2025年盛夏，沙特西北部NEOM未來城的風(fēng)電工地上，70℃的地表高溫幾乎扭曲了視線。中國(guó)工人正頂著烈日將一片長(zhǎng)達(dá)98米的風(fēng)機(jī)葉片緩緩吊裝；不遠(yuǎn)處，沙特本地同事已停下手中活計(jì)，鋪開毯子開始午間禮拜。

這一刻互相不解的目光，成為全球勞工跨文化碰撞的縮影。

中國(guó)工人每天干滿12小時(shí)拼命搶進(jìn)度，沙特工人遵循宗教作息從容禱告——當(dāng)崇尚“效率至上”的中國(guó)工業(yè)文明，遭遇信奉“宗教節(jié)奏”和石油福利滋養(yǎng)的沙特社會(huì)，兩種截然不同的勞動(dòng)價(jià)值觀在沙漠中激烈交鋒。

數(shù)據(jù)顯示，沙特境內(nèi)常住外籍人口達(dá)約1570萬，占總?cè)丝?4.4%，外來勞工支撐起經(jīng)濟(jì)半壁江山。過去五年，隨著“一帶一路”推進(jìn)，中國(guó)赴沙特工程技術(shù)人員數(shù)量估計(jì)增長(zhǎng)兩三倍。

然而，當(dāng)“基建狂魔”遇上“慢節(jié)奏”員工，摩擦不斷。沙漠并非不可征服，但勞動(dòng)文化的鴻溝卻比沙漠更難跨越。

“中國(guó)速度”撞上“沙特時(shí)間”

烈日炙烤下，在沙特的中國(guó)工人展現(xiàn)驚人的吃苦精神：他們?cè)诎滋旄哌_(dá)50℃、地表近70℃的荒原連續(xù)作業(yè)。很多人每天工作12小時(shí)以上，月休2天，月收入約2.8萬元人民幣——這是國(guó)內(nèi)同崗位薪水的兩倍。

但這份高薪是用血汗換來的，工友們“兩只腳輪流站，才能避免被燙傷”；長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹日曬，嘴唇干裂滲血，混著沙粒咽下也全然不顧，只為趕工期多掙加班費(fèi)。

“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”——這信條支撐著中國(guó)工程隊(duì)的行動(dòng)。某大型風(fēng)電項(xiàng)目中，中方運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出“精密運(yùn)輸方案”，利用特制平板車以厘米級(jí)速度在沙丘間挪動(dòng)98米長(zhǎng)葉片，采取24小時(shí)輪班制連續(xù)施工。

在許多中國(guó)施工人員觀念中，工期延誤意味著失職和恥辱，他們寧可透支體力、冒中暑風(fēng)險(xiǎn)，也要把時(shí)間搶回來。這種近乎拼命的“中國(guó)速度”，讓沙特業(yè)主既震驚又稱贊。

但是“中國(guó)速度”只適用于中國(guó)工人，沙特本地員工踐行著另一套“松弛哲學(xué)”。根據(jù)沙特當(dāng)?shù)貏趧?dòng)法，公務(wù)部門日工作時(shí)間一般不超過5小時(shí)，每年享30天帶薪年假；私企法定日工作8小時(shí)，齋月期間穆斯林雇員每天工時(shí)減至6小時(shí)。工作日里要進(jìn)行5次禮拜，每次約30分鐘。每年齋月白天齋戒不飲不食，業(yè)內(nèi)報(bào)告顯示整個(gè)齋月期間員工生產(chǎn)力可下降35%至50%。

更重要的是，石油帶來的高福利塑造了獨(dú)特的勞動(dòng)力市場(chǎng)生態(tài)。政府推行“沙特化”政策，強(qiáng)制要求企業(yè)雇傭10%到超過50%的本國(guó)員工。為吸引沙特人就業(yè)，本地應(yīng)屆大學(xué)生起薪就上萬沙幣，加上各種福利，總包年薪折合人民幣可達(dá)四五十萬元。

然而，中方經(jīng)理私下戲稱某些高薪聘來的沙特籍同事是“吉祥物工程師”——拿著不菲薪水，卻很少真正參與工作，技術(shù)能力較為有限。

這種差異并非孰優(yōu)孰劣，而是各自社會(huì)環(huán)境的產(chǎn)物：中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奮斗被視為改變命運(yùn)的手段；而在富裕的沙特，由國(guó)家福利兜底，人們對(duì)工作的緊迫感相對(duì)較弱。這場(chǎng)“中國(guó)效率”對(duì)陣“沙特時(shí)間”的碰撞，成為中國(guó)企業(yè)出海中東首要挑戰(zhàn)。

