10月20日至22日，全球風(fēng)電盛會(huì)——北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2025）在北京·中國國際展覽中心成功舉辦。中國中車以風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新之姿，攜風(fēng)光儲(chǔ)氫等綠色多元技術(shù)、系列創(chuàng)新產(chǎn)品以及AI+風(fēng)電一體化解決方案驚艷亮相，向海內(nèi)外專家及行業(yè)伙伴展示了其全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果，為全球能源轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)解決方案。

全鏈協(xié)同，構(gòu)建綠色能源新生態(tài)

中國中車依托軌道交通裝備領(lǐng)域積累的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了覆蓋風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)格局。此次展會(huì)，中國中車展示了以風(fēng)電整機(jī)為核心，涵蓋發(fā)電機(jī)、葉片、塔筒、變流器、齒輪箱、變壓器等關(guān)鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力。

中國中車不僅提供單一設(shè)備，更著眼于系統(tǒng)解決方案。展出的四大技術(shù)平臺(tái)——系統(tǒng)解決方案技術(shù)平臺(tái)、環(huán)境適應(yīng)技術(shù)平臺(tái)、電網(wǎng)友好型技術(shù)平臺(tái)、數(shù)字化智能化技術(shù)平臺(tái)，可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景靈活組合，為平原、山地、高海拔、海上等復(fù)雜環(huán)境提供最優(yōu)配置。

多元綠能，破解能源系統(tǒng)難題

在中國中車展區(qū)中央，一座集海陸場(chǎng)景于一體的大型沙盤成為焦點(diǎn)，全面呈現(xiàn)了風(fēng)、光、水、儲(chǔ)、氫等多領(lǐng)域融合創(chuàng)新的成果。

6.X兆瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)具備高能量密度、單位兆瓦時(shí)成本低，有效提升能源存儲(chǔ)效率；抽水蓄能技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源靈活存儲(chǔ)與調(diào)配，解決新能源發(fā)電間歇性、波動(dòng)性問題；構(gòu)網(wǎng)型PCS具備慣量支撐、阻尼控制、獨(dú)立啟用等獨(dú)特功能，可高效調(diào)壓調(diào)頻，為新型電力系統(tǒng)構(gòu)建提供系統(tǒng)解決方案；制氫技術(shù)融合直接海水制氫、堿性制氫、PEM制氫多技術(shù)路線裝備，形成海上風(fēng)電離網(wǎng)制氫整體解決方案。

中國中車推出的適應(yīng)豐富場(chǎng)景的“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化系統(tǒng)解決方案，正在全面推動(dòng)清潔能源裝備高質(zhì)量發(fā)展。這種多能互補(bǔ)的模式，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

海上風(fēng)電，解鎖深海綠能

海上風(fēng)電，尤其是深海風(fēng)電，是全球能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)場(chǎng)。本次展出的“啟航號(hào)”20兆瓦漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組，其葉尖速度相當(dāng)于高鐵速度，掃風(fēng)面積相當(dāng)7個(gè)足球場(chǎng)。在設(shè)計(jì)風(fēng)速下年滿發(fā)小時(shí)數(shù)約為3500小時(shí)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈能滿足一個(gè)家庭2至4天的用電需求，每年節(jié)約燃煤約2.5萬噸。

技術(shù)發(fā)布的26兆瓦海上固定式風(fēng)電機(jī)組，是目前全球單機(jī)容量最大的機(jī)組之一。機(jī)組采用輕量化半直驅(qū)技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了功率與可靠性的有效平衡，可廣泛適配中高風(fēng)速海域。其風(fēng)輪掃風(fēng)面積約7.7萬平方米，單機(jī)每年可輸出高達(dá)1億度清潔電能，可滿足5.5萬戶家年用電需求。

陸上風(fēng)電，駕馭極致環(huán)境

在陸上風(fēng)電領(lǐng)域，中國中車不斷對(duì)極致環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)進(jìn)行挑戰(zhàn)。針對(duì)高海拔與超高海拔環(huán)境研制的陸上5.x—6.x機(jī)型，已在全球最高海拔的西藏八宿風(fēng)電項(xiàng)目中批量應(yīng)用?！按箫L(fēng)輪、低風(fēng)速”的設(shè)計(jì)和高效氣動(dòng)翼型與增大風(fēng)輪直徑技術(shù)，有效保障其在稀薄大氣中的卓越發(fā)電能力。機(jī)組采用高原專屬電氣絕緣強(qiáng)化與冷卻優(yōu)化技術(shù)，關(guān)鍵材料與涂層具備抗紫外、耐低溫性能，智能控制系統(tǒng)可自適應(yīng)高原湍流與極端風(fēng)況，有效保障嚴(yán)苛環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。

