現(xiàn)在終于知道了，今年中埃空軍聯(lián)合演練期間，中國空軍殲-10機群飛越紅海，美軍航母戰(zhàn)斗群為何毫不知情，原來殲-10也具備隱身能力！

最近中國空軍的一則消息徹底炸了鍋，2025 年 4 月到 5 月中埃 “文明之鷹 - 2025” 聯(lián)合訓練期間，咱們的殲 - 10C 機群居然在飛越紅海時，從美軍 “杜魯門” 號航母戰(zhàn)斗群眼皮子底下溜了過去，直到戰(zhàn)機降落在埃及空軍基地的畫面曝光，美軍那邊都沒放出半點風聲。要知道紅?？墒敲儡姷?“重點關(guān)照區(qū)”，常年擺著航母戰(zhàn)斗群盯著一舉一動，這次卻成了 “睜眼瞎”，直到央視揭秘大家才明白，這里面藏著殲 - 10C 的獨門絕技。

先說說這次聯(lián)訓的分量，這可不是簡單的 “空中串門”，是中國空軍頭一回成體系飛赴非洲和中東搞聯(lián)合訓練，光看派出的裝備就能看出含金量 ——5 架運 - 20 運輸機里混著能空中加油的運油 - 20，4 架殲 - 10C、2 架殲 - 10S 戰(zhàn)斗機，再加上 1 架直 - 20 直升機，妥妥的一套 “遠途作戰(zhàn)全家桶”。編隊從西北出發(fā)，硬生生翻過了號稱 “飛鳥難越” 的喀喇昆侖山脈，在阿聯(lián)酋短暫休整后才抵達埃及盧克索機場，算下來整個航程近 7000 公里，這路程擱以前得靠運輸機空運戰(zhàn)機，現(xiàn)在直接編隊飛過去，本身就是實力的證明。

最讓人吃驚的是路途中的 “偶遇”—— 編隊穿越紅海時，正好路過美軍 “杜魯門” 號航母戰(zhàn)斗群的活動區(qū)域。誰都知道美軍航母戰(zhàn)斗群的探測網(wǎng)有多密，光 E-2C 預(yù)警機上的 AN/APS-145 雷達，對飛機的探測距離就有 556 公里以上，還能同時跟蹤上百個目標，再加上航母本身的相控陣雷達，按理說別說是 4 架殲 - 10C，就算是小型無人機也得被揪出來?？甚柢E的是，直到咱們的殲 - 10C 在埃及亮相，美軍那邊連個相關(guān)的通報都沒有，仿佛這幾架戰(zhàn)機是憑空出現(xiàn)在非洲的。

這事一出，外界猜啥的都有：有人說美軍雷達壞了，有人猜是故意裝沒看見，還有人覺得是咱們選了偏僻路線。直到央視后續(xù)報道才揭開謎底，原來殲 - 10C 的 “隱身” 不是靠外形玩的花招，而是靠先進電子系統(tǒng)搞的 “軟隱身”。跟殲 - 20 那種靠外形設(shè)計折射雷達波的硬隱身不一樣，殲 - 10C 是在空警 - 500 預(yù)警機的配合下，用電子作戰(zhàn)系統(tǒng)壓制對方雷達，還能制造一堆假信號迷惑對手，讓美軍雷達屏幕上要么一片雪花，要么全是沒用的虛影，根本分不清哪是真飛機、哪是假目標。

其實殲 - 10C 本身就藏著不少 “隱身小心思”，作為 4++ 代戰(zhàn)機，它用了 DSI 蚌式進氣道、大量復(fù)合材料，還涂了專用隱身涂層，雷達反射截面（RCS）降到了 1 平方米左右，比老款殲 - 10A 的五六平方米小了一大截。雖然跟 F-22 那種 0.07 平方米的隱身能力沒法比，但再配上電子干擾，美軍雷達的探測距離直接被壓縮一半以上。更關(guān)鍵的是這次是體系作戰(zhàn)，空警 - 500 先摸清美軍雷達的頻率和位置，殲 - 10C 再帶著干擾吊艙精準 “沉默” 對方，形成了 “我看得見你，你看不見我” 的單向透明優(yōu)勢。

