前言

最近幾個月，在美國的支持下，菲律賓連續(xù)在我國黃巖島領(lǐng)?；顒?，企圖與我國打長期消耗戰(zhàn)，如果我們海軍船哪怕有一時半刻出現(xiàn)“后勤空擋”，菲律賓小船就會立馬沖進我國黃巖島，歐美媒體立刻放大影響力。

2025 年 10 月 8 日清晨 6 時 40 分，菲律賓海岸警衛(wèi)隊 3001 號、3002 號公務(wù)船從呂宋島北部的阿帕里港出發(fā)，沿黃巖島西側(cè)海域緩慢航行，船上搭載了菲律賓軍方情報人員及升級后的電子偵察設(shè)備 —— 這些設(shè)備正是 9 月美國交付的援助裝備，可監(jiān)測艦船雷達(dá)信號與通信頻率。菲方計劃抵近黃巖島核心海域，記錄中方艦船輪換規(guī)律，尋找所謂 “補給空擋期”。

當(dāng)天上午 9 時 20 分，兩船進入黃巖島 15 海里海域時，被中國海警 21559 艦率先發(fā)現(xiàn)，中方通過甚高頻電臺多次喊話：“這里是中國海警，黃巖島是中國固有領(lǐng)土，請立即離開！” 但菲船未予回應(yīng)，反而加速向 12 海里領(lǐng)海線逼近，試圖用隱蔽攝像頭拍攝中方設(shè)施。

就在此時，菲方人員通過望遠(yuǎn)鏡觀察到一幕超出預(yù)期的場景：黃巖島東北側(cè)錨地，1 艘 “904A” 型綜合補給艦正為 2 艘海警船進行橫向補給，甲板上的輸油軟管與物資傳送裝置同時運作；低空領(lǐng)域，1 架直 - 9 直升機正從補給艦起飛，向黃巖島潟湖內(nèi)的監(jiān)測站運送設(shè)備，而遠(yuǎn)處空域還有 1 架偵察機保持巡航姿態(tài)。

菲律賓海岸警衛(wèi)隊事后提交的內(nèi)部報告，中方此次展現(xiàn)的是 “艦 - 船 - 機” 三級保障體系：補給艦承擔(dān)每周一次的大宗物資補給，民用保障船負(fù)責(zé)日常淡水與食品轉(zhuǎn)運，直升機則專攻應(yīng)急設(shè)備投送，三類平臺銜接無縫，未出現(xiàn)任何間歇期。更讓菲方意外的是，電子偵察設(shè)備顯示，黃巖島周邊海域分布著多座浮標(biāo)式監(jiān)測站，其信號覆蓋半徑達(dá) 20 海里，意味著菲船剛進入相關(guān)海域就已被實時監(jiān)控。

上午 11 時 15 分，在中方海警船采取航路管制、擠壓航行空間的規(guī)范措施后，菲方 3001 號、3002 號船被迫轉(zhuǎn)向撤離。此次刺探不僅未獲取有效情報，反而讓中方常態(tài)化保障能力的細(xì)節(jié)被完整記錄，成為中國主權(quán)管控的直接佐證。

9 月以來 4 次挑釁，美菲聯(lián)動升級

菲律賓 10 月 8 日的行動，是其 9 月以來在黃巖島周邊的第 4 次明確挑釁。2024 年 9 月 10 日，中方剛批復(fù)黃巖島國家級自然保護區(qū)，菲媒便密集炒作 “中方改變現(xiàn)狀”，隨后菲方加速行動：9 月 12 日至 13 日，美日菲三國在黃巖島外側(cè)海域開展聯(lián)合演練，美軍出動 3 艘艦船、7 架次飛機，重點演練 “艦機協(xié)同偵察” 科目，部分菲船演練后未返港，持續(xù)在周邊海域試探。

9 月 16 日，挑釁升級。菲海岸警衛(wèi)隊 3014 號船帶頭向黃巖島保護區(qū)逼近，刻意加速碰撞中國海警船側(cè)舷，造成約 3 米長的刮痕。中方依法采取水炮驅(qū)離措施，整個過程被監(jiān)控設(shè)備完整記錄，相關(guān)證據(jù)同步提交至國際海事組織。中國海警局 10 月公開的數(shù)據(jù)顯示，2024 年 9 月 1 日至 10 月 7 日，菲方累計出動公務(wù)船 8 艘次、航空器 3 架次，在黃巖島周邊開展侵權(quán)活動 4 次，其中 3 次有美方裝備或情報支持。

美國的支持在此期間持續(xù)加碼。9 月下旬，美方不僅向菲律賓交付 2 艘二手 “漢密爾頓” 級巡邏艦，還協(xié)助升級了菲方 3 艘現(xiàn)有艦船的偵察系統(tǒng)；10 月初，美菲簽署秘密情報共享協(xié)議，美方承諾向菲方實時推送黃巖島周邊的衛(wèi)星圖像與艦船軌跡數(shù)據(jù)，直接服務(wù)于菲方 “尋找空擋” 的計劃。菲方內(nèi)部文件顯示，其判斷中方艦船需每 15 天返回港口補給，期間會出現(xiàn) 2 天左右的管控薄弱期，計劃屆時派小船沖入潟湖制造 “實際控制” 假象，但 10 月 8 日的現(xiàn)場場景讓這一設(shè)想徹底落空。

