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10月16日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海發(fā)表主題演講，分享了問界品牌在智能安全領(lǐng)域的最新成果。

他透露，根據(jù)第三方保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，問界系列車型次年續(xù)保費(fèi)用整體下降30%，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

該數(shù)據(jù)側(cè)面印證了問界在智能安全領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，更標(biāo)志著智能電動汽車的價(jià)值邏輯正在發(fā)生深刻變革——安全，正在從“成本項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盎貓?bào)項(xiàng)”。

安全即省錢：智能技術(shù)帶來的真實(shí)紅利

傳統(tǒng)認(rèn)知中，高端智能電動車因零部件成本高，往往面臨“車越貴，保費(fèi)越貴”的窘境。

但問界打破了這一規(guī)律。30%的保費(fèi)降幅并非來自補(bǔ)貼或促銷，而是源于車輛在真實(shí)道路中展現(xiàn)出的卓越安全表現(xiàn)。

張興海在演講中指出，問界車型搭載了高階智能駕駛系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的主動避險(xiǎn)能力。

截至目前，問界車輛累計(jì)行駛里程已突破178億公里，通過全向防碰撞技術(shù)成功避免潛在碰撞超200萬次，顯著降低了事故發(fā)生率。

而這一數(shù)字的背后，主要得益于AI算法、激光雷達(dá)、高精地圖與整車控制系統(tǒng)的深度融合。

正是由于車輛在實(shí)際使用中展現(xiàn)出的高安全性，保險(xiǎn)公司基于實(shí)際出險(xiǎn)數(shù)據(jù)重新評估風(fēng)險(xiǎn)，對問界車型給予了更優(yōu)的保費(fèi)政策。

意味著，用戶為智能安全技術(shù)支付的購車成本，正在用車周期中以“真金白銀”的形式獲得回報(bào)。

從制造到使用，構(gòu)建全周期安全閉環(huán)

保費(fèi)下降的背后，是賽力斯對“安全”二字的極致追求。

張興海介紹，問界以“智慧重塑豪華，安全是最大的豪華”的理念構(gòu)建了全方位智能安全體系。

其始終堅(jiān)守“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的原則，將安全視為智能電動汽車發(fā)展的根基。

賽力斯超級工廠以AI驅(qū)動“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，1000多項(xiàng)AI視覺檢測點(diǎn)對核心零部件進(jìn)行毫秒級識別，確保每一臺下線車輛都具備高一致性和高可靠性。

在實(shí)際使用中，問界車型的低事故率、低維修率和高保值率形成正向循環(huán)。

據(jù)中保研數(shù)據(jù)顯示，問界M9在維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得G級（優(yōu)秀）評價(jià)，單次維修成本顯著低于同級豪華車型。

而中國汽車流通協(xié)會報(bào)告也顯示，問界品牌三年保值率位居插電混動及增程類車型榜首。

智能時(shí)代的“新豪華”：安全成核心指標(biāo)

張興海強(qiáng)調(diào)：“我們造的不只是車，更是移動的安全空間。”

在智能汽車時(shí)代，豪華的定義正在被重塑——不再僅僅依賴品牌、配置或性能，而是回歸到最本質(zhì)的“安全”。

問界以“智慧重塑豪華”，將智能安全技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶的長期價(jià)值。

一次出行，不僅更安心，也更省錢。一位年均保費(fèi)萬元的車主，僅在五年內(nèi)即可節(jié)省近1.5萬元，相當(dāng)于一次家庭長途旅行的開銷。

總之，30%的保費(fèi)下降，是技術(shù)進(jìn)步對用戶最直接的回饋。它標(biāo)志著智能汽車正從“炫技”走向“務(wù)實(shí)”，從“概念”邁向“價(jià)值”。

在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，張興海用一組數(shù)據(jù)，講清了一個(gè)道理：真正的智能，是讓車更聰明地保護(hù)人；真正的豪華，是讓用戶越開越省、越用越值。

問界，正在重新定義智能時(shí)代的出行價(jià)值。