上世紀90年代，中國軍工正面臨著一段異常艱難的時期。一邊是西方世界在“蜜月期”結束后驟然收緊的技術封鎖，另一邊則是自身在諸多核心領域難以突破的瓶頸。

尤其是對于渴望走向深藍的中國海軍而言，航空母艦、艦載機、大型戰(zhàn)艦的“心臟”——燃氣輪機，這三座大山如天塹般橫亙眼前，讓強軍之夢顯得遙不可及。

然而，歷史總在不經意間寫下神來之筆。1991年，龐大的紅色帝國蘇聯轟然解體，烏克蘭繼承了其高達30%的國防工業(yè)潛力，瞬間變成了一個空有屠龍之術卻無力養(yǎng)龍的“沒落貴族”。

一個急需技術，一個急于變現，這扇意外開啟的機遇之窗，讓中國看到了追趕乃至超越的可能。

正是在那個特殊的年代，烏克蘭向中國轉讓了不計其數的軍事技術。其中，有三項堪稱“鎮(zhèn)國之寶”，它們如同三把金鑰匙，一舉解開了困擾中國軍工數十年的核心枷鎖，讓我們的整體實力，至少向前推進了20年！

“龍骨”：從海上賭場到航母艦隊的起點

中國人的航母夢，始于一艘停泊在烏克蘭尼古拉耶夫港、名為“瓦良格”的鋼鐵巨獸。

作為蘇聯航母計劃的巔峰之作，它卻生不逢時，在完成度不足70%時便因蘇聯解體而被迫停工，靜靜地在黑海的冷風中銹蝕。

當時，烏克蘭既無力也無心續(xù)建這艘吞金巨獸，只能將其掛牌出售。正是在這時，中國人出現了。

通過一番曲折的商業(yè)運作，這艘航母的半成品最終被一家中國公司以“改造為海上賭場”的名義買下。當“瓦良格”號歷經艱險被拖回大連港時，全世界都以為這不過是一場商業(yè)鬧劇。

但他們都錯了。中國買下的，遠不只是一個廢棄的船殼，而是整個航母的“龍骨”和建造思想。

要知道，尼古拉耶夫的黑海造船廠，是當時蘇聯全境唯一能制造航空母艦的船廠。我們得到的，是與世界頂級航母近距離接觸、學習、解構、分析的寶貴機會。

經過多年的續(xù)建和現代化改造，這艘來自黑海的巨艦，最終脫胎換骨，以“遼寧艦”之名，于2012年正式加入中國人民海軍序列。

它不僅讓中國一躍成為航母俱樂部成員，更重要的是，它扮演了中國航母事業(yè)“黃埔軍?！钡慕巧瑸槲覀兣囵B(yǎng)了第一代航母艦員、指揮官和艦載機飛行員，為后續(xù)國產航母的“下餃子”鋪平了道路。

“鷹翼”：為“飛鯊”插上翅膀

有了堅實的“龍骨”，還需要鋒利的“鷹翼”。當“遼寧艦”的改造工程緊鑼密鼓進行時，一個同樣棘手的問題擺在了面前：我們的艦載機在哪里？

當時，與“瓦良格”配套的蘇-33艦載機是唯一的選擇。中國曾向繼承了蘇-33生產線的俄羅斯尋求購買幾架樣機用于研究，但俄方出于技術保密和商業(yè)利益的考量，開出了要么不賣，要么就必須至少采購48架的天價條件，談判因此陷入僵局。

就在中國艦載機項目看似要陷入“有機無鷹”的困境時，又是烏克蘭送來了“神助攻”。

由于蘇聯解體時，有兩架蘇-27K（蘇-33的前身）原型機留在了烏克蘭境內的“尼特卡”艦載機訓練中心。烏克蘭自己沒有航母，留著這兩架原型機也毫無用處。

本世紀初，中國抓住機會，以很低的價格從烏克蘭成功引進了其中的一架T-10K-3號原型機。這架看似不起眼的原型機，對于中國的科研人員來說，無異于一本從天而降的“武功秘籍”。

它讓我們得以徹底摸清重型艦載機的設計精髓，包括機翼折疊、起落架加強、著艦鉤等一系列核心技術。

以此為基礎，國產殲-15“飛鯊”艦載機的研制進程被大大加快，最終成功翱翔在“遼寧艦”的甲板上。

“心臟”：引爆“下餃子”時代

如果說航母和艦載機讓中國海軍擁有了強健的“筋骨”，那么第三項技術的引進，則為這支大國海軍裝上了一顆真正強大的“心臟”。這項技術，就是艦用大功率燃氣輪機。

長期以來，“心臟病”一直是中國大型水面艦艇發(fā)展的最大軟肋。上世紀80年代，我國建造的052型驅逐艦，因裝備了從美國進口的LM2500燃氣輪機而性能優(yōu)越。

但“蜜月期”結束后，美國人立刻斷供，導致這款先進戰(zhàn)艦在造了兩艘后便被迫停產，后續(xù)的051B型“深圳艦”甚至只能倒退回去使用老舊的蒸汽輪機。

被“卡脖子”的切膚之痛，讓中國下定決心要解決動力問題。這一次，我們再次把目光投向了烏克蘭。

烏克蘭的“曙光”設計局，繼承了蘇聯唯一的船用燃氣輪機研制生產基地，其研制的第四代燃氣輪機UGT-25000，是當時世界上最先進的型號之一。

1993年，中烏雙方簽訂了歷史性的協議。中國不僅向烏克蘭采購了10臺UGT-25000整機，更重要的是，烏克蘭同意轉讓該型發(fā)動機的全部生產許可證和相關技術。

這筆交易，其戰(zhàn)略意義無論如何強調都不過分。它讓中國成為了繼英、美、蘇之后，全球第四個掌握大功率艦用燃氣輪機技術的國家。

在對UGT-25000進行消化吸收和再創(chuàng)新后，國產化的QC-280燃氣輪機橫空出世，并成功通過了亞丁灣護航等遠洋任務的實戰(zhàn)檢驗。

正是這顆強勁的“中國心”，徹底解決了我國海軍的動力瓶頸，直接引爆了新世紀052C、052D、055等一系列先進驅逐艦“下餃子”般的建造狂潮。

2014年烏克蘭危機爆發(fā)后，俄羅斯因遭到烏克蘭的武器禁運，其海軍多型主力護衛(wèi)艦因缺少燃氣輪機而被迫停工。

在這種情況下，俄羅斯的21631型導彈艦，最終選擇安裝了來自中國的CHD622V20型船用柴油機。

參考資料：

中烏聯合聲明:中國承諾向烏克蘭提供核安全保證.新浪軍事.2013-12-09

關于政治解決烏克蘭危機的中國立場.中華人民共和國外交部.2023-02-24

俄稱中國積極幫助烏克蘭研制游隼戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈.環(huán)球網.2011-07-03

為什么我們保持中立--從蘇聯解體后中國和烏克蘭的合作說起.風聞.2022-10-01

人民海軍大建史(7):技術高峰要攀登,臺海作戰(zhàn)要準備.風聞.2019-04-21

鐳射:中國真能向俄羅斯出口艦用發(fā)動機嗎?.觀察者網.2016-05-10

烏克蘭缺乏資金技術升級中烏軍事合作前景窄?.中國軍網.2014-03-12

烏克蘭正售華技術中國將能自產梟龍心臟.環(huán)球網.2008-07-11