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在2025年的金秋十月，當(dāng)落葉輕舞、微風(fēng)送爽的季節(jié)里，我們總期待著生活中能多一份驚喜與溫暖。而這一次，騰勢(shì)N8L的即將登場(chǎng)，就像是為家庭夢(mèng)想量身打造的禮物——它不僅是一輛車(chē)，更是一座移動(dòng)的港灣，承載著六口之家的歡聲笑語(yǔ)，用科技與奢華重新定義出行的意義。想象一下，周末帶著家人馳騁在郊外，孩子們?cè)诤笞覒?，而你只需輕握方向盤(pán)，便能感受那份從容與安心。這樣的場(chǎng)景，正隨著騰勢(shì)N8L的到來(lái)，一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

根據(jù)比亞迪旗下騰勢(shì)汽車(chē)官方近日發(fā)布的消息，以及騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理李慧在微博上的透露，騰勢(shì)N8L將于今年10月底（有報(bào)道稱(chēng)10月28日）正式上市，為大型SUV市場(chǎng)注入一股新活力。目前，這款車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，共推出尊榮型和旗艦型兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為31.98萬(wàn)元和34.98萬(wàn)元。作為一款六座大型SUV，騰勢(shì)N8L搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，并配備了天神之眼B-輔助駕駛激光版和云輦-A智能車(chē)身控制系統(tǒng)等高端功能，旨在為用戶(hù)帶來(lái)超越期待的駕駛與乘坐體驗(yàn)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)：融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代

騰勢(shì)N8L的外觀(guān)設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，它采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感源自繁體字“門(mén)”的日間行車(chē)燈和分體式頭燈，不僅點(diǎn)亮?xí)r顯得優(yōu)雅靈動(dòng)，還兼具迎賓燈效，讓每一次上車(chē)都像是一場(chǎng)儀式。前包圍處搭配了與牌照架等寬的黑色飾條，上下布局的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵既實(shí)用又增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身提供了六種外觀(guān)顏色選擇，包括典雅紅、雪玉螢、玄璟墨等，其中霜云墨和翠華墨為雙色涂裝，選裝價(jià)僅需10000元，讓個(gè)性化選擇更加豐富。側(cè)面線(xiàn)條流暢，B/C/D柱采用黑色涂裝，電動(dòng)車(chē)門(mén)和迎賓光毯的加入，更顯高端氣質(zhì)；輪輞提供20英寸和21英寸兩種尺寸，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的審美需求。

在尺寸方面，騰勢(shì)N8L的長(zhǎng)寬高分別為5200毫米、1999毫米和1820毫米，軸距達(dá)到3075毫米。與同系列的騰勢(shì)N9相比，它的車(chē)長(zhǎng)減少了58毫米，軸距縮短31毫米，高度降低10毫米，但這反而讓整車(chē)顯得更加緊湊精致，同時(shí)保證了內(nèi)部空間的寬敞。尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，修長(zhǎng)的尾燈組與騰勢(shì)N9有所區(qū)別，內(nèi)部梯形元素點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，加上可點(diǎn)亮的尾部標(biāo)識(shí)和隱藏式后雨刷，細(xì)節(jié)處盡顯匠心。

內(nèi)飾與舒適性：奢華科技的完美融合

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，騰勢(shì)N8L的內(nèi)飾讓人眼前一亮。它提供云錦米、金山棕和鉑檀灰三種配色方案，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式布局，營(yíng)造出溫馨又科技的氛圍。13.2英寸的儀表和副駕屏、17.3英寸的中控屏，以及50英寸AR-HUD抬頭顯示，讓信息一目了然；雙輻式方向盤(pán)和懷擋換擋機(jī)構(gòu)則提升了操作的便捷性。副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)貼心，配備雙50瓦手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板和帶蓋板的杯托，中央扶手箱內(nèi)還藏著一臺(tái)11升容積的車(chē)載冰箱，支持35攝氏度至50攝氏度的制熱和零下6攝氏度至15攝氏度的制冷，與空調(diào)共用壓縮機(jī)，夏天來(lái)杯冰飲或冬天熱杯咖啡都不在話(huà)下。

