10月17日，在“2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心副主任王乃鋁發(fā)表演講。主辦方供圖

中國青年報(bào)客戶端北京10月17日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 賈驥業(yè)）截至2025年9月，我國共實(shí)施汽車召回3230次，涉及車輛1.2億輛，其中受市場(chǎng)監(jiān)管總局調(diào)查影響召回的有652次，涉及車輛6378.86萬輛，占召回車輛總數(shù)的53.18%。2024年，因輔助駕駛系統(tǒng)問題召回的車輛有255.61萬輛，占全年召回?cái)?shù)量的23%。

今天，在“2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心副主任王乃鋁透露了上述信息。王乃鋁介紹，近年來，市場(chǎng)監(jiān)管總局圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全監(jiān)管持續(xù)發(fā)力，在加大缺陷召回管理力度的同時(shí)，創(chuàng)新召回監(jiān)管體系，并強(qiáng)化質(zhì)量提升和服務(wù)供給。

今年2月，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》，為行業(yè)提供了清晰、透明且可預(yù)期的制度規(guī)范。

王乃鋁在會(huì)上提到，近期，市場(chǎng)監(jiān)管總局正會(huì)同工信部研究起草《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知》，將進(jìn)一步規(guī)范虛假、夸大宣傳和非理性競(jìng)爭(zhēng)等問題的監(jiān)管，建立缺陷召回和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制工作機(jī)制。數(shù)據(jù)顯示，目前我國已發(fā)布汽車產(chǎn)品安全和召回管理相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)，包含汽車信息缺陷、OTA等多項(xiàng)新技術(shù)安全與召回關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

“隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和市場(chǎng)環(huán)境變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全形勢(shì)愈加復(fù)雜，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)，疊加產(chǎn)業(yè)的非理性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)安全監(jiān)管、升級(jí)監(jiān)管手段都提出了更高的要求?！蓖跄虽X指出，下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將從多方面入手做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管工作，如健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)體系，加快缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例等法規(guī)的制修訂，深化組合駕駛輔助系統(tǒng)沙盒深度測(cè)試，開展L3級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片等沙盒監(jiān)管模式等。

“提升質(zhì)量、保障安全歸根結(jié)底是要靠企業(yè)?！睂?duì)此，王乃鋁向行業(yè)建議，將安全優(yōu)先原則嵌入研發(fā)全流程，杜絕犧牲安全性，換取上市速度的短視行為；企業(yè)應(yīng)積極參與標(biāo)準(zhǔn)研制、主動(dòng)共享安全數(shù)據(jù)，共同構(gòu)建良好健康生態(tài)；要以通俗的語言告知消費(fèi)者：輔助駕駛不等于自動(dòng)駕駛，雙手不可離舵、視線不可離路。

來源：中國青年報(bào)客戶端