關(guān)于尼泊爾，大家可能首先想到的是珠穆朗瑪峰、雪山佛國，或者那些虔誠而寧靜的眼睛。

但如果咱們把地圖拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)國家的地理位置，實(shí)在是太特殊了。它的北邊，是咱們強(qiáng)大的中國；而南邊，則被另一個(gè)區(qū)域性大國印度三面包圍。

作為一個(gè)國土面積不大，而且不靠海的 “陸鎖國” ，尼泊爾就像被夾在兩塊巨大“三明治”中間的“餡料”。

幾百年來，尼泊爾就像一個(gè)走鋼絲的雜技演員，小心翼翼地在中國和印度之間維持著脆弱的平衡。

然而，就在最近這些年，這個(gè)喜馬拉雅山南麓的小國，似乎下定了決心，開始了一場前所未有的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。

它不再滿足于小心翼翼地維持現(xiàn)狀，而是果斷地選擇向北，把更多的信任票投給了中國。

這個(gè)選擇，不僅改變了尼泊爾自身的國運(yùn)，也讓它南邊的“老大哥”印度，徹底坐不住了。

“親密”又“窒息”的鄰居

從文化、宗教到語言，尼泊爾和印度之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。在很長一段時(shí)間里，尼泊爾在經(jīng)濟(jì)上幾乎完全依賴印度。

它的石油、天然氣、生活用品，乃至對外貿(mào)易的唯一陸路通道，都牢牢掌握在印度手里?？梢哉f，印度打個(gè)噴嚏，尼泊爾就得“感冒”。

這種關(guān)系，往好了說是“親如兄弟”，但往現(xiàn)實(shí)了說，卻是一種近乎“窒息”的控制。

印度一直把尼泊爾視為自己的后院和傳統(tǒng)勢力范圍，時(shí)常會(huì)干涉其內(nèi)部事務(wù)。這種不平等的地位，讓尼泊爾人心里一直憋著一口氣。

而徹底點(diǎn)燃這股情緒的，是發(fā)生在2015年的一件事。

那一年，尼泊爾頒布了新的憲法，這本是自己家的事，但印度方面卻認(rèn)為新憲法沒有充分保障其南部邊境馬迪西人的權(quán)益，于是對尼泊爾實(shí)施了一場長達(dá)數(shù)月的“非正式封鎖”。

這場封鎖的后果是災(zāi)難性的。一時(shí)間，尼泊爾全國的燃油供應(yīng)中斷，物價(jià)飛漲，醫(yī)院缺醫(yī)少藥，民眾生活陷入巨大困境。

尼泊爾把國家命脈完全交到別人手里，是多么危險(xiǎn)的一件事。正是這次“窒息”的經(jīng)歷，讓尼泊爾朝野上下形成了一個(gè)共識(shí)：必須尋找新的出路，實(shí)現(xiàn)外交和經(jīng)濟(jì)的多元化，不能再在一棵樹上吊死。

既然南邊的路走得這么憋屈，那么，把目光投向北方，就成了一個(gè)必然且急迫的選擇。

向北看！

南邊被堵死，北邊就是生路。

從2016年開始，尼泊爾的“向北看”戰(zhàn)略正式拉開大幕。時(shí)任總理奧利頂著巨大的壓力訪問中國，雙方達(dá)成了一系列具有里程碑意義的協(xié)議。

其中最核心的一項(xiàng)，就是《過境運(yùn)輸協(xié)定》。這個(gè)協(xié)定看起來只是幾個(gè)字，但它的分量千鈞。

緊接著，更大的合作接踵而至。

2017年，尼泊爾正式加入了中國的 “一帶一路” 倡議。在這個(gè)宏偉的框架下，一系列之前想都不敢想的超級工程被提上了日程。

其中，最讓世界矚目的，無疑是連接中國西藏和尼泊爾首都加德滿都的中尼鐵路。

這條鐵路需要穿越世界上地質(zhì)條件最復(fù)雜的喜馬拉雅山脈，其工程難度堪稱“天路”，但它所承載的，是尼泊爾從一個(gè) “陸鎖國” 轉(zhuǎn)型成為一個(gè)四通八達(dá)的 “陸聯(lián)國” 的夢想。

除了鐵路，中國的援助和投資還深入到了尼泊爾的方方面面比如，由中國援建的博克拉國際機(jī)場，已經(jīng)成為尼泊爾的新國門 ；跨越喜馬拉雅的光纜，讓尼泊爾的互聯(lián)網(wǎng)不再受制于人；還有水電站、公路、水泥廠等一大批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，都在實(shí)實(shí)在在地改變著這個(gè)國家的面貌。

