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今兒個(gè)周末，咱們暫時(shí)沒啥比較好的話題，那不如來談?wù)勢(shì)p松點(diǎn)兒的問題好了。昨天大伊萬在刷微博的時(shí)候，看到有位大佬發(fā)了某期《艦載武器》雜志的掃圖，對(duì)轟-6系列轟炸機(jī)實(shí)施深度技術(shù)改進(jìn)的設(shè)想，把轟-6直接變成四發(fā)大轟！所以這是怎么個(gè)事，有軍迷想讓六爺再用半個(gè)世紀(jì)？

所謂的四發(fā)大轟-6是咋回事？其實(shí)就是《艦載武器》一個(gè)喜聞樂見的欄目，武器改進(jìn)設(shè)想，設(shè)想的基本都是軍迷們天馬行空的產(chǎn)物，大伊萬早在高中時(shí)候就是《艦載武器》的忠實(shí)讀者，記得里邊出過很多武器的改進(jìn)設(shè)想。

比如956型驅(qū)逐艦，就有軍迷們?cè)?jīng)上手，加垂直發(fā)射系統(tǒng)，加相控陣?yán)走_(dá)，好一通改進(jìn)……現(xiàn)在這么多年過去了，大家終于折騰上了轟-6轟炸機(jī)，開始給轟-6轟炸機(jī)上手做大手術(shù)了。

看繪圖者的想法，現(xiàn)在美國還在裝備B-52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，俄羅斯也還裝備有大批的圖-95MS型戰(zhàn)略轟炸機(jī)。而且無論是美國還是俄羅斯，都打算將這些老式戰(zhàn)略轟炸機(jī)再用上幾十年。

比如美國，直接采購新的CF-34型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)B-52H展開換發(fā)作業(yè)，打算讓B-52H直接服役到2050年代去。俄羅斯在新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)根本遙遙無期的情況下，圖-95MS什么時(shí)候退役更是根本沒準(zhǔn)。

因此，既然人家都在使用老轟炸機(jī)，轟-6轟炸機(jī)為啥不能進(jìn)一步改進(jìn)，也用上它半個(gè)世紀(jì)呢？

目前轟-6的改進(jìn)

畢竟，目前的轟-6型轟炸機(jī)，雖然到了轟-6K和轟-6J之后，已經(jīng)算改進(jìn)的比較成熟了，而且也跟上了戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展主流：

機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了更新，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可以在機(jī)翼下攜帶大型載荷。飛控系統(tǒng)部分進(jìn)行了更新，尤其是轟-6N型戰(zhàn)略轟炸機(jī)還直接上了電傳飛控系統(tǒng)，取消了之前機(jī)械液壓增穩(wěn)設(shè)計(jì)，飛行品質(zhì)和操縱性能得到了極大的提高。

在火控系統(tǒng)上，轟-6K和轟-6J均具備使用精確制導(dǎo)武器的能力。主要是空射巡航導(dǎo)彈，超音速反艦導(dǎo)彈和空射高超音速飛行器，還可以攜帶精確制導(dǎo)炸彈，同時(shí)還更新了自動(dòng)化火控系統(tǒng)。

而在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，轟-6K和轟-6J全部使用了D-30KP系列渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前的渦噴-8型發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率極大降低，帶來了轟-6K/J型航程和作戰(zhàn)半徑均有極大提高的優(yōu)勢(shì)。

但是問題也還是很明顯的。首先轟-6平臺(tái)無論怎么改進(jìn)，都還是一個(gè)基于圖-16的中型轟炸機(jī)平臺(tái)，圖-16按照當(dāng)年蘇聯(lián)空軍遠(yuǎn)程航空兵的定義，只要求其攻擊歐洲部分的目標(biāo)，也就是說它的框架已經(jīng)被限定死了。

圖-16（轟-6原型機(jī)）在一眾戰(zhàn)略轟炸機(jī)中，體型顯得十分瘦小

同時(shí)，圖-16平臺(tái)的機(jī)體直徑受限，機(jī)體直徑太小的話帶不了旋轉(zhuǎn)式掛架，只能在機(jī)翼下方使用DF4型導(dǎo)發(fā)架攜帶大型載荷，對(duì)機(jī)體阻力影響比較大，阻力大了影響航程。

