福田卡文三周年“新起點”，如何“破局” 新能源輕卡周期難題？定制化輕卡車型即將發(fā)布！

2025年10月18日，福田卡文汽車將迎來成立三周年的里程碑時刻。站在三年技術(shù)積淀與用戶洞察的基石上，福田卡文又有大動作。

10月21日，福田汽車將隆重發(fā)布啟明星平臺產(chǎn)品，福田卡文本次的輕卡新品將在這個發(fā)布會上首次亮相。

回顧福田卡文三年歷程，當(dāng)行業(yè)多數(shù)企業(yè)仍在“油改電”的路徑上激烈競爭，或在“價格戰(zhàn)”的紅海中“深陷”時，福田卡文堅持正向開發(fā)，前瞻性布局純電與氫能雙技術(shù)路線，產(chǎn)品涵蓋微型、輕型、重型三大平臺，立足全球化生態(tài)布局，走出了屬于自己的道路。

要做行業(yè)的“破局者”，標(biāo)準(zhǔn)的“引領(lǐng)者”，是福田卡文的答案。

回顧福田卡文三年征程：福田卡文為行業(yè)“破局”、“立標(biāo)”

穿越周期，靠的是堅持做難而正確的事 。

自2022年成立之初，福田卡文便展現(xiàn)出超越行業(yè)前瞻視野和戰(zhàn)略定力。

對于行業(yè)來說，福田卡文顛覆了行業(yè)慣有研發(fā)模式，從用戶最真實的痛點出發(fā)，一改傳統(tǒng)“油改電”的模式，通過全新的技術(shù)產(chǎn)品平臺的搭建，使得產(chǎn)品在性能、智能、安全與用戶價值上有了差異化的競爭優(yōu)勢。

在行業(yè)內(nèi)仍糾結(jié)于純電路線的技術(shù)驗證時，福田卡文已前瞻性布局純電與氫燃料電池兩大技術(shù)路線，并堅持全新正向開發(fā)，覆蓋微型、輕卡、重卡三大平臺。這使其能從容應(yīng)對城市配送、城間運輸乃至干線物流等全場景的差異化需求，避免了單一技術(shù)路徑可能遭遇的市場瓶頸。

福田卡文憑借其前瞻的戰(zhàn)略和領(lǐng)先的新能源技術(shù)，在成立近3年的時間內(nèi)，快速構(gòu)建了覆蓋城市配送、城際物流和干線運輸?shù)娜珗鼍爱a(chǎn)品矩陣。

2024年年底，福田卡文發(fā)布首款VAN類產(chǎn)品樂福，重卡概念車Beacon也同步亮相，以全新科技及產(chǎn)品提速“讓每一公里更美好”。作為福田卡文首款產(chǎn)品，樂福VAN基于可進(jìn)化、可延展、開放智能的全球性開源新能源專屬平臺打造。

而新能源重卡概念車Beacon，代表福田卡文在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)方向。Beacon基于整車架構(gòu)創(chuàng)新、核心模塊創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新的三大創(chuàng)新舉措，打造了下一代新能源重卡專屬平臺，以“長續(xù)航、低能耗、輕量化、智能化”的優(yōu)勢，為干線物流運輸場景提供了更優(yōu)解決方案。

在今年7月份，福田汽車與風(fēng)靡全球的新生代親子IP超級飛俠跨界聯(lián)動，發(fā)布全新小卡產(chǎn)品——卡文樂迪，是福田卡文繼卡文樂福后推出的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。對于這款3.8米高效小卡，北汽福田副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東在發(fā)布會上擲地有聲的表示：“用三電技術(shù)給奮斗者‘強(qiáng)心’，把超級飛俠樂迪的‘一鍵解決’變身卡文樂迪的‘準(zhǔn)時必達(dá)’。

洞察輕卡行業(yè)三大痛點：“劃時代”產(chǎn)品千呼萬喚始出來

2025年， 中國新能源商用車發(fā)展走上了快車道。

輕卡作為城市經(jīng)濟(jì)的流動血脈，承載著物資流通的重任。在過去，輕卡市場這一關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新長期受到海外品牌的影響。而福田啟明星平臺的誕生，標(biāo)志著中國商用車行業(yè)在新能源市場不再是追隨者，而是基于本土城配物流“高頻、多況、重載”的獨特場景，成為技術(shù)研發(fā)的引領(lǐng)者。

