關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

26款雅馬哈 NMAX 155 Tech MAX 新款信息披露，依托于 YECVT 技術(shù)，新增了兩種騎行模式可選，Sport和Town，這個功能是通過改變傳動比實(shí)現(xiàn)的。目前公布的配色有兩款，午夜黑和水晶石墨灰，預(yù)計(jì)明年第一季度會正式上市。但售價并未公布，據(jù)傳會比老款上漲10%左右，老款目前售價27800元，上漲10%將會超過30000元。

新款除了外觀最主要的更新就是這兩種騎行模式，在運(yùn)動模式（Sport）傳動比會顯著降低，也就是說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更高，可實(shí)現(xiàn)更快的加速；城市模式（Town）發(fā)動機(jī)會維持轉(zhuǎn)速更低，意味著更平緩的動力輸出。

所以新款在加速時“降檔開油”的感受和減速時自動調(diào)整的發(fā)動機(jī)制動力，都是源自于可改變傳動比的技術(shù)。

這兩種不同模式可通過左側(cè)操控開關(guān)進(jìn)行選擇，且車輛再次啟動時，會保持上次熄火時的騎行模式。Tips：雅馬哈表示：“YECVT 技術(shù)為運(yùn)動型踏板摩托車帶來了全新的騎行體驗(yàn)，可與檔車相媲美。”

11.1kw合算15匹馬力，比老款15.4匹稍低；油耗2.4L/100km保持不變；135kg整備質(zhì)量比老款130kg稍高；座高770mm保持不變。

新發(fā)動機(jī)采用可變氣門正時技術(shù)（VVA），曲軸、曲軸箱、空氣濾清器、排氣管和機(jī)油泵都是全新設(shè)計(jì)的，并且加裝了全新的液壓凸輪鏈條張緊器，這個部件的主要作用是減少摩擦。還配備了啟停系統(tǒng)，與四輪啟停的作用相同，這個就不細(xì)說了。

這次升級到了 4.2 寸全彩 TFT 儀表，終于告別藍(lán)色負(fù)顯屏了。其中佳明導(dǎo)航功能在咱們國內(nèi)約等于沒有。

新車輪轂?zāi)繙y只改變了顏色，依舊前輪 110/70-13，后輪 130/70-13 ；前后剎車盤均是 230mm ；前叉行程 100mm ；后懸掛行程 91mm。

兄弟們，26款NMAX馬力微降，體重微增，但是騎行的模式的增加使它駕駛感受更接近檔車，當(dāng)然這么優(yōu)秀的駕駛感受是價格換來的。

如果小道消息為真，按照10%的價格上漲后，售價將會接近30000元，越級的體驗(yàn)，也是越級的售價。你覺得這個信息為真嗎？評論區(qū)聊聊！