韓國韓華航空航天（Hanwha Aerospace）日前與美國通用原子航空系統(tǒng)公司（General Atomics Aeronautical Systems, Inc.，簡稱GA-ASI）已簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將共同研發(fā)并聯(lián)合生產(chǎn)“灰鷹”短距起降型（Gray Eagle Short Takeoff and Landing，簡稱GE-STOL）無人機系統(tǒng)。兩家公司于華盛頓特區(qū)舉行的2025年美國陸軍協(xié)會（AUSA）展會上宣布了這一消息。

該合同由韓華航空航天高級執(zhí)行副總裁金宣（Sun Kim）與GA-ASI總裁戴夫·亞歷山大（Dave Alexander）在美國陸軍協(xié)會年度會議第二天的正式儀式上簽署。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將合作研發(fā)一架GE-STOL演示機，目標首飛時間為2027年，預計2028年開始首批交付。GA-ASI表示，原型機的飛行測試已在進行中，這將降低研發(fā)風險，并加快該裝備的列裝進程。

“GA-ASI與韓華致力于投資該項目，并在韓國打造研發(fā)與生產(chǎn)能力，”GA-ASI總裁戴維·R·亞歷山大（David R. Alexander）表示，“我們將借助兩家公司的專業(yè)技術(shù)，快速向全球客戶推出‘灰鷹’短距起降型無人機?！?/p>

韓華將負責交付發(fā)動機、起落架、航空電子設備、燃油系統(tǒng)及任務設備等核心部件。該公司還計劃在韓國建立本土生產(chǎn)設施，負責最終組裝工作；而GA-ASI將主導系統(tǒng)集成。

韓華航空航天首席執(zhí)行官孫在一（Jae-il Son）在聲明中表示：“在韓國和美國聯(lián)合生產(chǎn)GE-STOL無人機，不僅能創(chuàng)造就業(yè)崗位，還將幫助韓華在相關領域吸納人才，并培育韓國本土無人機（UAS）產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)?！彼a充稱，韓華的目標是成為“一家具備從設計、生產(chǎn)到維護全流程執(zhí)行能力的綜合無人機企業(yè)”。

GE-STOL平臺與傳統(tǒng)無人機系統(tǒng)不同，該平臺具備完全不依賴跑道的優(yōu)勢，可在土路、海灘、野外甚至停車場等簡易場地起降。這種靈活性，加之模塊化開放系統(tǒng)架構(gòu)，使其能夠支持多種任務，包括偵察、反無人機（counter-UAS）以及有人-無人協(xié)同（Manned-Unmanned Teaming，簡稱MUM-T）。

該系統(tǒng)已展現(xiàn)出良好的適應性。2024年11月，一架名為“莫哈韋”（Mojave）的GE-STOL演示機在韓國海軍“獨島”號兩棲攻擊艦（ROKS Dokdo）上完成了起降測試。此外，該機型還曾從英國皇家海軍“威爾士親王”號航空母艦（HMS Prince of Wales）上部署，在尤馬試驗場（Yuma Proving Ground）參與實彈測試，并在早期試驗中成功實現(xiàn)土路起降。

兩家公司均預計，對于尋求具備靈活性、模塊化且可前沿部署，同時無需依賴傳統(tǒng)基礎設施的無人機能力的各國軍方而言，GE-STOL將具備較強吸引力。

【小編毒舌】盡管中國的無人機技術(shù)目前不管在技術(shù)研發(fā)還是工業(yè)化生產(chǎn)方面都有優(yōu)勢，但美國和韓國決計在韓國落地生產(chǎn)，還是對咱們以及東亞的戰(zhàn)略安全會帶來影響。