如何造一款能夠兼顧續(xù)航、承載、安全和經(jīng)濟(jì)性的新能源車型，破解用戶運營痛點，將行業(yè)從成本、作業(yè)的困境中解救出來，“難上加難”。

福田卡文有自己的答案。

如何解決用戶的“成本之困”？首先要幫用戶算清全生命周期成本。

目前行業(yè)用戶陷入“買得起車，用不起電”的尷尬。因電池高企、維保體系不成熟導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)費用高昂，車輛技術(shù)迭代飛快，車輛殘值率斷崖式下跌。福田卡文洞察到用戶需要的不是最低的“裸車價”，而是一本清晰的能耗賬、維保賬、殘值賬，甚至包括碳資產(chǎn)收益賬。

福田卡文的這款產(chǎn)品有何亮點？早在8月8日工信部第398批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中已有預(yù)告。

據(jù)了解，該產(chǎn)品搭載全球首個純電輕卡專屬平臺“啟明星”，以能效、智能、安全、尊享、生態(tài)五大維度的革命性突破，不僅重新定義純電輕卡的用戶價值標(biāo)準(zhǔn)，更推動行業(yè)從“油改電”的妥協(xié)時代邁向原生純電的價值新紀(jì)元用戶“作業(yè)之困”如何破局？“啟明星”平臺為用戶打造智能移動工作站。

當(dāng)前新能源輕卡市場，駕駛室設(shè)計落后，車輛與車隊管理系統(tǒng)割裂，產(chǎn)品功能“一刀切”，無法適配冷鏈、快遞、重載等細(xì)分場景的獨特需求等痛點日益顯現(xiàn)。而用戶的需求也在不斷變化，據(jù)調(diào)研顯示，大部分司機(jī)日均超過10小時的工作環(huán)境局促、疲憊，司機(jī)需在手機(jī)、車機(jī)、紙質(zhì)單據(jù)間頻繁切換。這樣的運營環(huán)境下，用戶的需求從一個運貨工具，到車輛應(yīng)成為一個 “懂行的業(yè)務(wù)伙伴”轉(zhuǎn)變。用戶要求新能源輕卡不僅具備舒適、人性化的座艙，無縫對接物流訂單和調(diào)度系統(tǒng)，還能針對特定行業(yè)進(jìn)行深度功能定制，實現(xiàn)“車適應(yīng)人”和“車適應(yīng)場景”。

旗艦品質(zhì)：啟明星平臺與福田卡文輕卡的“定制組合拳”

行業(yè)的痛點，就是福田卡文創(chuàng)新的起點。

2025年10月23日于無錫舉辦的2025數(shù)字物流大會上，福田卡文將正式發(fā)布基于啟明星平臺的定制化輕卡。

這款產(chǎn)品，是啟明星平臺技術(shù)實力與福田卡文產(chǎn)品理念的首次集中落地。此次福田卡文定制化輕卡新品在“能耗、智能、舒適、安全”等關(guān)鍵維度實現(xiàn)突破升維，以技術(shù)創(chuàng)新推動新能源輕卡行業(yè)升級，用價值顛覆重塑城配物流生態(tài)新格局，為全球商用車輕卡用戶帶來前所未有的運營價值體驗，共同定義新能源輕卡全新價值標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，本屆大會以 “和AI撞個滿懷” 為主題，旨在探索人工智能與物流產(chǎn)業(yè)的深度融合。作為福田卡文依托啟明星平臺的“首款”輕卡，這款新品依托啟明星平臺通過系統(tǒng)級能效優(yōu)化與AI能耗管理，打造行業(yè)定制專屬模塊，實現(xiàn)“行業(yè)最低的高速能耗”。這對于跨城重載等高強(qiáng)度場景而言，意味著每公里更低的運營成本和更長的有效續(xù)航，直接提升單日營運收益。

同時，依托福田汽車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈體系，福田卡文的新品也將做到“劃時代”的品質(zhì)。對用戶而言，這直接意味著維保成本的確定性降低和因車輛停工導(dǎo)致的運營損失大幅減少。

三年深耕新能源，福田卡文已從一顆新星，成長為引領(lǐng)行業(yè)變革的“啟明星”。

福田卡文純電輕卡的到來，預(yù)示著中國新能源輕卡正式邁入 “定制化”、“旗艦化” 的新紀(jì)元。

讓我們共同期待，這顆“啟明星”如何照亮中國新能源物流發(fā)展的高效與價值之路。