北京
10月17日，博世中階智能輔助駕駛迎來(lái)批量交付的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉，今年上半年，該方案已獲得捷途、東風(fēng)、北汽等五家車企的十余款車型定點(diǎn)。歷經(jīng)數(shù)月的開(kāi)發(fā)與測(cè)試，目前已完成量產(chǎn)交付。
博世中階智能輔助駕駛方案基于征程6E/M打造，芯片算力可達(dá)80TOPS或128TOPS，融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、多達(dá)10條路線的城區(qū)記憶行車輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能。
值得關(guān)注的是，本次交付涵蓋了全國(guó)首款可適配燃油車型的中階智能輔助駕駛方案，打破該功能長(zhǎng)期局限于新能源車的行業(yè)局限，為推動(dòng)“油電同智“提供了極具參考價(jià)值的實(shí)踐范例。
與此同時(shí)，博世在智能輔助駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程正全面提速。首個(gè)中階智能輔助駕駛海外項(xiàng)目也將于2026年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，進(jìn)一步拓展博世在全球智能輔助駕駛市場(chǎng)的影響力。除中階項(xiàng)目外，其一段式端到端高階智能輔助駕駛方案也已交付、即將量產(chǎn)。
目前，博世已成為全球范圍內(nèi)唯一同時(shí)擁有高階智能輔助駕駛技術(shù)并構(gòu)建起全球法規(guī)合規(guī)體系的供應(yīng)商。
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