美國(guó)特朗普當(dāng)局為了自己的一己私利，悍然掀起了幾乎席卷全球的貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)，不僅如此，美國(guó)還在多個(gè)領(lǐng)域?qū)χ蟹桨l(fā)難，對(duì)華大搞貿(mào)易保護(hù)主義。美國(guó)這些倒行逆施的做法，已經(jīng)引起了全球正義國(guó)家的強(qiáng)烈反對(duì)。面對(duì)美國(guó)的霸權(quán)主義霸凌，中方霸氣出手，對(duì)美國(guó)展開(kāi)強(qiáng)力反制，實(shí)在是令人不能不感嘆：厲害了我的國(guó)！

不久前，中方交通運(yùn)輸部公開(kāi)發(fā)布公告，從14日開(kāi)始，對(duì)美國(guó)實(shí)體擁有、美國(guó)實(shí)體運(yùn)營(yíng)、懸掛美國(guó)旗幟、在美國(guó)制造的船舶，征收船舶特別港務(wù)費(fèi)。具體征收分為三個(gè)階段，10月14日開(kāi)始，按照每噸400元收取。以后每年的4月17日，按階梯式增長(zhǎng)費(fèi)用，直到2028年4月17日，增長(zhǎng)到每噸收取1120元的費(fèi)用。

中方為何突然選擇在船舶領(lǐng)域?qū)γ绹?guó)出手呢？其實(shí)，中方的相關(guān)舉動(dòng)并非是空穴來(lái)風(fēng)，而是對(duì)美國(guó)霸凌的對(duì)等反制。原因就在于，美國(guó)此前也同樣宣布了對(duì)與中方有關(guān)的船只進(jìn)行收費(fèi)的決定，收費(fèi)金是從50美元遞增至140美元，算上匯率的話，這次我們對(duì)美國(guó)船舶收費(fèi)就是完全對(duì)等的。美國(guó)對(duì)中方相關(guān)的船舶收費(fèi)，其用心是極為險(xiǎn)惡的。

首先來(lái)說(shuō)，中方是全球第一貿(mào)易大國(guó)，運(yùn)載中方貨物，或者由中方公司運(yùn)營(yíng)的船只可謂遍布世界。這些船只將中方以及世界各地的貨物運(yùn)往全球，堪稱是維持和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)交往的細(xì)胞。而美國(guó)在貿(mào)易和海運(yùn)領(lǐng)域根本競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)中方，但是美國(guó)通過(guò)對(duì)與中方相關(guān)的船只收取費(fèi)用一事，就可以增加中方的海運(yùn)成本，從而打壓中方的海外貿(mào)易。

其次，美國(guó)此舉，還可以打壓中方的造船業(yè)。中方是世界第一造船大國(guó)，生產(chǎn)的船只暢銷(xiāo)全球。而美國(guó)對(duì)中方制造的船舶加征費(fèi)用，這顯然會(huì)讓世界各國(guó)船東心生畏懼。于是，美國(guó)就可以借機(jī)扶持自己的盟友如韓國(guó)和日本等發(fā)展造船業(yè)，同時(shí)還可以促進(jìn)造船業(yè)回流到美國(guó)本土。

不得不說(shuō)，美國(guó)此舉確實(shí)是非常狠辣，其狼子野心可謂昭然若揭。那么既然如此，中方也沒(méi)有必要再過(guò)多的跟美國(guó)“客氣”，中方對(duì)美國(guó)進(jìn)行對(duì)等反制，一方面是為了構(gòu)建構(gòu)建公平正義的國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。另一方面也是為了讓美國(guó)明白：靠威壓手段，是不可能逼迫中方讓步的！面對(duì)美國(guó)的霸凌，中方必然會(huì)奉陪到底！