田間起步金融路

邵淳1944年12月25日出生在北京，那時(shí)候的北京還帶著舊時(shí)的影子，他從小就喜歡鼓搗雕塑，夢想著進(jìn)藝術(shù)學(xué)校?？上?962年藝術(shù)院校停招了，他一咬牙轉(zhuǎn)頭考了中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系。

六年下來，1966年畢業(yè)，本以為能直接進(jìn)銀行，結(jié)果分配政策變卦，1968年他被扔到河北衡水故城縣的農(nóng)村，跟著一幫知青下地干活。兩年苦哈哈的農(nóng)活，邵淳沒閑著，業(yè)余時(shí)間還畫畫，搞宣傳版畫，1970年就調(diào)到縣文化館了。館里日子清閑點(diǎn)，但他腦子里總惦記著金融那攤子事兒。

轉(zhuǎn)眼1980年，農(nóng)村信用社開始搞起來，河北挑金融專業(yè)的，邵淳順勢進(jìn)了省農(nóng)業(yè)銀行，當(dāng)辦公室秘書。工資不高，就42塊5角一個(gè)月，可他干得起勁兒，寫材料、起草報(bào)告，手不離筆。

三年后，1983年去張家口掛職農(nóng)行副行長，那地方風(fēng)沙大，貸款審核得掰著手指頭算，他倒適應(yīng)得快。1984年底，工商銀行總行成立了，邵淳調(diào)進(jìn)了計(jì)劃部，從副主任干起。辦公室里報(bào)表堆成山，他埋頭算賬，煙霧繚繞的會議上總能說出點(diǎn)子。

1990年，華能集團(tuán)搞財(cái)務(wù)公司，邵淳被挖過去負(fù)責(zé)運(yùn)營。那幾年能源行業(yè)熱火朝天，他推業(yè)務(wù)、跑項(xiàng)目，腳不沾地。1993年，華夏證券公司一成立，他就當(dāng)了總經(jīng)理，三年后1996年升董事長。證券市場那時(shí)候亂哄哄的，1997年華夏證券還帶頭救市，砸進(jìn)去8億塊錢，穩(wěn)住了大局。

可誰想到，1998年初，香港商人徐增平找上門來。徐增平那會兒正為烏克蘭的瓦良格號航母發(fā)愁，這船是蘇聯(lián)解體后扔在那兒的半成品，烏克蘭賣不出去，徐增平想買來改賭場啥的。談了半年，首付給了2000萬美元，可亞洲金融風(fēng)暴一來，尾款付不出。

徐增平四處借錢，軍方高層也摻和進(jìn)來，說這是國家唯一的機(jī)會。邵淳一聽，腦子轉(zhuǎn)得飛快，沒批文沒手續(xù)，他直接從華夏證券挪資金，通過澳門幾層殼公司轉(zhuǎn)賬。第一筆就2000萬美元，夠買船的錢。追加6000萬人民幣時(shí)，烏方還加價(jià)，土耳其扣船要10億保證金，邵淳咬牙頂上，總共近3億公款就這樣流了出去。

邵淳知道風(fēng)險(xiǎn)大，但航母對國家來說是戰(zhàn)略級別的。瓦良格號停在黑海船廠六年，銹跡斑斑，70%完工度，買回來能省下多少彎路啊。徐增平那邊，1997年10月從香港飛烏克蘭，談條件談得頭大，資信證明、進(jìn)口許可、國家批準(zhǔn)，一個(gè)不落。

1998年1月27日，他坐火車去船廠考察，踩著鐵梯子上船，摸著那四個(gè)巨型發(fā)動機(jī)，每個(gè)值兩千萬美元，心跳加速。談判桌上，伏特加一瓶接一瓶，零下二十度還開窗喝，徐增平泡在酒里，換來烏方信任。

價(jià)格從1800萬談到2000萬，圖紙還得額外掏腰包。邵淳的錢一到，船就動了，拖著走黑海、地中海、印度洋，繞好望角，15200公里，2年7個(gè)月，2002年3月3日終于靠上大連港。

挪用公款這事兒，1999年就傳開了，內(nèi)部審計(jì)一查，邵淳被停職。2004年12月3日，聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)駐華夏證券，賬本翻個(gè)底朝天。結(jié)果呢，程序違規(guī)是真，個(gè)人貪污沒影。