因此，轟-6K/J無論怎么改進(jìn)，它總歸是存在一定的性能痼疾的。比如轟-6N，為了實(shí)現(xiàn)洲際攻擊，就必須采用非常特殊且麻煩的構(gòu)型，輕載起飛，空中加油補(bǔ)充燃油，然后還要配備空射遠(yuǎn)程高超音速飛行器，才能達(dá)成實(shí)施洲際戰(zhàn)略攻擊的性能目標(biāo)。

四發(fā)大轟-6的構(gòu)想

所以，《艦載武器》刊載的“四發(fā)大轟-6”，針對(duì)性改進(jìn)的就是轟-6系列機(jī)體小，彈艙小的問題。

為此，“四發(fā)大轟-6”，對(duì)轟-6的整個(gè)機(jī)體進(jìn)行了放大設(shè)計(jì)。機(jī)體長度從之前圖-16轟炸機(jī)的34.8米延長到45米，翼展則從圖-16轟炸機(jī)的32.93米延展到49米，機(jī)體直徑也擴(kuò)大到3.2米?？罩貜膱D-16的37.2噸提高到68噸，最大起飛重量一下子從圖-16的79噸提高到185噸，變成一架200噸級(jí)的準(zhǔn)重型轟炸機(jī)了。

而為了推動(dòng)這么大的一架飛機(jī)，“四發(fā)大轟六”選擇在發(fā)動(dòng)機(jī)上乘以2，使用4臺(tái)FWS-18型中涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，總推力達(dá)到54噸。飛機(jī)最大飛行速度、飛行高度等和圖-16型轟炸機(jī)基本保持不變，但是最大燃油航程達(dá)到14000千米，比圖-16飛機(jī)的7200千米幾乎延展了一倍，具備洲際打擊能力。

當(dāng)然了，最為關(guān)鍵的還是“四發(fā)大轟-6”的載彈量。按照軍迷們的想象，“四發(fā)大轟六”在將機(jī)身直徑增加到3.2米的情況下，機(jī)體內(nèi)部可以用于安裝旋轉(zhuǎn)式掛彈架，可以用來安裝空射巡航導(dǎo)彈。但是更重要的是，之前位于機(jī)翼下方的左右各三個(gè)掛架，現(xiàn)在可以增加為3個(gè)雙聯(lián)裝掛架。

其中，位于進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)下方的掛架是重載掛架，可以攜帶驚雷一號(hào)空射高超音速飛行器。而在三個(gè)掛架都用雙聯(lián)構(gòu)型時(shí)，可以攜帶12枚空射巡航導(dǎo)彈或者類似于鷹擊-21型的空射高超音速飛行器?？偠灾?，這“四發(fā)轟六”的掛彈量極大提高，打擊能力成倍增強(qiáng)了。

這么來看，這“四發(fā)轟六”的性能確實(shí)不錯(cuò)。作為對(duì)比，B-52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)體長度48米，翼展56.4米，空重83.25噸，最大起飛重量220噸，發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力61噸，最大航程可以達(dá)到16000千米。

也就是說，咱們的“四發(fā)大轟六”相當(dāng)于一架略微縮小的B-52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，其載彈量和掛載方案則和B-52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)類似。從之前的勉強(qiáng)具備洲際打擊能力，變成具備較強(qiáng)的洲際打擊能力，可以在不進(jìn)行空中加油的情況下，就使用驚雷一號(hào)對(duì)強(qiáng)敵本土實(shí)施戰(zhàn)略打擊。

四發(fā)大轟-6好改嗎

看著這設(shè)計(jì)挺科學(xué)的，要不咱們趕緊上手把這架“四發(fā)大轟六”實(shí)現(xiàn)？嗯，大伊萬就有話要說了，尋思這個(gè)方案的軍迷，可能覺得從小飛機(jī)變成大飛機(jī)，就是簡(jiǎn)單的放大就可以了。

其實(shí)不然，你這“四發(fā)大六”機(jī)體長度增加10米，翼展更是增加17米，空重和最大起飛重量幾乎都提高了一倍。這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的放大設(shè)計(jì)這么簡(jiǎn)單了，這幾乎相當(dāng)于我們要重新發(fā)明圖-95MS或者B-52H了。機(jī)體尺寸提高了，而且提高的幅度這么大，整個(gè)結(jié)構(gòu)都要重新設(shè)計(jì)。

