邊突然要拉美國建個(gè)新港口，這波操作里全是門道。事兒得從今年9月說起，當(dāng)時(shí)沙特和巴基斯坦在利雅得簽了份“共同防御協(xié)議”，直白說就是“誰打?qū)Ψ骄褪谴蜃约骸?，這一下把美國和以色列整得不輕——沙特可是美國在中東的重要盟友，突然轉(zhuǎn)頭跟巴基斯坦綁一塊兒，美國的中東影響力都跟著晃了晃。

沒等多久，9月底巴基斯坦總理和陸軍參謀長就聯(lián)袂訪美，還給特朗普帶了稀土、黃金的礦產(chǎn)樣品，緊接著10月初就有消息傳出來：巴方通過非官方渠道給美國遞了提案，想一起在俾路支省的帕斯尼建港口，預(yù)算12億美元，還得配套修條鐵路直通內(nèi)陸礦區(qū)，專門運(yùn)銅、銻這些寶貝——尤其是銻，這玩意兒能造電池還能做導(dǎo)彈，中國早就限制對(duì)美出口了，美國正急著找替代來源呢。不過有意思的是，兩邊都沒把話說死：美國說特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)壓根沒討論過這事兒，巴基斯坦也趕緊澄清，說這只是和美國企業(yè)私下聊的商業(yè)構(gòu)想，連官方提案都不算，陸軍參謀長也沒有所謂的“官方顧問”在推進(jìn)這事兒。

說白了，巴基斯坦這步棋就是典型的“利益平衡術(shù)”。經(jīng)濟(jì)上它是真急了，礦產(chǎn)占GDP才3%，但俾路支省的銅礦、稀土儲(chǔ)量都不小，要是能通過帕斯尼港出口，每年光礦產(chǎn)運(yùn)輸就能創(chuàng)不少匯，加上美國之前已經(jīng)簽了5億美元的礦產(chǎn)合作備忘錄，這港口就是現(xiàn)成的“出口通道”。地緣上更得算明白，跟沙特結(jié)盟雖拿到了安全保障和資金支持，可也得罪了美以，拉美國搞港口合作，既能給對(duì)方遞個(gè)臺(tái)階，還能借著美國的影響力在阿拉伯海站穩(wěn)腳跟——畢竟旁邊還有伊朗和印度共建的恰巴哈爾港，多一個(gè)港口就多一分籌碼。而美國這邊也有自己的小算盤，帕斯尼港離霍爾木茲海峽近，能監(jiān)控中東能源航道，還能拿到急需的戰(zhàn)略礦產(chǎn)，順便對(duì)沖一下瓜達(dá)爾港的影響力，簡直是一舉多得。

不過這事兒能不能成還兩說，俾路支省的安全局勢(shì)本就復(fù)雜，巴基斯坦也怕刺激伊朗，美國那邊也沒松口要真金白銀地投。但不管最后建不建，這事兒已經(jīng)把大國博弈的味兒拉滿了。

你覺得這帕斯尼港最后能建成嗎？巴基斯坦這手“平衡牌”能打好不？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊～

? 上觀新聞 2025年10月12日 《距伊朗161公里，巴基斯坦想邀美國在敏感地點(diǎn)建港口，連通礦區(qū)，僅為商用?》

? 網(wǎng)易手機(jī)網(wǎng) 2025年10月4日 《巴鐵和美國達(dá)成合作!想開發(fā)新港口，距離中國建造港口僅113公里》

? 網(wǎng)易手機(jī)網(wǎng) 2025年10月7日 《巴基斯坦反水了?和美國開發(fā)新港口，距離中國建造港口僅113公里》