前不久
小編給大家介紹了
現(xiàn)在進(jìn)一步的計(jì)劃細(xì)節(jié)公布了
小編為大家?guī)碓敿?xì)信息
最新信息
?最新信息
10月14日,香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局向香港立法會提交文件,介紹“粵車南下”計(jì)劃的實(shí)施安排。
文件指出,粵港雙方已就相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)建、硬件設(shè)施及實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行測試,待粵方進(jìn)一步確定細(xì)節(jié)后,會適時(shí)公布詳情,計(jì)劃最快2025年11月推行。立法會交通事務(wù)委員會將于10月17日討論“粵車南下”最新安排。
?計(jì)劃細(xì)節(jié)重點(diǎn)
實(shí)施時(shí)間:最快將于2025年11月推行。
每日配額:初期每日配額100輛車。
通行范圍:車輛可駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。
留港時(shí)間:每輛“粵車”最多留港3天。
預(yù)約系統(tǒng):申請人需通過預(yù)約系統(tǒng)提前預(yù)約出行日期。
證件與保險(xiǎn):申請人和指定司機(jī)須持有有效的香港正式駕駛執(zhí)照,車輛需完成牌證申請程序、進(jìn)行驗(yàn)車以確保符合規(guī)定要求,并購買進(jìn)入香港期間的第三者風(fēng)險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)。
來源:http://legco.gov.hk/yr2025/cn/panels/tp/papers/tp20251017cb3-1449-1-c.pdf
僅為配圖,圖源攝圖網(wǎng) ID:500927293
計(jì)劃實(shí)施安排
?入境市區(qū)部分
將以小規(guī)模形式推行,初期每日提供100個(gè)預(yù)約名額,每輛粵車最多可留港3天。申請人可以選擇透過來港應(yīng)考或“免試簽發(fā)”獲得有效香港駕駛執(zhí)照。當(dāng)局將視乎實(shí)際推行情況、用戶及市民適應(yīng)程度以及配套設(shè)施使用狀況,日后與廣東省政府持續(xù)檢視和商討,有序增加名額。
?不入境香港的粵車
則可停泊在“口岸停車場”,當(dāng)中“轉(zhuǎn)機(jī)停車場”會先啟用,提供約1800個(gè)泊位,及24小時(shí)自動化停車、送機(jī)及接機(jī)服務(wù)。特區(qū)政府會豁免相關(guān)車輛的牌證和驗(yàn)車相關(guān)安排,香港機(jī)場管理局亦將推出一站式預(yù)約平臺,以便旅客“先到先得”預(yù)約泊位,預(yù)繳停車費(fèi)及購買保險(xiǎn)。
僅為配圖,圖源:酷吧
每日提供100個(gè)進(jìn)入市區(qū)的名額
需獲取香港駕照
?名額和停留天數(shù)
入市區(qū)部分名額:初期每日提供100個(gè)預(yù)約名額,特區(qū)政府將根據(jù)實(shí)際推行情況、用戶及市民適應(yīng)程度以及配套設(shè)施使用狀況,日后與廣東省政府持續(xù)檢視和商討,有序增加名額。
停留天數(shù):每輛粵車最多可留港3天。
?需獲取香港駕照
規(guī)定:司機(jī)須攜同有效的香港正式駕駛執(zhí)照,才可在香港駕駛。
而根據(jù)現(xiàn)行安排,內(nèi)地居民除可直接赴港考取香港駕駛執(zhí)照外,也可憑其內(nèi)地的正式駕駛執(zhí)照通過“免試簽發(fā)”機(jī)制向運(yùn)輸署申請香港正式駕駛執(zhí)照。
“免試簽發(fā)”香港駕駛證申請條件
駕照要求:申請人必須持有有效的內(nèi)地駕照,且該駕照在申請日起計(jì)之前的三年內(nèi)有效,或有效期屆滿不超過三年。
身份要求:申請人需持有有效的港澳通行證或護(hù)照,年齡在18周歲以上,且身體健康,符合香港運(yùn)輸署的駕駛要求。
需要材料
申請表格:下載并填寫運(yùn)輸署的TD63A表格(免試簽發(fā)香港正式駕駛執(zhí)照申請表),不接受電子或打印簽署,如申請表資料有修改,需在旁加簽確認(rèn)。
身份證明:提供香港身份證(如有)、港澳通行證或護(hù)照的原件和復(fù)印件。
駕照證明:內(nèi)地駕照的正副頁原件和復(fù)印件,駕照必須已過實(shí)習(xí)期。
地址證明:現(xiàn)時(shí)地址的證明(住址及香港通訊地址)正本或副本,而該地址證明需發(fā)出距申請日不超過三個(gè)月。
其他材料:七十歲或以上的申請人需提供注冊醫(yī)生簽發(fā)的運(yùn)輸署體格檢驗(yàn)證明書TD256。
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可在廣東驗(yàn)車、裝牌
赴港前須預(yù)約出行
?驗(yàn)車無須赴港
無須赴港驗(yàn)車,為便利“粵車南下”申請人無須赴港驗(yàn)車,特區(qū)政府將委任香港機(jī)構(gòu)在廣東省重點(diǎn)城市為申請入境香港的粵車,按香港規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)車,并向特區(qū)政府運(yùn)輸署(運(yùn)輸署)提交驗(yàn)車結(jié)果,以確保南下粵車符合香港對車輛結(jié)構(gòu)的安全要求。車輛查驗(yàn)中心會提供一站式服務(wù),包括車輛檢驗(yàn)、協(xié)助配制和安裝香港號牌、安裝“易通行”車輛貼等。
