文丨《星島》見習(xí)記者 廖梓妤 深圳報(bào)道

編輯丨周昊

“味道挺好的，最主要是還便宜?！绷峙肯掳嗷丶仪?，在深圳某家鮮啤福鹿家門店打包了一杯店內(nèi)招牌的奶啤。這家連座位都沒有、只做外賣的門店，卻是“雪王”蜜雪冰城將其在茶飲領(lǐng)域的性價(jià)比法則復(fù)制到酒精賽道的一次關(guān)鍵實(shí)踐。

10月1日， 蜜雪冰城在港交所發(fā)布公告，宣布以2.97億元總價(jià)拿下鮮啤福鹿家53%股權(quán)。

鮮啤福鹿家成立于2021年，主打鮮啤產(chǎn)品，涵蓋經(jīng)典鮮啤、果啤、茶啤等多個(gè)品類。截至2025年8月31日，它已擁有1200家門店，覆蓋全國(guó)28個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，且在2024年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，盈利107.09萬元。

對(duì)于此次收購(gòu)，蜜雪冰城明確表示，這是開拓現(xiàn)打鮮啤品類的重要舉措，將與主品牌及咖啡子品牌“幸運(yùn)咖”形成協(xié)同效應(yīng)。這也意味著蜜雪冰城正式將業(yè)務(wù)版圖從現(xiàn)制茶飲、咖啡延伸至酒精飲品領(lǐng)域。

10月14日，“蜜雪冰城啤酒 5.9元一杯”更是登上了微博熱搜?！缎菎u》記者也于當(dāng)天實(shí)地探訪了位于深圳的一家鮮啤福鹿家門店。其外觀延續(xù)了蜜雪冰城系的標(biāo)志性風(fēng)格：紅色主基調(diào)搭配醒目的白字招牌，整體設(shè)計(jì)極致簡(jiǎn)約，追求極高的辨識(shí)度。據(jù)店員介紹，門店的消費(fèi)高峰集中在晚上8點(diǎn)到10點(diǎn)之間。

價(jià)目表顯示，店內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格集中在5.9元至14.9元區(qū)間：福鹿鮮啤5.9元/杯，果啤集中在9.9元/杯，最貴的區(qū)域限定款“三碗不過岡”14.9元/杯。

“前來購(gòu)買的主要都是年輕人，也會(huì)有一些中年人?！滨r啤福鹿家店員表示，賣得最好的就是招牌的福鹿鮮啤，也就是5.9元一杯的那款。

主打性價(jià)比，鮮啤福鹿家延續(xù)了蜜雪冰城的關(guān)鍵制勝法則。

由于店內(nèi)所有產(chǎn)品均含有酒精，因此鮮啤福鹿家店員表示，會(huì)在顧客購(gòu)買時(shí)提醒，喝酒請(qǐng)勿開車。此外，店員雖表示門店不會(huì)向未成年人售賣酒精飲品；但據(jù)《星島》記者觀察，相關(guān)限制僅為口頭詢問，不會(huì)查明身份證。很顯然，這種驗(yàn)證方式主要依靠顧客自律，在實(shí)際操作中存在一定的模糊空間。

此外，記者也在現(xiàn)場(chǎng)品嘗了相關(guān)飲品，鮮啤福鹿家果味啤酒口感與飲料相似，不會(huì)有很強(qiáng)烈的啤酒苦味，比較適合面向年輕用戶。

《天貓啤酒趨勢(shì)白皮書》數(shù)據(jù)指出，18至24歲的Z世代正成為推動(dòng)精釀啤酒增長(zhǎng)的主力軍，其中男性消費(fèi)增速達(dá)25.9%，女性更達(dá)39.8%；與父輩截然不同的是，年輕人普遍抗拒傳統(tǒng)酒桌文化，卻依然追求酒飲帶來的味覺體驗(yàn)與微醺情趣，反映出新一代消費(fèi)者對(duì)酒類價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變。

此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，鮮啤福鹿家能實(shí)現(xiàn)低價(jià)，一方面依托蜜雪冰城的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，麥芽、啤酒花等原料通過集中采購(gòu)可降低18%的成本；另一方面，鮮啤福鹿家采用“總部釀造成品液門店現(xiàn)打”模式，減少冷鏈運(yùn)輸損耗，損耗率比行業(yè)平均水平低35%。

事實(shí)上，在酒精飲品領(lǐng)域進(jìn)行跨界嘗試的，蜜雪冰城并非首例。奈雪的茶與喜茶等茶飲巨頭均曾涉足：喜茶在旗下“Lab”門店中推出過雞尾酒產(chǎn)品線，奈雪也曾創(chuàng)立獨(dú)立酒吧品牌“Bla Bla Bar”售賣創(chuàng)意特調(diào)。然而，這些嘗試均未能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)，并在近兩年內(nèi)陸續(xù)關(guān)停。

該人士分析表示，酒精飲料與茶飲的消費(fèi)邏輯事實(shí)上截然不同。茶飲作為一種非酒精飲品，具備全天候的消費(fèi)屬性；而酒精飲品的消費(fèi)場(chǎng)景則高度集中于晚間，受限于國(guó)內(nèi)日間的職場(chǎng)環(huán)境與嚴(yán)格的反酒駕法規(guī)，白天時(shí)段幾乎難以形成有效客流。

以此來判斷，蜜雪冰城賴以成名的“低價(jià)策略”能否在精釀賽道成功復(fù)刻，其商業(yè)模式能否真正跑通，仍需等待市場(chǎng)的最終檢驗(yàn)。