這次咱們就來聊聊一個挺有意思的話題——關(guān)于德系車和日系車?，F(xiàn)在市面上主流的不外乎國產(chǎn)、美系、德系、日系，還有法系。國產(chǎn)車這幾年勢頭最猛，美系中規(guī)中矩，德系操控好是出了名的，日系嘛，經(jīng)濟耐用，但也有車主吐槽某些車型偷工減料，安全性不太放心。法系車其實底子不差，就是不太會打廣告，品牌影響力弱了點。今天咱們重點掰扯掰扯德系和日系，尤其聽不少開過德系的朋友說，換車基本不考慮日系了。那要是買家用車，這兩系到底該怎么選？未來誰會更吃香？

說實在的，德系和日系目前在國內(nèi)銷量和口碑都挺穩(wěn)，全球范圍內(nèi)也有一大批忠實粉絲。德系里邊，像大眾、奔馳、奧迪、寶馬，都是響當當?shù)慕巧?；日系呢，主要是豐田、本田、日產(chǎn)這“三巨頭”，另外還有雷克薩斯、英菲尼迪這些偏高端的。對普通家庭來說，挑家用車，基本上就是在德系大眾和日系那三家之間做選擇。下面咱就從幾個方面細細對比一下。

先看技術(shù)這塊。德系車一向舍得在新技術(shù)的研發(fā)和應用上投入，像車身鈑金工藝、激光焊接這些，明顯比日系更下功夫。日系的三大件，特別是發(fā)動機和變速箱，技術(shù)相對成熟，但不少車型用的還是十年前那套，更新?lián)Q代沒那么積極，這方面確實不如德系來得進取。

再說底盤和操控，這絕對是德系的強項。很多車主跑完高速回來，都對德系車贊不絕口——底盤扎實、指向精準，高速上一點都不飄，過彎側(cè)傾也控制得好。反觀日系，操控感就弱一些，尤其是高速行駛時，總覺得輕飄飄的，心里沒那么踏實。要是你對駕駛感受有要求，德系在這方面確實更吸引人。

當然，日系也不是沒有優(yōu)勢，油耗就是它的一大亮點。省油、耐用，這些都是大家公認的，也成了日系車的主要賣點。德系車更追求動力表現(xiàn)，除了入門款，大部分都用渦輪增壓，油耗自然比日系常用的自吸發(fā)動機要高一些。

最后說說安全性。這方面德系給人的感覺更可靠，車身結(jié)構(gòu)用料更實在。日系車過去常被調(diào)侃“皮薄”，一撞就吃虧，雖然近幾年安全性有提升，但跟德系、美系甚至國產(chǎn)車比，還是有些車主不放心。加上偶爾爆出一些車型偷工減料的新聞，日系在安全性上的口碑確實還需要加把勁。

總之，德系和日系各有各的好，選哪個關(guān)鍵看你的需求。要是追求操控、扎實感，經(jīng)常跑高速，德系可能更合適；要是更看重省油、省心，日常代步為主，日系也不錯。至于未來前景，德系在技術(shù)和駕駛質(zhì)感上持續(xù)領(lǐng)先，日系則在混動和經(jīng)濟性上深耕，誰能更勝一籌，還真得看市場怎么選！