金秋九月，國(guó)內(nèi)車市產(chǎn)銷首次在同期突破300萬(wàn)輛，新能源汽車作為核心增長(zhǎng)引擎，未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)期持續(xù)向好。比亞迪不再局限于單一領(lǐng)域的領(lǐng)先，而是從技術(shù)、全球化、用戶體驗(yàn)多維度發(fā)力，以扎實(shí)的成績(jī)重塑行業(yè)發(fā)展邏輯，成為中國(guó)新能源汽車走向全球的標(biāo)桿。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。超級(jí)e平臺(tái)構(gòu)建起電動(dòng)化底層優(yōu)勢(shì)，保障車輛性能與安全；2025年初推出的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，則加速智能化落地。截至9月，“天神之眼”搭載車型累計(jì)銷量超170萬(wàn)輛，9月單月新增29.5萬(wàn)輛，輔助駕駛車型國(guó)內(nèi)占比達(dá)91.3%，近九成車主享受高階智駕體驗(yàn)。更關(guān)鍵的是，日均1億公里的輔助駕駛數(shù)據(jù)積累，持續(xù)反哺算法優(yōu)化，讓系統(tǒng)更貼合中國(guó)路況，這也讓比亞迪在太平洋汽車9月智能駕駛車型銷量榜中，以超第二名4倍的成績(jī)斷層奪冠。

全球化布局為比亞迪打開全新增長(zhǎng)空間。不同于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，比亞迪針對(duì)不同市場(chǎng)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)：在歐洲適配當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)與充電標(biāo)準(zhǔn)，在東南亞強(qiáng)化熱帶氣候續(xù)航表現(xiàn)，在南美貼合家庭用戶空間需求。這種本地化策略成效顯著，9月海外銷量達(dá)70,851輛，同比增長(zhǎng)107%；1-9月累計(jì)出口超70萬(wàn)輛，占總銷量22%。10月9日，第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西工廠下線，巴西總統(tǒng)盧拉成為宋Pro車主，不僅見證了比亞迪海外產(chǎn)能的突破，更彰顯其全球品牌影響力的提升。

市場(chǎng)表現(xiàn)則印證了比亞迪的綜合實(shí)力。9月，集團(tuán)新能源汽車銷量39.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.6%；1-9月累計(jì)326萬(wàn)輛，完成全年460萬(wàn)輛目標(biāo)的71%，節(jié)奏穩(wěn)健。其中，王朝與海洋雙品牌貢獻(xiàn)突出，9月銷量35.6萬(wàn)輛、累計(jì)298.5萬(wàn)輛，穩(wěn)居全市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍，用銷量證明了用戶對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可。

從技術(shù)突破到全球拓局，再到市場(chǎng)領(lǐng)跑，比亞迪的每一步都緊扣行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“增量”向“提質(zhì)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，比亞迪以全維度優(yōu)勢(shì)，不僅鞏固了自身的領(lǐng)軍地位，更定義了中國(guó)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的新范式。