10月的蕪湖秋意漸濃，一場聚焦汽車產(chǎn)業(yè)未來的科技盛宴在此啟幕。10月18日，以“創(chuàng)新?智領(lǐng)全球”為主題的2025奇瑞全球創(chuàng)新大會正式拉開帷幕，現(xiàn)場不僅集中展示了奇瑞在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等前沿領(lǐng)域的最新成果，更通過“全球共研、全球共享、全球共生”的理念，勾勒出這家中國車企向全球化高科技生態(tài)集團轉(zhuǎn)型的清晰路徑。

大咖云集，共話汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新未來

當(dāng)天的大會現(xiàn)場，國內(nèi)外行業(yè)精英與學(xué)術(shù)權(quán)威齊聚一堂。中國工程院院士郭孔輝、陳清泉，外籍院士孫學(xué)良，以及來自歐洲科學(xué)院、加拿大科學(xué)院等機構(gòu)的專家學(xué)者；福建福耀科技大學(xué)校長王樹國，還有同濟大學(xué)、西安交通大學(xué)等高校的領(lǐng)導(dǎo)；中國電動汽車百人會、中國汽車工程學(xué)會等協(xié)會代表；奧地利AVL李斯特公司董事長李斯特，寰球汽車集團、中國汽車報等媒體負責(zé)人，再加上安徽省及蕪湖市地方政府領(lǐng)導(dǎo)，共同見證這場創(chuàng)新盛會。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍與舍弗勒、德賽西威、科大訊飛、寧德時代等生態(tài)伙伴代表一同出席，全球網(wǎng)友也通過線上渠道，關(guān)注著奇瑞技術(shù)全球化的新征程。

尹同躍：以可持續(xù)創(chuàng)新打造中國汽車新形象

“全球化不是只拼規(guī)模和速度，關(guān)鍵要讓用戶認可、讓市場接受?！币S在現(xiàn)場分享時強調(diào)，奇瑞要靠“用戶可承受的價格、可信賴的質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展”，建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新標簽。

眼下的奇瑞，正迎來多維度的爆發(fā)式增長：9月25日在港交所主板掛牌上市，開啟國際資本市場新旅程；截至9月底，全球累計用戶超1772萬，其中海外用戶突破543萬，在銷量、新能源、出口、品牌、資本市場上實現(xiàn)“五大歷史突破”。

尹同躍表示，這些“質(zhì)變”源于奇瑞28年深耕技術(shù)的“量變”。接下來，奇瑞將構(gòu)建覆蓋新能源、智能化、AI化的全球化創(chuàng)新體系，靠技術(shù)創(chuàng)新帶動商業(yè)模式、企業(yè)管理、產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面升級，從傳統(tǒng)車企快速轉(zhuǎn)型為用戶喜愛的全球化高科技生態(tài)集團，擁有在行業(yè)“反內(nèi)卷”的核心競爭力。

開陽實驗室再升級，打通產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化“最后一公里”

去年大會上成立的開陽實驗室，如今已成為奇瑞產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的核心平臺。通過“高校出課題、企業(yè)做轉(zhuǎn)化”的雙向機制，實驗室實現(xiàn)了從創(chuàng)新想法到產(chǎn)品線賦能的高效閉環(huán)。

當(dāng)天，奇瑞特意舉行協(xié)同創(chuàng)新中心簽約暨開陽實驗室戰(zhàn)略聯(lián)盟啟動儀式，進一步打破高校科研與工廠生產(chǎn)之間的壁壘?！耙院笙肓私庵袊鴦?chuàng)新，就到安徽、到蕪湖、到奇瑞來。”福建福耀科技大學(xué)校長王樹國在現(xiàn)場感慨，他相信奇瑞能成為中國創(chuàng)新的“窗口”，照亮行業(yè)未來的發(fā)展前程。

瑤光戰(zhàn)略引航，10+項核心技術(shù)顛覆行業(yè)認知

“從‘探索者’到‘引領(lǐng)者’，奇瑞的全球技術(shù)創(chuàng)新體系已經(jīng)成型?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢?zhí)行副總裁、CTO高新華博士在大會上透露，自瑤光技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布以來，奇瑞對技術(shù)的極致追求從未停歇，如今五大技術(shù)領(lǐng)域再添新突破，飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10多項全球領(lǐng)先技術(shù)集中亮相。

其中，鯤鵬天擎發(fā)動機的表現(xiàn)尤為亮眼。當(dāng)前市場主流發(fā)動機熱效率多在38%至45%之間，每提升1%都需攻克系統(tǒng)性難題，而這款發(fā)動機靠26:1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動機構(gòu)、35%EGR率、絕熱涂層等“黑科技”，將汽油機熱效率做到48%，未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。奇瑞還計劃依托出口優(yōu)勢，讓這項技術(shù)惠及全球市場，加速“中國混動”的國際化進程。

在技術(shù)落地層面，即將上市的縱橫G700也帶來驚喜。該車搭載的方舟兩棲系統(tǒng)，助力其完成全球新能源量產(chǎn)越野車首次橫渡長江的創(chuàng)舉——憑借核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等優(yōu)勢，縱橫G700實現(xiàn)全領(lǐng)域無界通行，不僅改寫了全球越野文化的認知，更為中國汽車工業(yè)開辟了新賽道。

構(gòu)建全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，26個海外研發(fā)中心在路上

從“國際化”到“全球化”，奇瑞的布局正在加速。目前，奇瑞產(chǎn)品已遠銷120多個國家和地區(qū)，在全球擁有16個KD工廠，還構(gòu)建了8大研發(fā)中心組成的全球協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，匯聚3萬多名研發(fā)人員與28位首席科學(xué)家，針對不同國家的復(fù)雜用車環(huán)境，開展覆蓋全球、全域、全場景的開發(fā)與驗證。

“未來幾年，我們會陸續(xù)建立26個海外研發(fā)中心?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理、奇瑞國際業(yè)務(wù)事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張升山表示，這些研發(fā)中心將聚焦本地市場競爭力提升，滿足當(dāng)?shù)乇O(jiān)管要求，強化本地化開發(fā)能力，打造更貼合海外用戶需求的差異化產(chǎn)品。

與此同時，奇瑞還通過瑤光實驗室群聯(lián)動科研機構(gòu)、高科技公司、孵化基金與全球高校，再以開陽創(chuàng)新中心打造“沒有圍墻的研究院”——目前已聯(lián)合100余所頂尖高校開展4000多個星火課題，讓新技術(shù)、新專利像“流水線”一樣持續(xù)產(chǎn)出，為中國汽車產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)跟隨”邁向“全球引領(lǐng)”提供可復(fù)制的創(chuàng)新模式。

這場創(chuàng)新大會，既是奇瑞向世界展示技術(shù)實力的窗口，也是中國汽車創(chuàng)新力量與全球?qū)υ挼臉蛄?。未來，隨著全球化高科技生態(tài)集團轉(zhuǎn)型的深入，奇瑞將繼續(xù)以技術(shù)為筆，為全球用戶創(chuàng)造更多出行價值，也為百年汽車文明寫下屬于中國的嶄新篇章。