外勞與本地人的兩重天

沙特沿襲已久的“卡法拉”擔(dān)保制度讓外勞與本地人仿佛成為一個(gè)國(guó)家的兩個(gè)物種，該制度飽受詬病。

這種體制下，每位外國(guó)勞動(dòng)者對(duì)應(yīng)一個(gè)本地“贊助人”或雇主，后者對(duì)其簽證和居留擁有近乎生殺予奪的控制權(quán)。盡管近年來改革放松了部分限制，但實(shí)際操作中，不少雇主仍變相掌握著員工自由。

在高薪誘惑下，這些務(wù)工者戴上了“黃金枷鎖”——收入可觀，卻失去自主選擇去留的自由。

更令人心酸的是國(guó)籍等級(jí)現(xiàn)象：沙特外籍勞工市場(chǎng)中存在明顯同工不同酬的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，其薪酬體系更多地與護(hù)照含金量而非個(gè)人能力掛鉤。真實(shí)數(shù)據(jù)顯示，這種差距遠(yuǎn)比傳聞中更觸目驚心：極少數(shù)歐美專家或顧問月薪或許能達(dá)到五位數(shù)美元，而擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)工程師，月薪則在3000到8000美元之間，與同級(jí)歐美人員存在明顯差距。

最為心酸的是，構(gòu)成勞動(dòng)力主體的南亞普通工人（如印巴籍），月薪普遍僅在200至600美元（約750至2250沙幣）之間，過著最為艱苦的生活。這種基于出身國(guó)的定價(jià)邏輯，使得同崗位薪資因國(guó)籍差異最高可達(dá)4至5倍，形成了一道難以逾越的等級(jí)壁壘。

但是沙特本地人并非沒有煩惱，特別是當(dāng)?shù)啬贻p人雖然表面生活安逸，卻陷入另一種困境。石油經(jīng)濟(jì)帶來“從搖籃到墳?zāi)埂钡娜娓＠赓M(fèi)教育醫(yī)療、就業(yè)補(bǔ)貼、低息購(gòu)房貸款。然而這些優(yōu)渥條件在養(yǎng)育了一代“不愁吃穿”青年的同時(shí)，也造成“舒適陷阱”：不少沙特90后、00后缺乏奮斗動(dòng)力，眼高手低，對(duì)未來茫然空虛。

一位沙特青年苦澀地說：“我們有錢買得起豪車，卻不知道開去哪里。”在娛樂產(chǎn)業(yè)匱乏、社會(huì)風(fēng)氣保守的環(huán)境下，許多年輕人感到生活缺少方向。盡管近年來改革開放帶來新氣象，但宗教和傳統(tǒng)禁錮依然存在。物質(zhì)富足卻精神匱乏，令相當(dāng)一部分沙特年輕人陷入抑郁和焦慮。

據(jù)沙特全國(guó)心理健康調(diào)查，約40.1%的15～30歲沙特青年曾經(jīng)歷過某種精神或心理障礙。石油福利在提供社會(huì)穩(wěn)定的同時(shí)，也在一定程度上遲滯了創(chuàng)新動(dòng)力和消解了進(jìn)取精神——這正是沙特“數(shù)字陷阱”為國(guó)家升級(jí)帶來的障礙。

中企出海的“人脈迷局”與信任博弈

在沙特乃至整個(gè)海灣地區(qū)，商業(yè)往來高度依賴家族和人脈網(wǎng)絡(luò)。許多項(xiàng)目資源的分配并不透明，而是通過私下的關(guān)系圈子完成。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，沙特政府曾有一項(xiàng)價(jià)值數(shù)千萬美元的會(huì)議App開發(fā)項(xiàng)目，并未公開招標(biāo)，而是直接在熟識(shí)的本地企業(yè)間內(nèi)定了承包方。

中國(guó)快遞巨頭順豐就深刻體會(huì)到中東“抱大腿”的重要性。為打入沙特物流市場(chǎng)，順豐不得不與沙特阿吉蘭兄弟集團(tuán)合資，成立本土品牌AJEX，于2022年在利雅得啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

