（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

近日，宜賓市集中下水多艘新能源船舶，包括全國首艘5000噸級“電動+甲醇”貨船、全省最大電動旅游船、首艘電動海巡艇及新型電動渡船，標志著宜賓電動船舶在長江上游率先實現(xiàn)大宗貨運、綠色文旅、公務執(zhí)法、民生渡運等四大核心應用場景全域覆蓋。

據了解，此次下水的船舶陣容堪稱一支“綠色艦隊”，展現(xiàn)了宜賓在綠色航運領域的硬實力。

5000噸級“電動+甲醇”貨船“綠舟啟航001”

旗艦船型“綠舟啟航001”作為國內首艘5000噸級“電動+甲醇”雙動力貨船，船長96.98米、型寬16.20米、型深6.30米。該船創(chuàng)新采用“充換一體”廂式電源系統(tǒng)，純電續(xù)航140公里，甲醇增程后續(xù)航可達2000公里，將主要用于向家壩庫區(qū)砂石礦物運輸，為大宗貨物運輸的綠色低碳轉型樹立了區(qū)域標桿。

205客位電動旅游船“宜賓文旅號”

205客位電動旅游船“宜賓文旅號”，船長39.90米、型寬10.80米、型深2.50米，搭載電量2572.5千瓦時，推進總動力700千瓦，有效續(xù)航能力4小時。主要服務于主城區(qū)三江游覽，將靜謐航行與生態(tài)觀光融為一體，成為穿行于綠水青山之間的“移動綠色會客廳”。

電動海巡艇“川海巡001”

電動海巡艇“川海巡001”，船長29.00米、型寬5.20米、型深1.80米，搭載電量1029千瓦時，設計航速22千米每小時，有效續(xù)航能力6小時。該艇集成信息化指揮系統(tǒng)，承擔三江水域巡查監(jiān)管、通航護航及應急指揮救援等多重核心職責。

電動渡船“川屏山渡0668”

60客位電動渡船“川屏山渡0668”，船長19.99米、型寬6.00米、型深1.50米，搭載電量588千瓦時，推進動力110千瓦，有效續(xù)航能力4小時。該船以零排放、低噪音的優(yōu)異性能，為市民日常水上出行提供了更安靜、更清潔的出行服務。

這一突破性進展得益于宜賓市系統(tǒng)性的戰(zhàn)略布局。近年來，宜賓深入探索綠色智能船舶實踐路徑，先后發(fā)布產業(yè)規(guī)劃、成立研發(fā)中心、攻克關鍵技術，為綠色航運發(fā)展奠定了堅實基礎。

自2023年宜賓首艘純電動渡船和全省首艘純電動公務船相繼啟航，宜賓綠色船舶艦隊不斷壯大，覆蓋客渡船、公務艇、大型貨船及豪華旅游船等多種場景。

業(yè)內專家表示，宜賓此次實現(xiàn)電動船舶全域布局，不僅為長江上游綠色航運樹立了樣板，更展現(xiàn)了我國在新能源船舶領域的創(chuàng)新實力。

據悉，宜賓正在積極拓展更多新能源技術路線，多艘LNG、甲醇燃料散貨船已開工建設，綠色航運的產業(yè)矩陣正在加速形成。

江河奔涌，綠潮已至。宜賓正立足“一區(qū)、兩行動、六基地”產業(yè)格局，以電動船舶為支點，打造長江上游航運綠色轉型“宜賓模板”，為長江經濟帶高質量發(fā)展注入新的動能。