來源：市場資訊

（來源：無錫日報(bào)）

中環(huán)北線惠山段施工現(xiàn)場

跨錫北運(yùn)河主橋拼裝爭分奪秒

滬寧高速無錫樞紐外

通江大道高架建設(shè)

“一天一個(gè)模樣”

機(jī)械轟鳴、吊臂揮舞、工人忙碌

秋寒擋不住

城市重點(diