10月17日，廣州黃埔大悅匯，比亞迪王朝網(wǎng)以“進(jìn)取加推，粵領(lǐng)新程”為主題，正式發(fā)布了第二代秦PLUS與秦L（參數(shù)丨圖片） EV的新車型。

比亞迪此次加推車型的核心看點在于極致的性價比。第二代秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型以7.98萬元的價格切入市場，直接擊穿了插電混動轎車的價格底線。純電版本同樣令人驚喜，420KM和510KM續(xù)航版本的定價分別僅為8.98萬和9.98萬元，讓純電家轎的普及速度大大加快。

更重要的是，第二代秦PLUS加推車型并非簡單的價格調(diào)整，而是在多個維度進(jìn)行了實質(zhì)性升級。插電混動版本搭載的第五代DM技術(shù)實現(xiàn)了能效的進(jìn)一步提升，百公里虧電油耗低至2.69L，這一優(yōu)化甚至將通過OTA推送給所有已搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS DM-i老車主，體現(xiàn)了比亞迪對用戶持續(xù)關(guān)懷的理念。純電版本則采用“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”黃金組合，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，能夠在零下30℃到40℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，大幅提升了冬季續(xù)航表現(xiàn)。

設(shè)計細(xì)節(jié)上，新車新增了“星河米”車身配色，內(nèi)飾則換裝電子懷擋設(shè)計，釋放了中控臺空間，提升了儲物便利性。智能座艙方面，新車新增萌寵桌面、游戲中心、無麥K歌、智能語音游戲等新功能，在智能娛樂屬性上再度加碼。同時，NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站等實用功能全系標(biāo)配，真正實現(xiàn)了“入門即高配”。

作為秦L EV的新增頂配版本，545KM云輦型在原有頂配基礎(chǔ)上新增了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并同級首搭TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，在舒適性與安全性方面實現(xiàn)了雙重突破。云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)能夠強(qiáng)化整車垂直方向的控制，實現(xiàn)舒適為主、兼顧運(yùn)動的平衡，對易暈車用戶更加友好。

秦家族目前已成為比亞迪王朝系列的主力軍，累計銷量超過150萬輛，蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍，在市場基礎(chǔ)極為龐大的情況下，依然能保持高速增長勢頭。此次加推的不同版本滿足了多元化消費需求——第二代秦PLUS主打“國民家轎”標(biāo)簽，將插電混動和純電車型的門檻進(jìn)一步拉低。秦L EV則瞄準(zhǔn)對空間、品質(zhì)有更高要求的消費群體，以中型轎車的定位、后驅(qū)純電平臺的優(yōu)勢，打造更具高級感的駕乘體驗。　　縱觀此次比亞迪的產(chǎn)品矩陣調(diào)整，“性價比” 已不再是簡單的價格戰(zhàn)，而是通過核心技術(shù)下放實現(xiàn)的真正價值提升。無論是秦PLUS還是秦L EV，都體現(xiàn)了比亞迪規(guī)?；?、平臺化、技術(shù)普惠的戰(zhàn)略思維。