現(xiàn)在好多新能源車不都裝了激光雷達(dá)嗎，就車頂那個(gè)小犄角似的玩意兒。這東西說白了，就是為了讓自動(dòng)駕駛更靠譜一點(diǎn)兒，看得更清楚一點(diǎn)兒。

不過最近有人開始擔(dān)心，這激光雷達(dá)發(fā)出的光束會(huì)不會(huì)把攝像頭給弄壞，甚至對(duì)人眼有危險(xiǎn)。我就想來聊聊這個(gè)事，讓大家心里有個(gè)底。

先說說激光雷達(dá)現(xiàn)在都用在哪了。其實(shí)主要還是用在那些帶智能駕駛功能的電動(dòng)車上，尤其是那些號(hào)稱能實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛的車型。你像蔚來、小鵬、理想這些品牌，好多車都裝了。

它的作用就是發(fā)射激光，然后通過接收反射回來的信號(hào)，把周圍的環(huán)境摸得一清二楚，比攝像頭和毫米波雷達(dá)更精確。這樣一來，系統(tǒng)判斷起來就更準(zhǔn)了，比如識(shí)別行人車輛甚至一些小障礙物，都能做到更及時(shí)。所以現(xiàn)在這技術(shù)已經(jīng)不是啥新鮮東西了，越來越多車都在用。

有人可能看過那個(gè)地庫(kù)監(jiān)控被激光雷達(dá)“燒”出壞點(diǎn)的視頻，心里想：這要是射到人眼，那還得了？

其實(shí)這種擔(dān)心也不是完全沒道理，畢竟激光也是光，是光就帶能量。但咱們得搞清楚，能量也分大小，不是所有激光都那么兇，所以在我看來，大家其實(shí)不用太擔(dān)心。

第一，所有上車使用的激光雷達(dá)都必須符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)人眼安全的相關(guān)規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)可不是擺設(shè)，都是經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試的。所以正常使用情況下，哪怕激光掃到人眼，也不會(huì)造成啥實(shí)質(zhì)性傷害。

第二，攝像頭被燒壞的情況其實(shí)挺極端的，往往是因?yàn)樵O(shè)備本身沒裝紅外濾光片。你像正經(jīng)的監(jiān)控?cái)z像頭或者好一點(diǎn)的手機(jī)鏡頭，其實(shí)都有這層保護(hù)，沒那么容易壞。

第三，激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)本來就不是朝人眼直射的，它大多數(shù)時(shí)候是掃路面、掃周圍環(huán)境，而且光束是擴(kuò)散的，不是集中一個(gè)點(diǎn)一直照。所以說，哪怕你不小心被掃到一下，問題也不大。

我倒覺得，咱們更應(yīng)該關(guān)注的是設(shè)備制造商這邊。既然現(xiàn)在激光雷達(dá)越來越多，攝像頭能不能跟上節(jié)奏，把防護(hù)做得更到位一點(diǎn)？比如低通濾波器這種部件，應(yīng)該變成標(biāo)配，別為了省一點(diǎn)成本反而給用戶帶來麻煩。

至于人眼的安全，真沒必要過度焦慮。這東西就跟曬太陽(yáng)似的，正常曬沒事，但你非盯著正午的太陽(yáng)看十分鐘，那誰(shuí)也得暈。

總之，激光雷達(dá)這項(xiàng)技術(shù)本身是安全的，大家不必因?yàn)橐恍O端案例就惶惶不安。它帶來的駕駛體驗(yàn)提升是實(shí)打?qū)嵉?，而所謂“燒攝像頭”甚至“傷眼睛”的風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)被控制得非常低。咱們放平心態(tài)，正常用，沒問題的。