（來源：中國水運網(wǎng)）

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10月14日，隨著最后一片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁精準(zhǔn)落位，中交三航局316國道隨縣項目部順利完成魯城河大橋全部T梁架設(shè)。這一關(guān)鍵節(jié)點的突破，為湖北省重點工程——316國道（隨縣段）改建工程通車筑牢了根基，也讓沿線群眾期盼的“便捷出行路”更近一步。

作為316國道隨縣段改建項目11座橋梁中的“咽喉工程”，魯城河大橋全長226.08米，需架設(shè)的98片T梁均為30米長的預(yù)應(yīng)力混凝土梁。面對工期緊、跨河施工難度高、企地協(xié)調(diào)任務(wù)重的三重挑戰(zhàn)，項目部創(chuàng)新搭建“三維統(tǒng)籌” 組織體系，以“資源保障、進(jìn)度管控、安全防護(hù)”為核心發(fā)力點，系統(tǒng)性破解施工難題。

在資源保障上，項目部推行T梁“工廠化集中預(yù)制”，通過優(yōu)化混凝土養(yǎng)護(hù)工藝，將梁體強度達(dá)標(biāo)時間縮短3天，確保架梁原料“不斷供”；在預(yù)制環(huán)節(jié)更引入智能張拉設(shè)備，把預(yù)應(yīng)力偏差控制在最優(yōu)范圍，每片T梁還配有專屬“電子檔案”，從鋼筋綁扎、混凝土澆筑到養(yǎng)護(hù)全過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然，相當(dāng)于給每片梁辦了“身份證”，質(zhì)量可追溯、可管控。

施工推進(jìn)中，項目部用“節(jié)點清單”把架梁任務(wù)拆成3個關(guān)鍵步驟，項目生產(chǎn)經(jīng)理帶頭實行“早調(diào)度、晚復(fù)盤”：早上明確當(dāng)天施工重點，晚上對照計劃查問題；針對運梁路線安全，主動聯(lián)合當(dāng)?shù)亟煌ā⒋彐?zhèn)等單位反復(fù)踏勘，提前排除路邊障礙物、窄橋等隱患。

“跨河架梁最怕效率低、風(fēng)險高，我們前后開展3次現(xiàn)場模擬演練，把架橋機過孔的流程一步步優(yōu)化，最終把單次架設(shè)時間從4小時壓縮到2.5小時?！表椖靠偣こ處熥T炯說，效率提升的同時，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一點沒降——架梁前編制的專項方案，還經(jīng)過了行業(yè)專家評審把關(guān)。

安全方面，項目部嚴(yán)格落實“安全管理十二到位”要求：架梁前組織所有施工人員開展三級安全教育，重點教架橋機操作、高空作業(yè)防護(hù)等技能；特種作業(yè)人員100%持證上崗，現(xiàn)場搭起全封閉安全防護(hù)網(wǎng)，還裝了智能監(jiān)控設(shè)備，實時盯著架橋機的受力情況；針對起重吊裝等高危作業(yè)實行“領(lǐng)導(dǎo)帶班”制度，每日開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。此外，項目部還建立了危險源動態(tài)臺賬，每周開展專項檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備限位失效、臨邊防護(hù)不到位等問題，立刻整改閉環(huán)。

據(jù)了解，316國道（隨縣段）改建工程建成后，將與當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、隨縣炎帝文化旅游區(qū)形成聯(lián)動：農(nóng)產(chǎn)品能更快通過國道運往外地，游客去旅游區(qū)也更方便，不僅能助力隨縣打造“國道經(jīng)濟”帶，還將為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、群眾增收注入新動能。