13日，北京召開靜態(tài)交通行業(yè)干部履職能力培訓(xùn)會，市、區(qū)、街三級管理部門及相關(guān)企業(yè)共計280余人參會，共同探討靜態(tài)交通管理新舉措。

今年以來，北京靜態(tài)交通治理工作取得系列實質(zhì)性進展，通過一系列針對性舉措，累計新增非機動車停車位5.59萬個、機動車停車位4.8萬個，有效緩解了“停車難”問題，市民出行體驗得到顯著改善。

專項計劃與重點攻堅并舉

為提升機動車停車設(shè)施供給與服務(wù)能力，加強非機動車行駛與停放秩序治理，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定并印發(fā)《2025年機動車停車治理專項工作計劃》和《2025年非機動車行駛和停放秩序治理專項工作計劃》。結(jié)合12345市民投訴、信訪投訴及輿情反饋等渠道反映的市民關(guān)切，共梳理出161處路口、50個軌道站點、40個“學(xué)醫(yī)景商”重點點位作為年度治理重點，規(guī)范120條道路停車電子收費服務(wù)，打造70條不停車胡同，持續(xù)優(yōu)化市民出行環(huán)境。同時，圍繞“降強度、提三率”目標(biāo)，提出“6+4”重點攻堅任務(wù)，聚焦軌道站點周邊非機動車停放環(huán)境整治、違法采集設(shè)備更新、智慧停車等重點領(lǐng)域開展工作。

全力推進重點點位非機動車停放秩序治理

北京各區(qū)按照“一站一策”“一場一策”原則，編制非機動車停車治理方案，通過挖潛停車資源、增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識、現(xiàn)場人員值守、清理廢舊車輛等方式，已完成50個軌道站點和39個“學(xué)醫(yī)景商”重點點位的停放秩序治理，累計挖潛新增非機動車停車位5.59萬個，增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識806處，停車秩序得到明顯改善。

同時，北京積極推動有條件的單位開放內(nèi)部非機動車停車場，提高停車資源利用效率。以海淀醫(yī)院為例，在海淀街道指導(dǎo)下，院方創(chuàng)新開展非機動車停車設(shè)施共享，面向就醫(yī)人員和周邊居民開放，有效緩解了包括海淀黃莊地鐵站在內(nèi)的周邊區(qū)域停車壓力。

開展電動自行車專項治理

7月以來，各部門、各區(qū)依托交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組體系，在全市范圍內(nèi)開展電動自行車專項治理行動。圍繞市民訴求反映集中的問題，聚焦外賣、即時配送、共享電動自行車等重點行業(yè)，針對停放秩序、通行秩序、車輛安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定“硬措施”，整治違法亂象。

北京交通部門持續(xù)整治違規(guī)租賃“親子車”、違規(guī)投放共享電動自行車等行為，開展“文明騎行、有序停放”主題宣傳；交管部門嚴(yán)查非機動車闖紅燈、逆行等“十大不文明行為”；市場監(jiān)管、公安等部門聯(lián)合開展溯源行動，嚴(yán)厲打擊“超標(biāo)車”“解限速”等違法改裝行為；城管執(zhí)法部門加大廢棄電動自行車清理力度。

北京各區(qū)因地制宜、創(chuàng)新治理舉措，東城區(qū)在重點路口設(shè)置宣傳站點，推行“隨停隨教”；西城區(qū)在西直門凱德MALL通過“去桿增箱添豁口”等途徑優(yōu)化電動自行車停放區(qū)設(shè)置；經(jīng)濟開發(fā)區(qū)組織交通安全宣傳進社區(qū)，普及電動自行車騎行、停放及充電等安全知識。

多措并舉擴充機動車停車設(shè)施供給

為緩解居住區(qū)停車難，北京交通部門持續(xù)推進加大機動車停車設(shè)施供給，通過挖潛新建停車設(shè)施、推動有償錯時共享、規(guī)范施劃道路停車位等方式，累計新增停車位4.8萬個。其中，挖潛新建停車位2.4萬個，新增共享停車位1.1萬個，新增人防車位4900余個，新增道路停車位近9000個。

挖潛新建方面，北京利用居住區(qū)內(nèi)及周邊空閑用地，探索“閑改用”“平改立”“綠停融合”等多種建設(shè)方式。例如，建于1997年的紫金莊園小區(qū)長期存在約200個車位缺口，停車難問題長期影響居民出行和生活質(zhì)量，海淀街道會同區(qū)城管委通過城市更新項目，將小區(qū)內(nèi)原鍋爐房儲煤場空間進行改造，將“廢棄空間”變?yōu)椤罢郫B空間”，增設(shè)4層立體停車設(shè)施，增加59個車位，有效緩解居民停車壓力。

錯時共享方面，北京進一步盤活居住區(qū)周邊公共建筑、國有企業(yè)、機關(guān)事業(yè)單位等既有停車資源。東城區(qū)朝陽門街道通過摸排調(diào)研分析轄區(qū)缺口，精準(zhǔn)推動銀河SOHO、新鮮胡同38號、干面胡同西口等停車場向周邊社區(qū)開放共享，實現(xiàn)“商務(wù)樓宇反哺居住區(qū)”，周邊社區(qū)道路晚高峰尋位時間縮短40%，12345熱線停車糾紛投訴下降65%。同時，“北京交通”APP及“北京靜態(tài)共享停車”微信小程序持續(xù)拓展服務(wù)場景與合作渠道，已為1.3萬戶家庭匹配共享停車資源。

道路停車方面，中心城區(qū)重點圍繞老舊小區(qū)周邊等矛盾突出區(qū)域，挖潛并規(guī)范新增120條電子收費道路、新增停車位近9000個。

同時，為快速響應(yīng)解決停車人訴求，北京交通部門在“北京交通”APP及道路停車?yán)U費小程序，上線“訂單異議”功能服務(wù)，讓停車人可在線申請復(fù)核存疑訂單，各區(qū)停車管理部門核實后立即在線修正，實現(xiàn)全流程線上辦理。功能上線以來，各區(qū)共受理線上訂單異議申請1.89萬筆，日均204筆，辦理率與解決率均達100%。

此外，在完善政策方面，北京制定印發(fā)《關(guān)于規(guī)范機械式停車設(shè)備建設(shè)更新的指導(dǎo)意見》，進一步簡化更新改造手續(xù)，為機動車停車產(chǎn)業(yè)市場化進程提供有效保障。