如果俄美真能共建白令海峽隧道，未來整個(gè)世界的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、軍事等形勢(shì)將發(fā)生巨大的改變。

無疑，這是一件影響世界的大事。

修成以后，西伯利亞和阿拉斯加擁有的水資源、石油到稀土礦產(chǎn)等“極其豐富的資源”，將通過鐵路連接發(fā)送到世界各地。

隨著物流的通達(dá)和人員的往來，將消解當(dāng)今地緣政治沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)存在的方式，整個(gè)世界團(tuán)結(jié)起來變得更有可能。

對(duì)此，喜歡搞大新聞的特朗普總統(tǒng)認(rèn)為，關(guān)于俄美隧道的想法很有意思。

很顯然，俄羅斯方面對(duì)此持積極態(tài)度，這個(gè)新聞的源頭就自來俄羅斯方面。

該隧道全長(zhǎng)約為112.5公里，大約需要耗資2500-3000億美元，技術(shù)上也面臨諸多挑戰(zhàn)。

但與研發(fā)新式武器或者發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)相比，花費(fèi)這點(diǎn)錢并不多。

1982年，英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行了75天，除去兩國各損失80億美元外，英國軍費(fèi)開支是27億美元，每天3600萬美元。阿根廷每天開支為1400萬美元。

1991年，在“沙漠盾牌”行動(dòng)中，美軍每天開支需要1000-1500萬美元。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng) 中，美軍每天開支10億美元（沙特和阿聯(lián)酋70億、科威特50億、日本40億、德國20億、歐盟20億、韓國2.2億、意大利1.57億美元）。

2001年911事件后，美國發(fā)動(dòng)并打了20年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，為此花費(fèi)了上萬億美元。

現(xiàn)在的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，美國援助烏克蘭1750億美元，烏克蘭投入1200多億美元，俄羅斯也花費(fèi)數(shù)千億美元。

所以如果人類減少或者放棄戰(zhàn)爭(zhēng)，而專注于像修建白令海峽隧道這樣的大工程，一心一意搞建設(shè)謀發(fā)展，這個(gè)世界一定會(huì)變得更加美好。