(來源:滄州發(fā)布)
轉(zhuǎn)自:滄州發(fā)布
“這里的橋梁加固后,我們通行更安心了。”10月15日,在104國(guó)道南皮段大浪淀北泄水河橋上,一位從此經(jīng)過的村民高興地說。據(jù)悉,10月14日,104國(guó)道滄州段沿線7座橋梁集中養(yǎng)護(hù)工程順利收官,道路也于15日順利通車。
104國(guó)道滄州段日均通行車輛超萬輛,沿線橋梁長(zhǎng)期承受重載交通壓力。經(jīng)專業(yè)檢測(cè),大浪淀北泄水河橋、王公良橋、二號(hào)干溝橋等7座橋梁出現(xiàn)鉸縫失效、板體裂縫等病害,亟須系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。為此,滄州市公路事業(yè)發(fā)展中心對(duì)這7座橋梁實(shí)施了集中養(yǎng)護(hù)工程。
“若分批施工需多次斷交,整個(gè)工程至少需要半年才能完工?!睖嬷菔泄肥聵I(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)部負(fù)責(zé)人介紹,為破解養(yǎng)護(hù)與通行的矛盾,養(yǎng)護(hù)部最終確定“集中部署、同步施工”方案,依據(jù)每座橋梁的實(shí)際情況分別制定保養(yǎng)方案,將原計(jì)劃分階段實(shí)施的工程整合為一次斷交作業(yè),總工期壓縮至兩個(gè)月,在保障施工質(zhì)量的同時(shí)最大限度降低交通影響。
據(jù)介紹,養(yǎng)護(hù)工程包括拆除重建上部結(jié)構(gòu)、更換鋼筋混凝土空心板、橋面鋪裝等。其中,針對(duì)二號(hào)干溝橋結(jié)構(gòu)性病害,施工方結(jié)合實(shí)際情況創(chuàng)新采用“減梁增肋法”進(jìn)行加固處理,移除冗余梁體,通過剛性連接或鉸鏈連接工藝優(yōu)化剩余梁體的荷載傳遞路徑,確保受力均衡;同時(shí),在梁體薄弱區(qū)域增設(shè)鋼筋混凝土肋或型鋼肋,部分場(chǎng)景同步植入預(yù)應(yīng)力鋼束強(qiáng)化性能,從而有效提升橋梁性能。工程完工后,車輛在橋梁上行駛更通暢,行人通過也更安全。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.