北京
【CNMO科技消息】在2025年10月16日于上海世博園區(qū)開幕的可持續(xù)全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬就全球市場(chǎng)對(duì)新能源汽車及自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度差異發(fā)表見解。他指出，不同國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)偏好與市場(chǎng)認(rèn)知，往往與其地理環(huán)境和道路條件密切相關(guān)。
何小鵬在演講中表示：“很多人說日本公司不太相信新能源，而歐洲公司不太相信自動(dòng)駕駛。實(shí)際上每個(gè)人都會(huì)有不同的答案，但從產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理的角度來看，有一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象！彼忉尫Q，日本地處較寒冷區(qū)域，新能源汽車的電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)曾長(zhǎng)期受限，這使得當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)決策者對(duì)新能源技術(shù)持保留態(tài)度！斑@種環(huán)境因素深刻影響了他們的產(chǎn)品判斷和技術(shù)路線選擇！
談及歐洲市場(chǎng)，何小鵬提到，德國(guó)高速公路允許車輛高速行駛，部分路段無明確限速，而英國(guó)和法國(guó)的城市道路普遍狹窄。這種復(fù)雜的交通環(huán)境使得歐洲市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和適應(yīng)性要求極高，從而影響了其推廣節(jié)奏。“在200公里時(shí)速的高速上，或在狹窄的城區(qū)道路中，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須具備極強(qiáng)的感知與決策能力！
作為中國(guó)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的代表人物，何小鵬自2014年參與創(chuàng)辦小鵬汽車以來，始終致力于推動(dòng)智能駕駛與新能源技術(shù)的融合。他于2017年正式加入公司并出任董事長(zhǎng)，帶領(lǐng)企業(yè)完成美股上市，并在自動(dòng)駕駛研發(fā)上持續(xù)投入。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
