近日，北青公路改擴(kuò)建工程與示范區(qū)線共線段建設(shè)取得階段性突破。北青公路土建3標(biāo)完成徐樂北路站北側(cè)保通道路翻交，標(biāo)志著該站點(diǎn)主體工程即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。本次翻交的保通道路長340米、寬11.5~12米，采用兩機(jī)一人非通道布局，為后續(xù)樁基施工提供了場(chǎng)地條件。

徐樂北路站北側(cè)保通道路翻交實(shí)景

徐樂北路站位于青浦區(qū)華新鎮(zhèn)，北青公路與徐樂北路交叉路口西側(cè)，沿北青公路東西向設(shè)置于路中，為高架三層側(cè)式車站，全長220米。車站與北青公路改擴(kuò)建工程同步實(shí)施，建成后將形成“雙向8快（含2條輔道）2慢”，雙側(cè)人行道寬度均為4米。該站點(diǎn)緊鄰鳳溪“城中村”開發(fā)片區(qū)，未來將依托TOD模式打造區(qū)域交通樞紐，推動(dòng)“站城一體”高效開發(fā)，服務(wù)周邊產(chǎn)城融合發(fā)展。

徐樂北路站效果圖

芳徐高架區(qū)間效果圖

作為上海市骨干路網(wǎng)的重要組成部分，北青公路是青浦連接江蘇與上海中心城區(qū)的核心通道。本次北青公路改擴(kuò)建工程西起外青松公路、東至華徐公路，全長約13.2公里（不含油墩港整治工程范圍），采用二級(jí)公路城鎮(zhèn)段標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。項(xiàng)目采用“公鐵共建”模式，實(shí)現(xiàn)公路與軌道交通無縫銜接，雙通道將為上海青浦、蘇州吳江、浙江嘉興與嘉善區(qū)域發(fā)展提供高效通勤保障。北青公路建成后，將加速產(chǎn)業(yè)要素流通，促進(jìn)創(chuàng)新鏈跨省協(xié)同，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融合，將成為長三角一體化示范區(qū)東西向交通的核心紐帶。

來源：長三角示范聲

編輯：朱人杰