阿吉蘭家族是中東聲名顯赫的商業(yè)集團(tuán)，與政府關(guān)系密切。借助這樣的本地盟友，AJEX迅速拿下運(yùn)營(yíng)牌照、鋪設(shè)起覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。在中東，經(jīng)商往往逃不開“強(qiáng)龍難壓地頭蛇”的規(guī)律：外來企業(yè)只有融入當(dāng)?shù)厝嗣}體系，才能分享蛋糕。

建立信任是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的博弈。一位阿布扎比自貿(mào)區(qū)代表曾警示：“一旦被貼上不誠(chéng)信的標(biāo)簽，你將在整個(gè)行業(yè)失去立足之地！”如果一家企業(yè)被某個(gè)有影響力的本地合作伙伴認(rèn)定“不靠譜”，消息會(huì)通過圈子迅速傳開。這種“關(guān)系大于合同”的規(guī)則，考驗(yàn)著中國(guó)企業(yè)的耐心和外交手腕。

不少初涉中東的創(chuàng)業(yè)者曾幻想，當(dāng)?shù)刭Y本雄厚、市場(chǎng)空白，拿著漂亮的商業(yè)計(jì)劃書就能輕松融資。然而事實(shí)證明，海灣投資者并非“傻白甜”。前些年轟動(dòng)一時(shí)的超級(jí)高鐵項(xiàng)目就是一例。

美國(guó)初創(chuàng)公司Hyperloop One高調(diào)宣稱要建造真空管道高鐵，吸引了迪拜港口巨頭DP World等中東資金大筆注資。然而幾年過去，測(cè)試軌道只跑出172公里/小時(shí)的最高速，遠(yuǎn)低于普通高鐵水平。到2023年底，Hyperloop One資金耗盡宣布停止運(yùn)營(yíng)。這場(chǎng)由概念炒作堆砌的鬧劇，讓中東投資圈開始對(duì)“畫大餅”的項(xiàng)目格外警惕。

中國(guó)企業(yè)也從中吸取了教訓(xùn)。曾經(jīng)被譽(yù)為中東“手機(jī)淘寶”的JollyChic（執(zhí)御），一度年交易額近10億元。然而2017年亞馬遜收購(gòu)中東龍頭電商Souq，同年沙特主權(quán)基金和迪拜富豪聯(lián)手創(chuàng)立本土電商N(yùn)oon。在雙重夾擊下，JollyChic市場(chǎng)被迅速瓜分，于2022年宣告破產(chǎn)倒閉。

它過于依賴低價(jià)中國(guó)貨沖量，忽視了本土化運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈沉淀。中東市場(chǎng)并非“圈錢快跑”的樂土，一旦國(guó)際巨頭和本地資本認(rèn)真起來，沒有核心壁壘的玩家終將出局。

在沙特生存需要中國(guó)式變通

為跨越文化裂痕，雙方都在嘗試調(diào)整。中國(guó)企業(yè)深知，若要在中東長(zhǎng)期發(fā)展，學(xué)會(huì)變通尤為重要。

首先是人力資源上的本地化妥協(xié)。面對(duì)“沙特化”要求，中企采取“曲線救國(guó)”策略：先大量招聘沙特人以通過監(jiān)管門檻，再?gòu)闹刑暨x少數(shù)勤奮者培養(yǎng)重用，其他崗位以周邊國(guó)家勞工替代。

據(jù)知情者透露，中石化在沙特某煉化工程初期雇用了上千名沙特籍施工人員，經(jīng)過考察后僅保留約150人參與核心工作，余下名額通過招聘埃及、巴基斯坦等國(guó)工人填補(bǔ)。

其次，中國(guó)企業(yè)逐漸尊重并融入當(dāng)?shù)氐淖诮膛c生活節(jié)奏。許多中企項(xiàng)目部會(huì)在每日?qǐng)?bào)告會(huì)上明確當(dāng)天的禱告時(shí)間，在重要宗教活動(dòng)前提前調(diào)整作業(yè)安排。比如，一些公司將設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)安排在禱告時(shí)段進(jìn)行，以便穆斯林員工完成禮拜后正好銜接恢復(fù)生產(chǎn)。

