雷克薩斯近日正式發(fā)布2026款ES車型，標志著該品牌旗下這款經(jīng)典豪華轎車迎來史上最大幅度革新。最引人關注的是，這款長期占據(jù)品牌銷量支柱的車型將首次提供純電動版本，標志著雷克薩斯在電動化轉(zhuǎn)型道路上邁出關鍵一步。

2026款ES基于改進版的GA-K平臺打造，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設計，強度與剛性均得到提升，能夠同時兼容傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和重型電池組。新車尺寸全面增加，總長度達到5.14米，較前代車型增加約16.5厘米；軸距擴展至2.95米，增加了近8厘米，為后排乘客提供了更為寬敞的腿部空間。

純電動力系統(tǒng)配置

新款ES為消費者提供了兩種純電動動力選擇。入門級ES 350e采用前輪驅(qū)動配置，最大輸出功率220馬力，0-100公里/小時加速時間為7.7秒。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車型在配備19英寸輪轂的情況下，滿電續(xù)航里程可達約483公里。

高性能版本ES 500e則采用雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率提升至339馬力，0-100公里/小時加速時間縮短至5.4秒。為換取更強動力表現(xiàn)，該車型續(xù)航里程略降至402公里。

兩款電動車型均標配NACS充電接口，這意味著車主可直接使用特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡，無需額外轉(zhuǎn)接器。車輛支持直流快充技術(shù)，可在約30分鐘內(nèi)將電池電量從10%充至80%。對于家庭充電場景，車輛內(nèi)置11千瓦車載充電器，支持二級充電標準。

新車設計一改往日保守風格，大量借鑒LF-ZC概念車設計元素。設計師將這一全新設計語言命名為"潔凈科技與優(yōu)雅"。車頭采用銳利的"紡錘形"設計，電動版本則以平滑流暢的前臉取代了傳統(tǒng)格柵。

照明系統(tǒng)同步升級，配備全新的"雙L簽名"大燈。車尾采用類似轎跑的無尾箱設計，搭配橫貫式尾燈條。消費者還可選擇首次亮相的"波長"新配色。

車內(nèi)空間聚焦科技感與豪華感，儀表臺配備14英寸觸摸屏，運行最新版雷克薩斯界面系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Android Auto。駕駛員前方則配置12.3英寸數(shù)字顯示屏，取代傳統(tǒng)機械儀表。

特別值得注意的是ES 350e豪華版提供的"行政套裝"，可將后排座椅升級為移動休息室，配備帶腳托的電動躺椅、按摩功能以及后排座椅加熱通風系統(tǒng)。

內(nèi)飾材料同步更新，采用"竹層疊"工藝，通過3D打印技術(shù)制作紋理木飾板。新車還配備全新環(huán)境照明系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍。

2026款ES將成為首款搭載雷克薩斯安全系統(tǒng)+ 4.0的車型。該安全套件配備更先進的硬件和傳感器，能更有效地識別道路狀況并預防事故發(fā)生。

盡管純電版本備受關注，雷克薩斯并未完全放棄傳統(tǒng)動力系統(tǒng)。標準版ES 350h混合動力車型搭載2.5升四缸發(fā)動機與集成eAxle電機，提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種選擇。

據(jù)官方消息，2026款雷克薩斯ES預計將于2026年第一季度正式上市。這一全面革新不僅代表著產(chǎn)品線的重大升級，更彰顯了雷克薩斯在電動化時代的戰(zhàn)略布局與品牌轉(zhuǎn)型決心。