面對(duì)陸上不同極端環(huán)境，中國中車還推出了多種針對(duì)性解決方案。其中，12.5兆瓦沙戈荒用風(fēng)電機(jī)組“凌風(fēng)號(hào)” 是國內(nèi)首個(gè)下線的12兆瓦級(jí)陸上風(fēng)電機(jī)組，通過智能控制策略優(yōu)化，以年均風(fēng)速7.5米/秒計(jì)算，“凌風(fēng)號(hào)”單臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電約3800萬度，與上一代機(jī)組相比可提升15%以上，度電成本降低8%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。其模塊化設(shè)計(jì)可快速適配不同風(fēng)場(chǎng)需求，為沙漠、戈壁等復(fù)雜地形的開發(fā)開辟了新路徑。這些技術(shù)創(chuàng)新讓風(fēng)電開發(fā)在更具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中成為可能。

核心部件，夯實(shí)產(chǎn)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

中國中車在核心部件領(lǐng)域的持續(xù)突破，為其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

全球首臺(tái)12兆瓦級(jí)超大功率高速傳動(dòng)系統(tǒng)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)融合高速永磁、AI智能尋優(yōu)等多項(xiàng)前沿技術(shù)，集雙饋與中速永磁技術(shù)路線優(yōu)勢(shì)于一身，是應(yīng)對(duì)海上風(fēng)電平價(jià)市場(chǎng)的利器。

適用于深海風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的66千伏海上風(fēng)電機(jī)艙油浸式變壓器,采用66千伏輸電等級(jí),可實(shí)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)懸掛安裝,可節(jié)省低壓電纜和減少集電線損耗,是大容量海上風(fēng)電輸變電設(shè)備的優(yōu)選方案。

26兆瓦級(jí)海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為全球最大功率等級(jí)風(fēng)機(jī)，具有輕量化、耐低溫等特點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)減重約5%，單臺(tái)機(jī)組年發(fā)電量最高可達(dá)1億度，減少二氧化碳排放約6萬噸。

AI賦能，風(fēng)電運(yùn)維智能變革

隨著風(fēng)電規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)維環(huán)節(jié)的重要性日益凸顯。中國中車創(chuàng)新提出了 “AI+風(fēng)電技術(shù)整體解決方案” ，瞄準(zhǔn)風(fēng)電行業(yè)長(zhǎng)期存在的故障診斷困難、預(yù)測(cè)精度不足、非計(jì)劃停機(jī)頻繁等核心痛點(diǎn)。該方案以 “大模型預(yù)訓(xùn)練+小模型精調(diào)” 為核心技術(shù)路徑，有機(jī)融合物理機(jī)理與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)出專用于風(fēng)電設(shè)備監(jiān)測(cè)的時(shí)間序列異常檢測(cè)大模型。以整合高精度傳感設(shè)備、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)、爬塔機(jī)器人及水下ROV等立體化感知終端，結(jié)合AI故障預(yù)測(cè)算法、運(yùn)維優(yōu)化策略與數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)維過程的智能化升級(jí)。通過自動(dòng)化異常檢測(cè)與數(shù)據(jù)標(biāo)注環(huán)節(jié)，有效提升檢測(cè)效率超40%，顯著降低運(yùn)維成本30%以上，同時(shí)將故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至90%以上，預(yù)期延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命3—5年。智能化運(yùn)維正成為風(fēng)電行業(yè)降本增效的關(guān)鍵路徑。

從零部件到整機(jī)，從單一發(fā)電到多元融合，從被動(dòng)維護(hù)到智能預(yù)測(cè)，隨著全球能源轉(zhuǎn)型步伐加快，作為全球清潔能源裝備領(lǐng)域的重要參與者和引領(lǐng)者，中國中車憑借其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新能力，正推動(dòng)能源行業(yè)向更高效、更智能、更可持續(xù)的方向闊步邁進(jìn)。

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