俄烏前線戰(zhàn)況更新，繼續(xù)跟進(jìn)關(guān)鍵的紅軍村一帶的戰(zhàn)事。

最新消息，烏克蘭摧毀了附近鐵路線的俄軍部隊(duì)。

《諾爾報(bào)告》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日前后，烏軍的空降部隊(duì)也參與到紅軍村方向的戰(zhàn)斗中。

此役，烏克蘭的目標(biāo)是當(dāng)?shù)?strong>鐵路周圍的俄軍偵察小組，最近他們正試圖滲入這塊烏東的重鎮(zhèn)。

經(jīng)過一番排查后，烏軍旋即投擲了數(shù)枚FPV無人機(jī)，精準(zhǔn)擊中了目標(biāo)。

現(xiàn)場畫面顯示，俄軍的聚集點(diǎn)上空已飄起黑煙，彌漫在鐵路一帶，同時(shí)伴有多起爆炸聲。

烏克蘭成功挫敗了俄軍的這一輪偷襲，不過客觀來說，這幾天他們在紅軍村的防線壓力有所加大。

俄方正企圖從各個方向滲入此地，一些俄軍頻道甚至聲稱郊區(qū)已經(jīng)發(fā)生了“巷戰(zhàn)”，但并未得到權(quán)威消息源的確認(rèn)。

烏克蘭各部隊(duì)正在全線阻擊俄軍的攻勢，而像鐵路線這樣的交通樞紐，交戰(zhàn)則更為激烈。

實(shí)際上紅軍村本身就是連接各地的要塞，圍繞該地的交火將會越來越白熱化。

與此同時(shí)，烏克蘭對俄羅斯鐵路系統(tǒng)的打擊也在加大，它幾乎是和空襲煉油廠同步進(jìn)行的。

此舉導(dǎo)致俄鐵路的貨運(yùn)量下降，恐將迎來一波裁員潮，俄羅斯鐵路公司的首席執(zhí)行官奧列格·別洛澤羅夫透露了這一點(diǎn)。

其實(shí)在2024年，他們的凈利潤就已下降了9倍，從2023年的1183億盧布暴跌至139億盧布。

這些都是俄烏局勢所帶來的影響，俄軍的戰(zhàn)爭資源持續(xù)受挫。

再來看一條有關(guān)鐵路系統(tǒng)的報(bào)道，曝白俄向莫斯科運(yùn)送了70列火車的彈藥。

這些都發(fā)生在9月的兩周內(nèi)，其中就包括俄軍“冰雹”火箭系統(tǒng)所需的炮彈，重達(dá)4500噸。

白俄羅斯方面尚未作出回應(yīng)，此前他們曾否認(rèn)向俄軍提供支援。

一旦確認(rèn)的話，白俄將成為繼朝鮮和伊朗后，又一個向俄方提供武器的國家。