中國新能源汽車制造商比亞迪近日通過日本官網(wǎng)發(fā)布了首款專為日本市場設(shè)計(jì)的純電動(dòng)輕型車（K-Car）預(yù)告圖。該車型計(jì)劃于本月末開幕的東京車展正式亮相，標(biāo)志著比亞迪在海外市場本土化戰(zhàn)略邁出重要一步。

根據(jù)官方發(fā)布的側(cè)面預(yù)告圖，新車采用了日本輕型車常見的方盒子造型設(shè)計(jì)。與同類車型相比，該車通過縮短前懸長度、延長軸距的設(shè)計(jì)手法，有效提升了車內(nèi)空間利用率。此前曝光的諜照顯示，車輛后門采用滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，既方便乘客上下車，又避免了后輪位置對車門開啟的影響。

在外觀設(shè)計(jì)方面，該車配備大面積車窗和懸浮式車頂，保障了良好的駕駛視野。前后燈組均采用環(huán)形燈光設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車型辨識(shí)度。A柱三角窗的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了視野范圍，前排座椅區(qū)域采用貫通式布局。

內(nèi)飾方面，新車配備具有加熱功能的三輻式方向盤。儀表盤采用數(shù)字儀表與懸浮式中控屏的組合方案，體現(xiàn)了電動(dòng)車應(yīng)有的科技感。整個(gè)駕駛艙布局注重實(shí)用性與空間效率，符合日本市場對輕型車的使用需求。

得益于輕量化車身設(shè)計(jì)，該車型將搭載容量為20kWh的刀片電池組。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程可達(dá)180公里。若按中國常用的CLTC標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，其續(xù)航表現(xiàn)將更適合日常城市通勤使用。

比亞迪汽車日本公司表示，這款K-Car原型車是首款專為海外市場開發(fā)、符合日本輕型車法規(guī)的車型。該車體現(xiàn)了比亞迪“為地球降溫1°C”的企業(yè)理念，展示了公司在電池技術(shù)和制造能力方面的最新成果。

目前該車型主要面向日本市場銷售，是否引入其他市場包括中國在內(nèi)尚未得到官方確認(rèn)。此次新車的推出，意味著比亞迪正在加快其全球化產(chǎn)品布局，針對不同市場的特定需求開發(fā)專屬車型。

隨著東京車展的臨近，更多關(guān)于這款電動(dòng)K-Car的詳細(xì)信息將陸續(xù)公布。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這款車型的推出將有助于比亞迪進(jìn)一步拓展日本新能源汽車市場，同時(shí)也為全球小型電動(dòng)車市場帶來新的競爭格局。