10 月 9 日發(fā)布權(quán)威證據(jù)

針對 10 月 8 日的侵權(quán)事件，中國海警局當(dāng)天便通過官網(wǎng)發(fā)布通報，新聞發(fā)言人劉德軍明確指出，菲方船只 “執(zhí)意侵闖中國黃巖島附近海域”，中方海警采取的跟蹤監(jiān)視、航路管控等措施 “專業(yè)規(guī)范、正當(dāng)合法”，同時強調(diào)中國對黃巖島的主權(quán) “無可爭辯”。

10 月 9 日，中方進一步公開證據(jù)鏈。中國海警局在新聞發(fā)布會上播放了菲船逼近、中方喊話驅(qū)離的完整視頻，展示了菲方電子偵察設(shè)備的位置標(biāo)注及浮標(biāo)監(jiān)測站的信號覆蓋圖。發(fā)言人透露，中方已在黃巖島潟湖內(nèi)設(shè)置小型物資儲備點，可儲存 300 噸淡水、200 噸應(yīng)急食品，配合輪換補給模式，實現(xiàn) “24 小時無間斷保障”，所謂 “后勤空擋” 純屬菲方誤判。

外交層面同步響應(yīng)。10 月 9 日，中國外交部召見菲律賓駐華大使，就包括 10 月 8 日事件在內(nèi)的近期多次侵權(quán)行為提出嚴(yán)正交涉，要求菲方 “立即停止基于錯誤判斷的挑釁行徑”，并強調(diào)中方將 “依法依規(guī)維護領(lǐng)土主權(quán)”。值得注意的是，此次回應(yīng)比以往更迅速，從事件發(fā)生到外交交涉僅用 24 小時，體現(xiàn)了管控的時效性。

國際反映

菲律賓 10 月 8 日事件后，試圖通過輿論造勢施壓，但未達(dá)預(yù)期。菲海岸警衛(wèi)隊在社交媒體發(fā)布了部分現(xiàn)場視頻，卻刻意裁剪了中方喊話、菲方闖線的關(guān)鍵畫面，僅宣稱 “中方行動具有挑釁性”。然而菲律賓外交部的正式聲明卻態(tài)度溫和，僅表示 “通過外交渠道表達(dá)關(guān)切”，與 2024 年同期的強硬立場形成鮮明對比。

媒體的反應(yīng)更顯冷淡。路透社、法新社僅客觀轉(zhuǎn)載了中菲雙方的通報內(nèi)容，未加入傾向性評論；美國《紐約時報》引用軍事專家分析稱，“中國在黃巖島的保障體系已實現(xiàn)閉環(huán)，菲方難以找到可乘之機”。國際海洋法專家詹姆斯?克勞福德指出，中方通過 “非軍事化手段實施常態(tài)化管控”，符合《聯(lián)合國海洋法公約》，而菲方在外部支持下的頻繁挑釁 “反而加劇地區(qū)緊張”。

東盟國家則多呼吁克制。印度尼西亞外交部發(fā)言人表示，“希望各方通過對話解決分歧”；馬來西亞官方表態(tài)強調(diào) “遵守《南海各方行為宣言》”，反對任何 “擴大化行動”。這種反應(yīng)與菲方預(yù)期的 “國際聲援” 形成落差，被分析人士稱為 “宣傳戰(zhàn)失聲”。

10 月 8 日的事件讓菲律賓 “長期消耗戰(zhàn)” 策略遭遇實質(zhì)挫折。菲律賓《馬尼拉公報》10 月 10 日報道，菲國防部內(nèi)部已召開緊急會議，部分官員承認(rèn) “尋找中方空檔的計劃不可行”，繼續(xù)挑釁 “只會增加艦船損耗與外交被動”。更值得關(guān)注的是，菲律賓國內(nèi)輿論對此關(guān)注度有限，首都馬尼拉同期的反貪游行占據(jù)了更多媒體版面，外事議題未能形成聚焦。

結(jié)語

中方則借機強化管控能力。10 月 12 日，中國海警局宣布將在黃巖島周邊增設(shè) 2 艘具備直升機起降能力的新型海警船，同時加密生態(tài)監(jiān)測浮標(biāo)布設(shè)，實現(xiàn) “管控與生態(tài)保護雙重覆蓋”。交通運輸部同步推進助航設(shè)施建設(shè)，黃巖島燈塔的光程已提升至 15 海里，可覆蓋周邊主要航道，既服務(wù)民用航運，也強化對非法船只的識別能力。

截至 10 月 15 日，黃巖島周邊海域已恢復(fù)穩(wěn)定，中國海警船保持每日 3 次的巡航頻率。此次事件清晰證明，中國對黃巖島的主權(quán)管控已形成 “設(shè)施完善、響應(yīng)迅速、保障有力” 的體系，任何試圖通過投機手段挑戰(zhàn)主權(quán)的行為，終將在規(guī)范且堅定的規(guī)制下落空。維護南海和平穩(wěn)定，中國有立場更有能力。