如果使用簡(jiǎn)單的放大策略，要么飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不符合要求，要么等比放大飛機(jī)就飛不起來了，不亞于重頭開始設(shè)計(jì)一架戰(zhàn)略轟炸機(jī)的工作量。所以這個(gè)項(xiàng)目，從一開始就不能叫“轟6改進(jìn)型”，而是應(yīng)該叫“新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)研發(fā)項(xiàng)目”，完全是從頭開始。

以我們目前研發(fā)大型飛機(jī)，包括運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)的能力來看，能力確實(shí)不錯(cuò)，但也沒可以隨便到同時(shí)推進(jìn)兩個(gè)戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目的地步。如果要保證隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目，就不能保證重新發(fā)明B-52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目，這兩個(gè)項(xiàng)目孰輕孰重，相信大家心里都清楚，怎么選那完全不是問題。

四發(fā)大轟-6承擔(dān)的任務(wù)

好吧，如果我們真的靠強(qiáng)力推進(jìn)，把這架“四發(fā)大六”給搓出來了，那么它可以承擔(dān)怎樣的任務(wù)呢？現(xiàn)在我們的戰(zhàn)略轟炸機(jī)有這樣幾個(gè)任務(wù)執(zhí)行：

第一，前出第一和第二島鏈。在殲-20的掩護(hù)下，執(zhí)行打擊第一、第二島鏈美軍基地，或者實(shí)施航空反艦任務(wù)。執(zhí)行這個(gè)任務(wù)……額，好像用轟-6K/J型轟炸機(jī)也挺好，畢竟作戰(zhàn)半徑足夠，而且也可以帶6枚反艦導(dǎo)彈，覺得一架飛機(jī)帶的導(dǎo)彈少，那我多出動(dòng)幾架的事。

第二，前出第三島鏈打擊太平洋中部美軍基地，或者打擊埃爾門多夫，迭戈加西亞，中東阿薩德或者蘇丹王子美軍基地的任務(wù)。這個(gè)任務(wù)……額“四發(fā)大六”完全干不了，因?yàn)樗鼪]有隱身能力。在沒有殲-20護(hù)航的情況下，深入敵方戰(zhàn)略縱深就是靶子，必須得上隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)或者隱轟+無轟才行。

第三，越過北極打擊強(qiáng)敵本土。這個(gè)任務(wù)……在一定情況下“四發(fā)大六”可以干，也就是美國在北方的戰(zhàn)略防御還不夠完備，空情態(tài)勢(shì)和戰(zhàn)斗機(jī)巡邏都不完善的情況下可以。但是，一旦強(qiáng)敵明白過來開始加強(qiáng)自己北方的空防，“四發(fā)大六”就不行了，出去戰(zhàn)場(chǎng)生存能力還是低。這事兒效能最高的模式，還得是隱轟加無轟協(xié)同起來才能做到。

總結(jié)

所以，我們現(xiàn)在面臨的問題就是：

如果要搞這樣一個(gè)“四發(fā)大六”，事實(shí)上和重新發(fā)明一架B-52H轟炸機(jī)差不多，并不僅僅是簡(jiǎn)單的“等比放大”，這要占用我們寶貴的研發(fā)能力。即使研發(fā)出來了之后，第二島鏈內(nèi)執(zhí)行的任務(wù)轟-6K/J也可以執(zhí)行，第二島鏈外執(zhí)行的任務(wù)效能最高的方式是隱轟+無轟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比這架“四發(fā)大六”效能高。

所以結(jié)論是很明顯的，這都2025年快結(jié)束了去重新發(fā)明B-52H，跟21世紀(jì)重新發(fā)明恐龍差不多，軍迷們自己樂呵樂呵就完事兒了。真正的裝備研發(fā)，必然是需要科學(xué)論證的過程，在充分考量預(yù)定承擔(dān)任務(wù)的基礎(chǔ)上達(dá)成最優(yōu)解，這才是一款新型作戰(zhàn)裝備正確的打開方式，大概就是這樣。

最后，《艦載武器》的這個(gè)欄目很好，大伊萬很喜歡，哈哈。

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