他被免職，開除黨籍，每月領(lǐng)3000塊生活費(fèi)，夠吃喝拉撒，但離原來的董事長待遇差遠(yuǎn)了。邵淳這步棋，走得賭上了一輩子，可航母到手，國家少走20年彎路，省下200多億研發(fā)費(fèi)，這賬怎么算都值。

暗資渡航母歸途

邵淳挪錢的路子，夠繞的。沒國家批文，他就用華夏證券子公司層層嵌套，在澳門建馬甲公司，第一筆2000萬美元藏在套娃賬戶里，轉(zhuǎn)得天衣無縫。追加資金時(shí)，烏方獅子大開口，土耳其海峽扣船，10億保證金砸下來，邵淳連夜開會，煙灰缸滿得溢出來。

運(yùn)輸費(fèi)、滯納金、保險(xiǎn)，全加一塊兒，近3億沒了影。他親自飛澳門，簽文件時(shí)手穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)賬一完，船就啟程。黑海風(fēng)暴大，拖船隊(duì)顛簸，希臘阻攔，外交渠道磨破嘴皮子，才放行。

瓦良格號這船，解體后烏克蘭繼承，賣不掉就掛閑魚似的找買家。徐增平1996年就盯上它，設(shè)公司駐烏克蘭，12個(gè)工程師天天測繪。1998年條件齊了，船出港，航線繞著走，馬六甲臺風(fēng)，燃料告急，補(bǔ)給船追著跑。

邵淳在北京盯著衛(wèi)星圖，紅筆圈點(diǎn)，進(jìn)度報(bào)告一天一疊。2000年繞非洲，2001年新加坡維修，焊花四濺，銹斑擦干凈。2002年初，霧起大連港，纜繩拋出，船體靠岸，工人們忙活。

這期間，邵淳的麻煩大了。資金鏈一斷，舉報(bào)信飛來，調(diào)查組問得細(xì)，子公司賬目對不上，他解釋半天。挪用是事實(shí)，3億不是小數(shù)，但動機(jī)清白，國家戰(zhàn)略擺那兒。停職后，他沒閑著，偶爾去大連轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看船塢動靜。

瓦良格進(jìn)廠，拆改裝，動力系統(tǒng)換，甲板焊，十年磨一劍。邵淳每月3000塊，日子緊巴巴，但航母改造他心里有數(shù)。2005年交付大連造船廠，2006年加固，2008年裝發(fā)動機(jī)，2010年海試，艦艇下水，浪花濺。

邵淳從金融圈爬上來，懂規(guī)矩也懂變通。1997年救市那回，華夏證券帶頭，市場穩(wěn)了，他名聲響。可瓦良格一事兒，名聲變味兒。挪用公款，按說得重罰，但他沒貪一分，錢全砸船上。

調(diào)查認(rèn)定，違規(guī)操作，但無私利，國家后來也承認(rèn)這步棋對頭。徐增平那邊，股權(quán)稀釋到20%，國家接盤順利。邵淳賭的，是國家未來，航母技術(shù)從零起步，遼寧艦一出，海軍實(shí)力蹭蹭上。

功成雪洗薪酬足

2018年1月28日，中央一紙文書，邵淳的處分撤銷了，恢復(fù)華夏證券董事長級別，19年工資獎金一次性補(bǔ)發(fā)，還發(fā)了貢獻(xiàn)證書。

想想，從2004年停職算起，中間房價(jià)漲了多少，物價(jià)翻倍，他每月3000塊，夠買菜不？補(bǔ)發(fā)那筆錢，不光是工資，還帶榮譽(yù)，國家認(rèn)可他的付出。邵淳領(lǐng)文件時(shí)，簽字筆一落，事兒了。證書金字閃，擱書架上，偶爾拿出來瞧瞧。

遼寧艦服役后，中國航母一家親，山東艦、福建艦接力，技術(shù)鏈條全通了。邵淳的貢獻(xiàn)，藏在幕后，沒張揚(yáng)，但業(yè)內(nèi)人知道。2025年3月7日，他在北京因病走了，80歲出頭，11日大連火化，那地方是瓦良格第一落腳地。

消息傳開，證券圈、金融界、海軍圈，全嘆氣。邵淳一生，從農(nóng)村到董事長，再到停職養(yǎng)老，曲線大，但結(jié)局圓。挪用3億，沒坐牢，沒判刑，為啥？因?yàn)殄X沒進(jìn)私兜，全為國家。補(bǔ)發(fā)19年工資，更是國家的大局觀，功過分明。