吉林
國慶假期剛過，江宜高速又上了熱搜，車子排成一長串，動都不動，有人開了五個小時，才挪了二十公里，這不是碰巧，常泰大橋、泰州大橋、五峰山大橋都通了，車全往這條路上擠，想繞也繞不開。
江蘇交通廳開始行動了，盯上了阜溧高速丹陽到金壇這段斷頭路，以前這條路在丹陽南邊就截斷了，車子只能繞進江宜高速，現(xiàn)在打算把它連上，讓從泰州來的車直接開到常州，不用再擠那條老路，等于給堵得死死的路開了個側(cè)門。
工程干得特別快，2025年10月招標，12月就動工了，2027年10月必須通車，正常修條高速得三四年，這條只給二十二個月，為啥這么趕，去年國慶常州出口堵了八小時，網(wǎng)上罵得厲害，省里直接下命令，必須趕在下一個假期前弄完。
這條路修了六車道，限速一百二十，比江宜高速寬不少，開起來順當多了，它原本是國家高速的一段，江蘇直接拿過來自己用，補上了寧鎮(zhèn)常這一塊的缺口，跟浙江那邊修一段跑一段不一樣，江蘇先把路建好，再慢慢把車引過去，這做法變了，不是修修補補，是重新搭了個框架。
常州以后可能變成過江車的中轉(zhuǎn)站，車一多，服務區(qū)就得改，物流園也得跟著動，高鐵乘客說不定也得跟著變，有人干脆不坐車了，自己開車，路邊的小店倒是忙起來了，堵車的時候賣泡面、賣水、收停車費，樣樣都來錢，算是堵出來的額外營生。
這條新路能不能真把車流分走，得看導航怎么帶路，司機肯不肯改道，兩年后才能知道，現(xiàn)在它不只是條路，是江蘇拿交通問題做的一場大考，誰在推著它走，答案就在每個堵在路上的人嘴里。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
