【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”（The War Zone）網(wǎng)站報道，美國陸軍正在爭取于年底前獲得下一代“艾布拉姆斯”——即M1E3坦克的早期原型車，報道稱，M1E3將“很大不同”于此前版本的“艾布拉姆斯”坦克，具備“一系列新防御能力和其他先進技術(shù)”，大幅減輕重量并提高燃油經(jīng)濟性。

2023年9月，美國陸軍宣布中止M1A2 SEPv4（即M1A2D）的后續(xù)工作，并將“艾布拉姆斯”的后續(xù)開發(fā)轉(zhuǎn)向“更加現(xiàn)代化的計劃”M1E3，通用動力陸地系統(tǒng)公司（GDLS）則作為總承包商于去年獲得了初步設(shè)計合同，領(lǐng)導(dǎo)該項目的則是位于密歇根州底特律兵工廠的美國陸軍地面作戰(zhàn)系統(tǒng)項目執(zhí)行辦公室（以下簡稱項目辦公室）。

（資料圖）美國陸軍目前最新的M1A2 SEPv3（或也稱M1A2C）坦克 社交媒體

美國陸軍參謀長首席技術(shù)官兼科學(xué)技術(shù)高級顧問亞歷克斯·米勒在15日的美國陸軍協(xié)會年會（AUSA）上接受“防務(wù)新聞”（Defense News）網(wǎng)站采訪時表示，就在18個月前，項目執(zhí)行辦公室曾表示要到2032年才能看到M1E3，但他和當(dāng)時一同前往底特律的陸軍參謀長蘭迪·喬治都拒絕了這一時間表。而今年4月的報道稱，美國陸軍一直在尋求加快下一代M1E3坦克的工作。

米勒稱，目前他們對項目辦公室和通用動力的期望是，在今年年底之前見到至少1輛坦克，明年年底前則需要組建一個坦克排（4輛），盡管在政府部門方面存在很多包括關(guān)鍵設(shè)計審查、最終設(shè)計審查等環(huán)節(jié)。不過如果能夠保證士兵的安全、不損傷聽力視力或造成傷殘的話，可以“更快地推進這些過程”，盡管有些程序是必要的，但（之前那種）圍繞問題討論三四年而沒有實質(zhì)動作的流程更是愚蠢而不可接受的。項目辦公室代理副主任、高級技術(shù)專家瑞安·豪厄爾上校也向軍方報證，原型車將于“12月的某個時候”交付。

米勒表示，更快實現(xiàn)這一目標(biāo)的手段是專注于商業(yè)化（零件供應(yīng)），不再要求研制定制化的動力裝置、變速箱和整合單元，而是借助現(xiàn)有企業(yè)的成熟方案。比如早期原型車的發(fā)動機將來自卡特彼勒，傳動裝置則是西班牙普拉森西亞-德拉斯阿瑪斯股份有限公司（SAPA）的美國子公司SAPA Transmission提供。未來M1E3的核心動力配置是采用某種形式的混動方案，以替代現(xiàn)有“艾布拉姆斯”上油耗巨大的燃?xì)廨啓C動力。米勒稱，采用混動而非純電的原因是戰(zhàn)場上不能時刻提供充電條件，所以使用燃油發(fā)電更好，盡管沒有實際的對比測試過，但據(jù)稱混動方案將比傳統(tǒng)坦克燃油效率提升約四成。

AGT1500燃?xì)廨啓C作為M1“艾布拉姆斯”的招牌配置，響應(yīng)速度快、惡劣條件下啟動可靠一直是其賣點，但高昂的成本和巨大的燃料消耗讓美軍也難以接受

美國陸軍此前也曾表示，新坦克的目標(biāo)重量將控制在60噸，而此前最新的M1A2 SEPv3坦克重量已經(jīng)來到了78噸，自上世紀(jì)投入使用以來，逐漸超重一直是“艾布拉姆斯”系列坦克所面臨的一個主要問題。整合主動防御系統(tǒng)也是M1E3的一個關(guān)鍵特性，此前美國陸軍已有一部分“艾布拉姆斯”坦克安裝了以色列“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)，它號稱可以攔截反坦克導(dǎo)彈，以及火箭彈和榴彈等單兵反裝甲武器，該系統(tǒng)的新版本據(jù)稱也增加了防御無人機的功能。還有人提出可以在M1E3上安裝更大口徑或者更先進的主炮，而美國陸軍也考慮為坦克增加自動裝彈機，這可能在減少人員數(shù)量的同時縮小炮塔輪廓、并減輕整體重量。除此之外，通用動力還在此次陸軍協(xié)會年會上展出了一種可以發(fā)射“彈簧刀-300”和“彈簧刀-600”的“筒裝精確效應(yīng)與偵察”模塊化發(fā)射系統(tǒng)，并稱這可以安裝在現(xiàn)有的M1A2和“斯特瑞克”裝甲車上，因此M1E3具備類似功能也并不奇怪。

安裝“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)的M1A2“艾布拉姆斯”坦克

作為一種預(yù)想中的新型坦克，M1E3自然將搭載包括瞄準(zhǔn)系統(tǒng)在內(nèi)的許多新型傳感器、通信系統(tǒng)和其他電子設(shè)備，特別是美國陸軍在下一代坦克上相當(dāng)重視模塊化和開放式架構(gòu)，以便于改進和集成新能力。盡管由于尚不存在整車模型或者其他演示方案，目前M1E3實際生產(chǎn)的原型仍有待觀察，不過通用動力曾于2022年10月推出了一款名為“艾布拉姆斯X”的演示概念車，似乎可以用于窺視美國陸軍對未來M1E3坦克所感興趣的功能和配置。

米勒對此表示，軍方希望M1E3的原型坦克排早日組成的原因是，希望通過其在裝甲部隊的實際部署中驗證哪些設(shè)計實用而哪些無用，以此直接反饋到通用動力公司讓其進行改進，快速推出改進型號，而非傳統(tǒng)的“開會、走流程”而“再等三四年”。

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