到了2019年，中尼關(guān)系更是直接升級為面向發(fā)展與繁榮的世代友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

進(jìn)入2024年，新上任的尼泊爾總理更是打破了“先訪印”的傳統(tǒng)，將中國作為首訪國家，并簽署了包括《“一帶一路”建設(shè)合作框架協(xié)議》在內(nèi)的多項(xiàng)重要文件，推動(dòng)兩國合作邁向了新的高峰。

尼泊爾，這次是鐵了心要背靠中國，謀求新生。

“老大哥”不高興了

眼看著自己后院的“小兄弟”跟北邊的鄰居越走越近，印度的心情可想而知，那是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜和焦慮。

印度國內(nèi)的媒體和一些政客，開始充斥著各種“中國要把尼泊爾從印度身邊奪走”的論調(diào)。

他們認(rèn)為，尼泊爾的親華舉動(dòng)，是對印度在南亞地區(qū)傳統(tǒng)主導(dǎo)地位的直接挑戰(zhàn)。

于是，一系列軟硬兼施的“反制”措施也悄然展開。

在外交上，印度開始頻繁向尼泊爾的政治派別施加壓力，要求他們必須將印度的核心利益放在首位。印度媒體也時(shí)常炒作所謂的“反印宣傳”，將尼泊爾政府與中國的正常合作，描繪成是對印度的背叛。

有時(shí)候，這種不滿還會(huì)通過一些具體行動(dòng)表現(xiàn)出來。比如，印度曾突然召回駐尼大使，或者取消高層互訪，以此表達(dá)強(qiáng)烈的不滿。

除了外交喊話，印度也試圖在邊境問題上做文章。例如，在中國、印度、尼泊爾三國交界附近的里普列克山口地區(qū)，印度曾高調(diào)宣布開通一條具有戰(zhàn)略意義的邊境公路，直接引發(fā)了尼泊爾的強(qiáng)烈抗議，認(rèn)為此舉侵犯了其領(lǐng)土主權(quán)。

雙方的口水仗一度讓兩國關(guān)系降到冰點(diǎn)。

當(dāng)然，印度也明白一個(gè)道理：一味地強(qiáng)壓，只會(huì)把尼泊爾推得更遠(yuǎn)。所以，胡蘿卜也是要給的。

近年來，印度也加大了對尼泊爾的經(jīng)濟(jì)拉攏，比如承諾提供巨額援助，并簽署了購買尼泊爾10000兆瓦電力的長期協(xié)議。

它既想維持自己“老大哥”的體面和控制力，又害怕因?yàn)槭侄芜^激，而徹底失去這個(gè)重要的鄰國。

夾縫中生存

那么，尼泊爾的這一系列選擇，真的只是簡單地“拋棄印度、投靠中國”嗎？如果我們站得更高一些，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是一個(gè)小國在復(fù)雜的國際格局中，為了謀求自身最大利益而展現(xiàn)出的高度戰(zhàn)略智慧。尼泊爾的核心目標(biāo)，從來不是選邊站隊(duì)，而是戰(zhàn)略平衡與發(fā)展自主。

一些地緣政治專家將尼泊爾的策略稱為 “等距離外交” 或 “等近外交”。

簡單來說，就是誰能給我?guī)韺?shí)實(shí)在在的好處，誰能尊重我的主權(quán)和發(fā)展道路，我就跟誰走得更近。

過去，它沒得選，只能依賴印度?，F(xiàn)在，中國的崛起和 “一帶一路” 倡議，為它提供了一個(gè)全新的、充滿機(jī)遇的“中國選項(xiàng)”。

清華大學(xué)的錢峰、復(fù)旦大學(xué)的張家棟等學(xué)者都曾分析指出，尼泊爾利用大國間的競合關(guān)系，為自身創(chuàng)造發(fā)展空間，是一種務(wù)實(shí)且必然的選擇。

選擇與中國深度合作，尼泊爾得到的是什么？是通往世界的新通道，是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，是擺脫對單一國家過度依賴后的經(jīng)濟(jì)安全感。

這對于任何一個(gè)主權(quán)國家來說，都是無法拒絕的誘惑。

中國在與尼泊爾的交往中，始終堅(jiān)持不干涉內(nèi)政、平等相待的原則，支持尼泊爾自主選擇發(fā)展道路 ，這種尊重更是贏得了尼泊爾的信任。

如今的尼泊爾，正站在歷史的十字路口。它的面前，依然是一條充滿挑戰(zhàn)的平衡木。