這次聯(lián)訓的細節(jié)更能說明問題，18 天里中埃兩軍練了制空作戰(zhàn)、壓制防空、空中加油這些硬科目，運 - 20 還直接給埃軍的米格 - 29 加了油，后來更是組成混合編隊飛越了金字塔 —— 前導梯隊是運油 - 20 帶頭，4 架殲 - 10C、4 架米格 - 29 緊隨其后，后面還有空警 - 500 壓陣，這壓根就是一個能直接執(zhí)行實戰(zhàn)任務(wù)的作戰(zhàn)體系。想想看，這樣的編隊飛過紅海時，空警 - 500 負責指揮協(xié)調(diào)，運油 - 20 保障續(xù)航，殲 - 10C 負責護航兼電子壓制，美軍的探測網(wǎng)被撕開個口子也就在情理之中了。

這事兒往深了想，可不只是 “躲過雷達” 那么簡單。以前美軍總說 “航母開到哪，霸權(quán)就到哪”，紅海連著蘇伊士運河，是中東的咽喉要道，常年被美軍當成 “后院”。這次中國空軍帶著完整作戰(zhàn)體系飛進來，還沒被發(fā)現(xiàn)，等于是給美軍的 “區(qū)域控制” 敲了記警鐘 —— 所謂的 “密不透風”，在中式空戰(zhàn)體系面前根本不管用。

而且埃及作為中東軍事強國，手里有美國 F-16、俄羅斯米格 - 29，還訂了法國陣風，但要么被美國卡著中距作戰(zhàn)能力，要么價格貴得離譜，這次埃軍飛行員坐進殲 - 10S 的后座親身體驗，說不定就是在為后續(xù)采購鋪路。要知道殲 - 10CE 早就出口巴基斯坦了，在多國演習里跟 F-15、F-16 交手都沒落下風，性價比比西方戰(zhàn)機高得多。

更重要的是，這標志著中國空軍真的能 “走出去” 了。以前聯(lián)合訓練多在亞洲周邊，這次跨亞歐大陸、奔襲 7000 公里，還帶著預(yù)警機、加油機形成完整體系，說明咱們不僅能守在家門口，還能把保護海外利益的力量投送到遙遠的非洲和中東。就像軍事專家說的，咱們的戰(zhàn)鷹翅膀飛到哪，維護和平的力量就到哪，這跟美國靠航母推行霸權(quán)完全是兩碼事。

美軍這回估計也挺頭疼，自家航母戰(zhàn)斗群的探測漏洞被戳穿，以后再想在中東 “說了算” 就得掂量掂量了。而對咱們來說，殲 - 10C 的電子戰(zhàn)隱身能力得到了實戰(zhàn)檢驗，空軍的遠程投送體系也練了兵，更在中東朋友圈里展示了硬實力?，F(xiàn)在外界都在猜，埃及會不會成為第二個裝備殲 - 10CE 的國家，要是成了，中式空戰(zhàn)體系說不定會在中東慢慢鋪開。

說到底，這次殲 - 10C “悄過紅?！?不是偶然，是中國空軍裝備升級、體系成熟的必然結(jié)果。美軍航母的 “毫無察覺”，與其說是疏忽，不如說是咱們的實力已經(jīng)追上了甚至在某些領(lǐng)域超過了他們的預(yù)期。往后看，隨著運 - 20 越來越多，殲 - 10C、殲 - 20 這些戰(zhàn)機的性能不斷升級，中國空軍在全球的航跡只會越來越遠，那些所謂的 “空中霸權(quán)”，遲早得被實力說話的新秩序給取代。