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《車矩陣》新車展望：近期關(guān)于特斯拉的熱度一直持續(xù)不減，不僅是Model 3（參數(shù)丨圖片）后輪長續(xù)航版的降價，更有海外關(guān)于減配版特斯拉Model 3/Y的消息，俗稱“丐版”的特斯拉兩款車型隨著配置的減少售價相應(yīng)降低，能否進入國內(nèi)銷售一直是消費者關(guān)心的話題。近期有媒體曝料，此兩款車型正在中國加速推進，將在特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)，預(yù)計年底或2026年初在國內(nèi)市場銷售，實現(xiàn)特斯拉在中國市場的產(chǎn)品下探從而取得更大的利益。

從海外上市的減配版特斯拉Model 3/Y來看，導(dǎo)入中國市場國產(chǎn)的新車大概仍會延續(xù)海外版的配置，如取消車頭貫穿式日行燈帶、后視鏡變更為手動模式、車窗取消雙層夾膠玻璃、取消電動座椅調(diào)節(jié)，甚至對動力和續(xù)航也做了“減法”！

現(xiàn)售特斯拉Model 3、Model Y的售價區(qū)間分別為23.55-33.95萬元和26.35-31.35萬元，作為全球電動化的“鼻祖”，特斯拉自在中國市場上市以來長期被國內(nèi)造車新勢力作為趕超的對象，具有極強的針對性，它們普遍能做到“你有我有、你無我有”的產(chǎn)品力競爭，而且售價卻大大低于特斯拉車型，這種“圍追堵截”的打法讓特斯拉疲于應(yīng)對，在固守20萬級以上市場的同時能否下探更低級別的市場一直沒有出手。此次減配版車型在中國市場的加速推進，也是特斯拉為獲取更大銷量“阻擊”國產(chǎn)造車新勢力的一個有效辦法。

那么問題來了，減配版特斯拉Model 3/Y減配達20余項，售價或低至20萬以內(nèi)，新車上市后中國消費者會不會買單？這個問題也沒有絕對答案，對于看中特斯拉品牌價值，認(rèn)可特斯拉三電技術(shù)的消費者倒也不在乎一些不太影響駕駛的配置，而部分注重豪華感、科技性的用戶則會轉(zhuǎn)頭買特斯拉現(xiàn)有的車型，特斯拉不管怎樣動作，它一直是電動汽車界“頂流”的存在，隨著產(chǎn)品序列的擴大，特斯拉在華的市場份額會進一步加大，若是你，會買減配版特斯拉Model 3/Y嗎？（配圖均為示意）