跨文化管理方面，中國(guó)管理者也在主動(dòng)改變。中石化收購(gòu)瑞士Addax石油公司后，中方負(fù)責(zé)人提出“開放辦公室”原則：公司內(nèi)禁止中方員工關(guān)起門來自己開小會(huì)，如果現(xiàn)場(chǎng)有外籍同事，禁止私下用中文交談。這一舉措讓西方員工感覺受到尊重，消除了被排除在外的戒心。經(jīng)過幾年磨合，Addax的瑞士和非洲員工從抵觸到逐漸認(rèn)同中方管理，感嘆道：“中國(guó)同事總是用出色的工作成績(jī)來說話，而不是夸夸其談。”

沙特方面也在發(fā)生改變。近年崛起的極兔速遞在沙特不僅業(yè)務(wù)擴(kuò)張迅猛，也在幫助培養(yǎng)本地物流人才。極兔投入重金與沙特物流學(xué)院合作，每批訓(xùn)練100名左右沙特站點(diǎn)經(jīng)理，用中國(guó)快遞行業(yè)的“高效率模板”鍛造本土骨干。

目前其沙特公司員工中本地人占比已超過30%，每天處理的10萬多件包裹中相當(dāng)一部分由本地團(tuán)隊(duì)完成。

再看政府層面，對(duì)外來專業(yè)人才的吸納前所未有地積極。NEOM新城建設(shè)匯聚了全球各地工程技術(shù)人員，其中包括上千名中國(guó)工程師和工人。為讓外籍人士安心扎根，NEOM提供了奢華的生活配套：免費(fèi)入住五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)宿舍公寓，家屬子女可就讀國(guó)際學(xué)校，營(yíng)地內(nèi)還有影院、健身中心等設(shè)施。

一位中國(guó)工程師Eva介紹，自己雖身處荒漠，但生活舒適度甚至比肩國(guó)內(nèi)大城市。

然而文化觀念的轉(zhuǎn)變并非一朝一夕。Eva感慨，沙特同事友善好客，也愿意學(xué)習(xí)新知識(shí)，但要他們像中國(guó)人一樣加班攻堅(jiān)仍有困難——有些沙特同事認(rèn)為“加班是一種懲罰”，如果非要加班，第二天很可能就直接告假休息。

結(jié)語：全球化沒有標(biāo)準(zhǔn)答案

透過上述種種，我們看到中沙兩國(guó)工人和企業(yè)在沙漠中碰撞出的火花，折射出全球化進(jìn)程中深層的矛盾與啟示。沙特憑借石油紅利營(yíng)造了高福利社會(huì)，用豐厚待遇換來表面的穩(wěn)定，卻在無意中削弱了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力；中國(guó)勞工用辛勤汗水為家庭創(chuàng)造財(cái)富，但也付出了與家人分離、工作環(huán)境挑戰(zhàn)巨大等代價(jià)，在異國(guó)他鄉(xiāng)忍受誤解與不公。

所幸，我們也看到了破局的希望跡象：極兔速遞的人才本地化、中石化Addax的文化融合，都證明只要摒棄“效率霸權(quán)”與“福利優(yōu)越感”的傲慢，彼此尊重、取長(zhǎng)補(bǔ)短，就能創(chuàng)造共同價(jià)值、跨越隔閡。

中國(guó)企業(yè)不應(yīng)只顧輸出模式，也要真誠(chéng)傾聽當(dāng)?shù)卦V求；沙特社會(huì)亦需反思，在享受生活的同時(shí)如何激發(fā)自身潛能。全球化沒有放之四海而皆準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)答案，每個(gè)國(guó)家和民族都必須在碰撞中摸索出適合自己的路徑。

當(dāng)落日余暉灑在NEOM新城的風(fēng)機(jī)葉片上，中國(guó)工程師們駐足遠(yuǎn)眺，或許也曾羨慕剛做完禮拜悠然歸來的沙特同事片刻的安寧；而坐在豪華越野車?yán)锏纳程厍嗄?，在夜色中疾馳而過時(shí)，會(huì)不會(huì)偶爾向往一下為了賺錢而激情干活的沖勁？

答案可能各不相同，但正如那片無垠的沙漠和天空，它屬于每一個(gè)在時(shí)代洪流中尋找自身定位的人。風(fēng)起云涌的出海中東歷程留給我們的啟示是：唯有理解與包容，方能穿越文化的風(fēng)沙，迎來未來的新綠洲。

No.6575 原創(chuàng)首發(fā)文章｜作者

簡(jiǎn)介：北大匯豐商學(xué)院智庫(kù)世界經(jīng)濟(jì)副研究員。

開白名單 duanyu_H｜投稿 tougao99999

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