作為推動(dòng)中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的“奠基者”，A0級(jí)純電小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，正從價(jià)格戰(zhàn)逐漸轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)。

數(shù)年前，以五菱宏光MINIEV為代表的車(chē)型，憑借極致的成本控制和精準(zhǔn)的代步定位，開(kāi)辟了這一藍(lán)海。但當(dāng)市場(chǎng)從“有沒(méi)有”進(jìn)入“好不好”的階段，消費(fèi)者的需求開(kāi)始升級(jí)，比亞迪海鷗、五菱繽果等車(chē)型入局，通過(guò)提升續(xù)航、優(yōu)化設(shè)計(jì)，競(jìng)爭(zhēng)的核心開(kāi)始轉(zhuǎn)向性價(jià)比。

吉利星愿，成為打破市場(chǎng)的一匹黑馬，其試圖在性價(jià)比的基礎(chǔ)上，建立“品價(jià)比”或“價(jià)值比”的新標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，吉利星愿是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一交付量超過(guò)35萬(wàn)輛的車(chē)型，并且連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量穩(wěn)定在4萬(wàn)輛以上，9月銷(xiāo)量更是突破5萬(wàn)輛。這一成績(jī)，使其在與比亞迪海鷗、五菱繽果等車(chē)型的激烈纏斗中，占據(jù)了相當(dāng)有利的身位。

10月10日晚間，吉利汽車(chē)發(fā)布了2026款吉利星愿，除了“起步即高配”這一產(chǎn)品亮點(diǎn)外，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，電影《星愿》的主角張柏芝和任賢齊也親臨現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)26年來(lái)的“世紀(jì)同框”。

值得一提的是，吉利星愿還推出了與張柏芝和任賢齊共創(chuàng)的STAR限定版車(chē)型，除了獨(dú)特內(nèi)外配色外，還提供19項(xiàng)配置的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件，限量1000輛發(fā)售，滿足年輕用戶追求運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性化的需求。

該細(xì)分市場(chǎng)，大多車(chē)型普遍采用后扭力梁非獨(dú)立懸架，而吉利星愿全系搭載了多連桿獨(dú)立后懸架，產(chǎn)品價(jià)值更高。此外，A0級(jí)小車(chē)受限于成本，智能化水平往往差強(qiáng)人意。吉利星愿全系標(biāo)配了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，將消費(fèi)者習(xí)慣的智能手機(jī)操作邏輯無(wú)縫遷移到車(chē)機(jī)上，通過(guò)應(yīng)用流轉(zhuǎn)、無(wú)感互聯(lián)等功能，實(shí)現(xiàn)更廣泛的智能化應(yīng)用。此外，其將接入星睿AI大模型，并升級(jí)AI云動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化語(yǔ)音交互和能耗管理。

除了底盤(pán)和座艙這兩大核心價(jià)值點(diǎn)，吉利星愿還在細(xì)節(jié)層面下了不少功夫。例如，全系標(biāo)配寧德時(shí)代電芯，這在消費(fèi)者日益關(guān)注電池安全的當(dāng)下，無(wú)疑是強(qiáng)有力的信任背書(shū)。再比如，其“用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”開(kāi)發(fā)方法論，產(chǎn)品設(shè)計(jì)直擊用戶日常痛點(diǎn)，如考慮到儲(chǔ)物需求而標(biāo)配的70L前備箱 ，以及為解決女性用戶痛點(diǎn)而優(yōu)化的化妝鏡補(bǔ)光功能等。這些看似微小的改進(jìn)，正反映了車(chē)企從“工程師思維”向“用戶思維”的轉(zhuǎn)變。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著吉利星愿這類(lèi)“價(jià)值向”產(chǎn)品的投放，未來(lái)A0級(jí)純電小車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將圍繞駕駛品質(zhì)、智能體驗(yàn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等全方位比拼。這場(chǎng)從“能用”到“好用”，再到“樂(lè)用”的消費(fèi)升級(jí)，在入門(mén)級(jí)的市場(chǎng)里以前所未有的速度上演。

封面新聞?dòng)浾?劉念