座椅方面，騰勢(shì)N8L采用2+2+2的六座布局，主駕座椅支持通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)背部按摩和記憶功能，還帶有兩檔主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞；副駕更是零重力座椅，除了基礎(chǔ)功能外，還有4向調(diào)節(jié)腿托和一鍵零重力模式，瞬間變身移動(dòng)的休息室。第二排座椅中間過(guò)道最寬達(dá)277毫米，同樣支持通風(fēng)、加熱和10點(diǎn)背部按摩，右側(cè)座椅帶腿托，內(nèi)側(cè)扶手可9檔調(diào)節(jié)，讓每位乘客都能找到最舒適的姿勢(shì)。第三排也不含糊，帶有加熱功能和電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，支持100毫米前后移動(dòng)，再加上17.3英寸吸頂屏、前排座椅背部的折疊桌板，以及前排座椅靠背完全放倒后與二排座椅的連接功能，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待，都能輕松應(yīng)對(duì)。

輔助駕駛：智能安全保駕護(hù)航

在智能駕駛方面，騰勢(shì)N8L全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），搭載算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin芯片，并整合了1顆頂置激光雷達(dá)、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)等眾多傳感器。這套系統(tǒng)支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航和代客泊車(chē)輔助等功能，外后視鏡上的“小藍(lán)燈”更顯科技感，讓駕駛變得更輕松、更安全。無(wú)論是高速巡航還是城市擁堵路段，它都能像一位貼心的副駕駛，幫你提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)力與性能：強(qiáng)勁高效兩不誤

動(dòng)力系統(tǒng)是騰勢(shì)N8L的一大亮點(diǎn)，它采用易三方技術(shù)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152千瓦，前電機(jī)最大功率200千瓦，左右后電機(jī)均為240千瓦，百公里加速僅需3.9秒，推背感十足。電池方面，它匹配容量為46.992千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程達(dá)170公里（另有信息顯示CLTC工況下為230公里），虧電狀態(tài)百公里油耗僅6.95升，綜合續(xù)航可超1300公里。全系標(biāo)配的云輦-A智能車(chē)身控制系統(tǒng)，加上雙腔空懸和智能路面預(yù)瞄2.0，能主動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)，應(yīng)對(duì)各種路況如履平地。

除了核心性能，騰勢(shì)N8L的配置也毫不遜色。它配備流媒體內(nèi)后視鏡、大尺寸化妝鏡、128色氛圍燈和側(cè)窗遮陽(yáng)簾，前排天窗和后排全景天幕讓車(chē)內(nèi)光線(xiàn)通透；香氛系統(tǒng)、20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響加杜比全景聲，以及無(wú)麥K歌2.0功能，隨時(shí)可開(kāi)啟移動(dòng)音樂(lè)會(huì)。此外，千里眼及哨兵模式、AR感應(yīng)尾門(mén)等實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了用車(chē)便利性和安全性。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與總結(jié)

從官方定位和預(yù)售價(jià)來(lái)看，騰勢(shì)N8L上市后預(yù)計(jì)將與理想L8（指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)-37.98萬(wàn)元）、領(lǐng)克900（指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)-41.69萬(wàn)元）和問(wèn)界M8（指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元）等新能源SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。但憑借其全面的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力和貼心的設(shè)計(jì)，騰勢(shì)N8L有望成為市場(chǎng)中的一匹黑馬?？傊?，在2025年10月的這個(gè)節(jié)點(diǎn)，騰勢(shì)N8L不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是科技與生活方式的完美結(jié)晶。讓我們共同期待它月底的正式上市，相信它會(huì)為更多家庭帶來(lái)驚喜與感動(dòng)——畢竟，最好的旅程，永遠(yuǎn)從一次用心的選擇開(kāi)始。