浙江
我覺得吧，在技術方面可以創(chuàng)新，也應該創(chuàng)新，但凡事有個度，創(chuàng)新也是這樣，一旦過頭了弄成標新立異，甚至只為眩目，那就相當不好。
特別是在汽車上，如果在設計上過度創(chuàng)新，那很容易給他人帶來風險，甚至可以說是無形中致人于死地了，結果是得了車主的財，又害了車主的命。
最近小米汽車所發(fā)生的事情，就讓網(wǎng)友們看到了這樣一幕，網(wǎng)友覺得太具震撼效果了，這一刻，生命真的很無奈。
其他網(wǎng)友則有了這樣的感慨。
短短數(shù)分鐘時間，就炸了三次。
于是網(wǎng)友們對小米和雷軍相當不客氣了。
罵完后再取關雷軍，讓雷軍大量掉粉。
當然，在取關之外，網(wǎng)友們也有嚴謹?shù)囊幻?，有B站網(wǎng)友對小米汽車的電動門把手進行了分拆。
網(wǎng)友們對小米的把手進行了這樣的解讀。
關鍵是，這樣的把手設計并并非小米一家這樣設計。
看著這樣的門把手設計，很多網(wǎng)友都倒抽了一口冷氣，原來小米的電動門把手內(nèi)里是這樣的，這是真的看運氣了。
我不知道小米和雷軍為什么要這樣設計門把手，非要把它藏起來不可，但這次的事故讓人們看到，就因為這樣的設計，讓施救者把手打出血了也打不開車，最終只能眼睜睜的看著車內(nèi)人被燒死。
我想，這與門把手的設計是脫不了關系的，接下來小米會改進他們的門把手設計么？網(wǎng)友們誰也不知道。
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