雷克薩斯造六輪車，豐田章男賭上品牌，10月30日見真章？

豐田最近悄悄推出一款叫“Discover”的新車，樣子不像豪華車，倒更像輛小貨車，六個(gè)輪子，前面兩個(gè)大，后面四個(gè)小，車燈豎著排，跟地鐵站的指示牌似的，車內(nèi)燈光不刺眼，車門自動(dòng)滑開，不少人看了直搖頭，這真是雷克薩斯？還是在搞行為藝術(shù)。

豐田的老總豐田章男兩年前就說，讓雷克薩斯把所有旗艦車重新設(shè)計(jì)，別再照著別人的樣子做，以前大家總說它像寶馬像奔馳，這次干脆全換掉，流線型不要了，隱藏門把手也取消，改用垂直燈帶和模塊化座椅，有人說這是創(chuàng)新，也有人覺得是故意跟自己過不去，六輪到底是圖個(gè)穩(wěn)當(dāng)，還是為了多裝幾個(gè)自動(dòng)駕駛的雷達(dá)，官方?jīng)]解釋。

雷克薩斯的LS轎車停了，沒人說清楚誰來接班，現(xiàn)在有人猜Discover就是新旗艦，可LS有四米九長，是正經(jīng)的大轎車，Discover卻更像MPV，要是真賣出去，雷克薩斯就不講駕駛的感覺了，轉(zhuǎn)而講空間和安靜，日本家庭現(xiàn)在更在意車?yán)镱^的舒服，本田和豐田自家的埃爾法也早就在這么走了。

中國品牌早就在盯這塊市場了，蔚來ET9、理想L9 Max、紅旗E-HS9，價(jià)格都超四十萬，激光雷達(dá)、零重力座椅、三排大屏，車?yán)锵窨蛷d一樣，Discover說安靜，可沒提智能座艙，說適合公路，也沒說能越野，中國品牌靠軟件拿體驗(yàn)，豐田還在琢磨機(jī)械結(jié)構(gòu)，這不是堅(jiān)持，可能是慢了。

現(xiàn)在是10月15號，離東京車展只剩半個(gè)月，豐田說想量產(chǎn)這車，但沒那么容易，要是展出的是實(shí)車，還把動(dòng)力系統(tǒng)亮出來，那它就是真旗艦，要是只擺個(gè)模型，那就是在摸底，或者拿它應(yīng)付歐洲的新規(guī)，沒掛L4自動(dòng)駕駛的標(biāo)簽，也沒提碳中和的數(shù)據(jù)，這種復(fù)古又帶點(diǎn)未來感的車，年輕人真會(huì)買嗎？

雷克薩斯要的不是一輛車，它得讓人重新看它一眼，不抄別人，也不跟著跑，可這樣會(huì)不會(huì)把自己困在角落里，10月30號那天，答案就擺在展臺(tái)上，現(xiàn)在說什么都還是猜。