你或許對(duì)豐田Harrier這個(gè)名字不熟悉，但在國(guó)內(nèi)，它以一汽豐田凌放和廣汽豐田威颯（參數(shù)丨圖片）的身份為人所知。這款定位高端雅致的城市SUV，與多款雷克薩斯車(chē)型有著緊密的淵源，因此，當(dāng)外媒攝影師最近拍到下一代車(chē)型的測(cè)試騾子車(chē)時(shí)，立即引發(fā)了廣泛關(guān)注。

產(chǎn)品定位與市場(chǎng)策略調(diào)整

預(yù)計(jì)將在2027年問(wèn)世的第五代Harrier有望比現(xiàn)款車(chē)型更大、更豪華，進(jìn)一步提升其輕奢、精致的定位。更令人期待的是，有傳言稱(chēng)它可能會(huì)轉(zhuǎn)型為一款跨界轎跑，并重返北美市場(chǎng)。

這是一個(gè)非常值得關(guān)注的信號(hào)?？缃甾I跑的設(shè)計(jì)有助于新車(chē)與榮放/威蘭達(dá)保持更大的差異化，并拉開(kāi)與皇冠Signia的定位距離。采用轎跑造型也將更有力地鞏固其高端雅致的市場(chǎng)定位，滿足對(duì)個(gè)性化和高品位座駕的需求。

平臺(tái)、尺寸及內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光

目前能看到的細(xì)節(jié)信息有限，但厚厚的偽裝和測(cè)試用的門(mén)把手表明這并非最終量產(chǎn)形態(tài)。

根據(jù)預(yù)測(cè)，這款重新設(shè)計(jì)的跨界車(chē)將繼續(xù)基于成熟的TNGA-K平臺(tái)打造，但軸距預(yù)計(jì)將加長(zhǎng)60毫米，達(dá)到2,750毫米 ，比皇冠Signia短約10厘米。

車(chē)身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)增至4,760毫米，寬度略微增加5毫米。最值得注意的是，整車(chē)高度可能會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型降低110毫米，這將顯著強(qiáng)化其轎跑姿態(tài)。

智能科技與動(dòng)力總成

盡管上述尺寸數(shù)據(jù)仍需謹(jǐn)慎看待，但新一代Harrier的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很可能融入榮放的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這意味著車(chē)內(nèi)將配備升級(jí)后的豐田 Audio Multimedia智能互聯(lián)系統(tǒng)，界面操作將更接近智能手機(jī)。預(yù)計(jì)12.9英寸中控顯示屏將提供可定制的組件，并擁有更快的系統(tǒng)響應(yīng)速度。

不同于屏幕尺寸可能沿用，新車(chē)的內(nèi)飾豪華感將大幅提升。這并不令人意外，因?yàn)楝F(xiàn)款Venza/凌放在許多消費(fèi)者心中，其用料和質(zhì)感已經(jīng)接近雷克薩斯的水準(zhǔn)。

至于動(dòng)力總成，目前信息依然模糊，有傳言稱(chēng)新車(chē)可能會(huì)搭載一款1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭配混合動(dòng)力 (HEV) 和插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)高性能和高燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。