?申請程序、牌照要求
為簡化申請程序,在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,便利申請人申請指定入境牌證,申請人在申請參加“粵車南下”入境市區(qū)部分時(shí),須向內(nèi)地部門提交申請人、指定司機(jī)和車輛的詳細(xì)資料;內(nèi)地部門在成功審核申請后,會轉(zhuǎn)交運(yùn)輸署處理指定入境牌證的申請。
?赴港前須預(yù)約出行
成功獲發(fā)運(yùn)輸署的電子牌證后,在每次赴港前須預(yù)約出行。此外,指定司機(jī)須攜同有效的香港正式駕駛執(zhí)照,才可于香港駕駛。
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按赴港天數(shù)
線上購買短期保險(xiǎn)產(chǎn)品
?按天購買保險(xiǎn)
申請人可于網(wǎng)上投保,并使用內(nèi)地支付工具支付保費(fèi)。香港保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)管局正協(xié)調(diào)業(yè)界推出短期第三者風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn),讓內(nèi)地司機(jī)可按赴港天數(shù)購買。
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旅游泊車指南
?配套指南
特區(qū)政府預(yù)期“粵車南下”將帶來高消費(fèi)的自駕家庭旅客,會制訂旅游泊車指南予“粵車南下”參加者參考,配搭自駕與公共交通工具,有關(guān)主題樂園、文化、體育、展覽及購物等行程路線,亦會包括旅游和停車場資料。
文件亦提到,口岸停車場和大嶼山鄰近口岸位置會增設(shè)同時(shí)有國標(biāo)和歐標(biāo)的快速充電設(shè)施,亦會在各區(qū)設(shè)置符合國標(biāo)的中速充電設(shè)備。
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另外近期有關(guān)香港交通的信息
也傳來了不少好消息
港鐵將直通深圳皇崗口岸
預(yù)計(jì)通車時(shí)間確定
另外 港深西部鐵路也有信息
深圳往返香港交通再傳好消息
港鐵北環(huán)線
?最新信息
香港鐵路有限公司(港鐵)10月3日舉行北環(huán)線項(xiàng)目啟動儀式。北環(huán)線是北部都會區(qū)(以下簡稱“北都”)的集體運(yùn)輸骨干,是港鐵正在推展的多個(gè)鐵路項(xiàng)目中規(guī)模最龐大的一個(gè)。港鐵表示,北環(huán)線主線將串聯(lián)東鐵線與屯馬線,支線則直通深圳皇崗口岸,成為香港與內(nèi)地間第三條直接過境的鐵路連接線。隨著北環(huán)線(第一部分)項(xiàng)目協(xié)議較早前簽訂落實(shí),港鐵正全速推進(jìn)主線建造工程,同時(shí)開展支線的詳細(xì)規(guī)劃及設(shè)計(jì)工作。
?北環(huán)線項(xiàng)目(第一部分)
車站:古洞站、凹頭站及錦上路站
隧道:古洞至新田段、凹頭至錦上路段
鐵路設(shè)施:通風(fēng)樓、緊急救援入口、緊急出口即其他設(shè)施
?北環(huán)線項(xiàng)目(第二部分)
車站:(主線)新田、牛潭尾站;(支線)皇崗口岸、河套、洲頭站
隧道:皇崗口岸至凹頭段(支線列車需經(jīng)牛潭尾至凹頭段隧道進(jìn)入牛潭尾車廠)
鐵路設(shè)施:牛潭尾車廠、通風(fēng)樓、緊急救援入口、緊急出口即其他設(shè)施
?預(yù)計(jì)開通時(shí)間
朝著不遲于2034年北環(huán)線主線和支線同步開通的目標(biāo)推進(jìn)工程。
港深西部鐵路
?線路規(guī)劃
港深西部鐵路連接香港洪水橋及深圳前海,由洪水橋站出發(fā),在廈村及流浮山設(shè)車站,跨越后海灣經(jīng)深圳灣再接駁前海,全長約18公里,香港段長約8公里。
?線路圖:
圖源:創(chuàng)新南山
?線路作用
港深西部鐵路項(xiàng)目將與在建的北環(huán)線支線(新田至新皇崗口岸)形成“深港西部雙鐵路通道”,前者聚焦前海科技創(chuàng)新走廊,后者強(qiáng)化河套深港科創(chuàng)合作區(qū)輻射,共同構(gòu)建“北接新界西北、南通寶安前?!钡目缇耻壍谰W(wǎng)。港深西部鐵路建成后,將與廣深港高鐵、深中通道等助推形成更加緊密便利的大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”,強(qiáng)化珠江口東西岸聯(lián)動。
?預(yù)計(jì)開通時(shí)間:
目標(biāo)是在2035年同步開通港深西部鐵路香港段和深圳段。
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▌信息來源:香港特區(qū)政府駐粵辦、香港運(yùn)輸署、深圳交通、深圳本地寶綜合
▌編輯:柯南(吳德禎)
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