齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于洋

金秋十月，膠東半島的交通脈絡(luò)因一條鐵路再次迎來關(guān)注的目光——2025年10月21日，濰坊至煙臺(tái)高速鐵路迎來開通運(yùn)營(yíng)一周年。

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的關(guān)鍵段，這條350公里時(shí)速的“鋼鐵長(zhǎng)龍”，一年來以324.6萬(wàn)人次的旅客發(fā)送量、690萬(wàn)人次的到發(fā)總量，在黃渤海之濱鋪展出一幅“軌道上的半島”新圖景。它不僅是物理意義上的“線”，更成為區(qū)域協(xié)同的“橋”、民生提質(zhì)的“鏈”，用流動(dòng)的熱度與生長(zhǎng)的力量，為山東半島城市群高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。

從“長(zhǎng)途自駕”到“瞬時(shí)通達(dá)”：1小時(shí)生活圈串起萬(wàn)家便利

2024年10月21日，G9227次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從萊州站緩緩駛出，標(biāo)志著萊州、招遠(yuǎn)等全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，山東煙臺(tái)自此邁入“縣縣通高鐵”時(shí)代。

一年來，“高鐵速度”已深度融入沿線群眾生活——濰坊北站至萊州最快24分鐘可達(dá)，至招遠(yuǎn)僅需41分鐘，較此前長(zhǎng)途自駕縮短近2小時(shí)；萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊、煙臺(tái)西等相鄰區(qū)縣通行只需要10多分鐘。加之售票、檢票等一系列的服務(wù)升級(jí)，讓“說走就走”，成了沿線群眾的日常。

運(yùn)力的持續(xù)升級(jí)，更讓“便捷”有了新注腳。2025年1月鐵路調(diào)圖后，濰煙高鐵列車開行總量從初期的10對(duì)增至17對(duì)，新增煙臺(tái)至北京南、鄭州東、成都東等4對(duì)跨省列車，實(shí)現(xiàn)與京津冀、中原、西南地區(qū)的直達(dá)互聯(lián)。數(shù)據(jù)顯示，萊州、龍口、蓬萊等站點(diǎn)始終保持高客流密度，成為支撐線路運(yùn)行的核心支點(diǎn)。

煙臺(tái)車務(wù)段客運(yùn)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)王冠楠介紹，濰煙高鐵開通運(yùn)營(yíng)滿一周年，累計(jì)發(fā)送旅客超324.6萬(wàn)人次，到發(fā)旅客突破690萬(wàn)人次，日均到發(fā)旅客約1.9萬(wàn)人次，濰煙高鐵的開通進(jìn)一步促進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通。

從“過境游”到“深度游”：文旅經(jīng)濟(jì)乘“鐵”而上

高鐵一通，全域聯(lián)動(dòng)。

濰煙高鐵開通后，煙臺(tái)40余家景區(qū)推出“高鐵票享優(yōu)惠”政策，當(dāng)?shù)罔F路部門也積極和文旅等部門對(duì)接，在景區(qū)與高鐵站之間的接駁上做足功夫。蓬萊仙境、萊州古城等景點(diǎn)客流同比激增超40%，“坐著高鐵游煙臺(tái)”的文旅熱潮席卷膠東半島。

蓬萊站副站長(zhǎng)龍沿伶介紹：“依托高鐵帶來的交通便利，蓬萊吸引了更多游客前來，讓‘仙境海岸’的魅力加速釋放。濰煙高鐵不僅帶火了景區(qū)，更激活了周邊民宿、餐飲等產(chǎn)業(yè)。蓬萊閣、長(zhǎng)島旅游景區(qū)等串聯(lián)成‘1小時(shí)文旅圈’，游客無(wú)需輾轉(zhuǎn)，就能深度體驗(yàn)山海風(fēng)情，我們也從‘過境游’向‘深度游’轉(zhuǎn)型，成了膠東文旅新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！?/p>

2025年春運(yùn)是濰煙高鐵開通后的第一個(gè)春運(yùn)。鐵路和文旅部門組織各地區(qū)特色非遺代表性項(xiàng)目和文創(chuàng)產(chǎn)品走進(jìn)多個(gè)濰煙高鐵沿線車站，向旅客展示豐富多彩的非遺代表性項(xiàng)目，營(yíng)造喜慶祥和的節(jié)日氛圍，為旅客的歸途增添了別樣的文化韻味。精彩熱鬧的呂劇表演和蓬萊八仙過海，栩栩如生的煙臺(tái)絨繡、面塑，精巧細(xì)膩的招遠(yuǎn)剪紙、花餑餑，來自北緯 37° 的紅葡萄酒......高鐵站聯(lián)動(dòng)，多彩絢麗的文旅產(chǎn)品令人目不暇接，旅客仿佛置身于一座行走的煙臺(tái)非遺博物館，將山東沿海文化傳播到更遠(yuǎn)的地方。

從“趕時(shí)間”到“享時(shí)光”：百姓生活因“鐵”而暖

對(duì)普通旅客而言，高鐵帶來的不僅是旅途時(shí)間的壓縮，更是生活質(zhì)感的躍升。

龍口市民魏曉悅周末常帶孩子到蓬萊玩：“以前開車得三四十分鐘，現(xiàn)在高鐵10多分鐘就到，票價(jià)還便宜，太方便了！”

蓬萊學(xué)生唐明軒因?qū)W習(xí)需要每周往返蓬萊與濰坊：“以前坐汽車要三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在乘高鐵1小時(shí)左右，舒服又準(zhǔn)時(shí)?！?/p>

在蓬萊工作居住的張雅雯，對(duì)象在濟(jì)南，濰煙高鐵的開通讓二人的距離“拉近”?！耙郧白蟀偷綕?jì)南要五六個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在高鐵2小時(shí)直達(dá)，周末見面說走就走，對(duì)于我這種經(jīng)常要兩個(gè)地方跑的人來說非常好，節(jié)省了我很多的時(shí)間，省心多了！”張雅雯高興地說。

這些散落在沿線百姓生活中的微小片段，拼出了濰煙高鐵最溫暖的民生圖譜。它是解決“趕時(shí)間”痛點(diǎn)的民生線，是串聯(lián)起萬(wàn)家燈火的幸福鏈，更是激活區(qū)域協(xié)同的發(fā)展線。

一年來，濰煙高速鐵路不僅是一條交通線，更成了民生線、經(jīng)濟(jì)線、發(fā)展線。作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，它優(yōu)化了山東高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，讓膠東半島與全國(guó)主要城市群的連接更緊密。

從“鋼鐵大動(dòng)脈”到“民生幸福線”，濰煙高鐵周歲之際，正以更飽滿的姿態(tài)，承載著沿線群眾對(duì)美好生活的向往，駛向更廣闊的未來。

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