觀點(diǎn)網(wǎng) 從外賣到“造車”？京東持續(xù)拓寬業(yè)務(wù)邊界，但這次“不造車”只賣車。

10月14日，在京東雙11發(fā)布會(huì)上，京東宣布聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代共同推出一款汽車。據(jù)悉，官方將在10月底陸續(xù)開啟內(nèi)測(cè)版及大眾版試駕，并于雙11期間在京東平臺(tái)正式發(fā)布并獨(dú)家銷售。

消息一出，外界一度猜測(cè)京東將正式入局造車。不過京東方面隨即澄清：這款新車是三方聯(lián)合推出，京東主要提供用戶消費(fèi)洞察和獨(dú)家銷售，不直接涉及制造環(huán)節(jié)。

顯然，在這場(chǎng)合作中京東的角色是獨(dú)家銷售渠道。根據(jù)寧德時(shí)代旗下時(shí)代電服的信息，這款新車將在雙十一期間，于 “寧德時(shí)代巧克力京東自營(yíng)旗艦店”進(jìn)行獨(dú)家發(fā)售。

京東自營(yíng)探索

打開京東APP，搜索“國(guó)民好車”，用戶可進(jìn)入一個(gè)互動(dòng)調(diào)研頁(yè)面，頁(yè)面圍繞價(jià)格區(qū)間、外觀設(shè)計(jì)、性能配置、座艙體驗(yàn)、安全性能以及電池補(bǔ)能方式等維度，收集著消費(fèi)者偏好。

價(jià)格方面，京東設(shè)置了5-10萬(wàn)元、15-20萬(wàn)元、20-30萬(wàn)元三檔區(qū)間；補(bǔ)能方式則涵蓋超級(jí)快充與換電等多種模式。

據(jù)悉，在車型及亮點(diǎn)上，將重點(diǎn)聚焦性能安全、外形時(shí)尚、續(xù)航能力、價(jià)格親民四大方面，力求實(shí)現(xiàn)最優(yōu)平衡，推出一款大家能夠買得起、能滿足大家90%以上生活通勤需求的“國(guó)民好車”。

盡管新車具體形態(tài)尚未揭曉，但合作三方分工明確：廣汽負(fù)責(zé)整車制造，寧德時(shí)代通過時(shí)代電服提供電池技術(shù)與換電生態(tài)支持，京東則聚焦消費(fèi)者洞察和獨(dú)家銷售。

綜合各方信息，這款“國(guó)民好車”很可能是廣汽埃安旗下已上市的純電車型--埃安 UT 換電版。該車型于今年2月推出，官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)至10.18萬(wàn)元，搭載100kW電機(jī)與磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航為330公里，快充模式下30%至80%電量?jī)H需0.4小時(shí)。

當(dāng)然，這款“國(guó)民好車”背后的三方：各有考量、各出其力、各取所需。

對(duì)京東而言，此次合作是其“以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”戰(zhàn)略在汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步落地。通過構(gòu)建覆蓋“買、配、養(yǎng)、用、換”的一站式汽車消費(fèi)平臺(tái)，京東希望打通從預(yù)約試駕到售后保養(yǎng)的全流程服務(wù)。

此外，京東還推出“一站配齊”消費(fèi)模式：用戶可選擇標(biāo)準(zhǔn)版車型，也可靈活搭配車衣定制、裝配件、養(yǎng)護(hù)套餐等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從購(gòu)車到用車的全周期覆蓋。

事實(shí)上，京東在汽車銷售領(lǐng)域布局已久。此前，京東已與奇瑞、嵐圖、東風(fēng)本田等車企達(dá)成合作，涉及線上用戶體驗(yàn)、整車銷售、配件授權(quán)及養(yǎng)車服務(wù)等多個(gè)方面。此次與廣汽、寧德時(shí)代的合作，可視作京東在汽車自營(yíng)業(yè)務(wù)上一次更深入的戰(zhàn)略嘗試。

回顧京東汽車業(yè)務(wù)發(fā)展歷程：2018年上線整車交易平臺(tái)，2021年成立汽車事業(yè)部，2022年將“京車會(huì)”升級(jí)為“京東養(yǎng)車”，2023年京東汽車事業(yè)部正式獨(dú)立，并提出圍繞“買-配-養(yǎng)-用-換”構(gòu)建全生命周期服務(wù)閉環(huán)。

資料顯示，京東汽車是一站式整車選購(gòu)、車品銷售、養(yǎng)護(hù)服務(wù)及新能源解決方案平臺(tái)，涵蓋汽車整車、摩托車整車及裝備、二輪電動(dòng)車整車及裝備、汽車用品配件及服務(wù)、京東養(yǎng)車連鎖服務(wù)門店及三方服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、維修改裝、汽車貼膜及其他汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)。截至目前，京東養(yǎng)車門店接近3000家。

今年5月，京東最新注冊(cè)的“Joyrobotaxi”商標(biāo)（快樂的機(jī)器人出租車），覆蓋運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器等9大類目。7月2日，京東物流發(fā)布自研無人輕卡產(chǎn)品--京東物流VAN。

寧德時(shí)代觸達(dá)C端

此次合作中，寧德時(shí)代通過入駐京東并開設(shè)“巧克力自營(yíng)旗艦店”，進(jìn)一步打通面向消費(fèi)者的直銷渠道。

寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)早有合作基礎(chǔ)。今年4月于上海2025車展期間，寧德時(shí)代曾與廣汽集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與一汽、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽五家車企聯(lián)合發(fā)布了10款巧克力換電新車型。

廣汽方面宣布，埃安 UT、埃安 RT、智駕SUV埃安V霸王龍以及一款即將上市的A級(jí)SUV，均將推出巧克力換電版本。

這背后是寧德時(shí)代在換電領(lǐng)域的持續(xù)加碼。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾表示：“今天的換電已不僅是一項(xiàng)技術(shù)或一個(gè)解決方案，更是推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑?！彼A(yù)測(cè)，到2030年，換電、家充與公共充電將呈現(xiàn)“三分天下”的格局。

在換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，據(jù)寧德時(shí)代此前對(duì)外披露的時(shí)間表：2025年，會(huì)建1000座巧克力換電站，同時(shí)將進(jìn)軍港澳；中期目標(biāo)為10000座，最終目標(biāo)則為30000座至40000座。據(jù)時(shí)代電服披露，截至8月底，巧克力換電已在全國(guó)34座城市累計(jì)落站512座。

京東也是寧德時(shí)代在換電生態(tài)中的關(guān)鍵合作伙伴之一。2024年12月17日，時(shí)代電服與京東養(yǎng)車達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞電池訂閱與換電服務(wù)共建檢測(cè)、換電“一體站”，并在京東平臺(tái)上線電池訂閱服務(wù)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

從行業(yè)前景來看，中信證券研報(bào)預(yù)計(jì)，到2027年全國(guó)換電站保有量將達(dá)到2.2萬(wàn)座，其中乘用車1.4萬(wàn)座、商用車0.8萬(wàn)座；2027年新增換電站市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)343億元，2024-2027年復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）預(yù)計(jì)為54.9%，其中乘用車108億元，商用車235億元。

該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步指出，未來?yè)Q電站或?qū)⒊蔀椤半姵劂y行”，參與電池出售、租賃、回收及電網(wǎng)互動(dòng)等多元化業(yè)務(wù)，市場(chǎng)空間廣闊，早期布局的運(yùn)營(yíng)企業(yè)有望持續(xù)受益。

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