請(qǐng)問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，大家覺(jué)得奔馳S級(jí)算豪車嗎？從價(jià)格以及檔次來(lái)看，奔馳S級(jí)自然是豪車。但早就沒(méi)有原先加價(jià)才能提車的政策了，現(xiàn)在終端優(yōu)惠了10多萬(wàn)，甚至中高配置車型能夠優(yōu)惠20多萬(wàn)，入門級(jí)價(jià)格也來(lái)到了70多萬(wàn)，這其實(shí)表明奔馳S級(jí)也必須要靠著較大的優(yōu)惠來(lái)沖擊銷量了。這到底是為什么呢？

個(gè)人認(rèn)為有兩點(diǎn)，一方面就是電動(dòng)汽車對(duì)燃油車的沖擊確實(shí)很大，另一方面就不得不提到奔馳S級(jí)的原因了。因?yàn)楝F(xiàn)款銷售的奔馳S級(jí)是20年發(fā)布的，算一算至今也6年左右的時(shí)間了，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推算，一般汽車7年左右會(huì)進(jìn)行換代，所以奔馳S級(jí)將會(huì)在2026年迎來(lái)快速更新迭代。事實(shí)上，在今年10月，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新S級(jí)的部分諜照，從整個(gè)曝光的信息來(lái)看，全新一代奔馳S級(jí)將會(huì)回歸到復(fù)古路線，這一次能否擊中土豪的你？

從前臉部分我們就能夠看出奔馳S級(jí)汽車重新使用上了盾牌樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且搭載了可以點(diǎn)亮的立標(biāo)設(shè)計(jì)車頭部分明顯變得更具厚重感，而且大燈也呈現(xiàn)出三角樣式的造型。

一些專業(yè)的汽車網(wǎng)站也對(duì)這款奔馳S級(jí)進(jìn)行了渲染，整個(gè)外觀渲染得是非常漂亮的，回歸到了長(zhǎng)車頭短車尾的旗艦型設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀造型有點(diǎn)類似于“雪茄車”的視覺(jué)感，光滑流暢且富有時(shí)尚感。

其實(shí)不僅外觀部分進(jìn)行了明顯升級(jí)，廠家更是宣傳未來(lái)的奔馳S級(jí)不僅會(huì)擁有燃油版本，也會(huì)擁有電動(dòng)版本！而且全新電動(dòng)S級(jí)將與現(xiàn)款的EQ系列是完全不一致的設(shè)計(jì)，電動(dòng)車與燃油車的外觀基本上是一致的，所以未來(lái)的奔馳電動(dòng)車與燃油車除了動(dòng)力系統(tǒng)以外，并不會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分了。

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，奔馳旗下的大批新車將會(huì)在2026年迎來(lái)顯著升級(jí)，自然也包含了全新S級(jí)。從目前的銷量態(tài)勢(shì)來(lái)看，奔馳汽車確實(shí)也要加把力了！今年奔馳在中國(guó)的銷量已經(jīng)下滑了27%左右，其中絕大多數(shù)銷售的依然是燃油車，電動(dòng)汽車不僅沒(méi)有貢獻(xiàn)出該有的增量，而且也拖累了奔馳汽車的報(bào)表。更關(guān)鍵的是，EQ系列幾乎被消費(fèi)者遺忘了，甚至有一些車型月銷僅僅一位數(shù)。

從目前的新車設(shè)計(jì)趨勢(shì)發(fā)展來(lái)看，奔馳一邊夯實(shí)了電動(dòng)化，另一方面就是將S級(jí)這類豪車向復(fù)古進(jìn)行靠攏！所以奔馳依舊想靠著豪車光環(huán)來(lái)吸引用戶，這其實(shí)沒(méi)錯(cuò)！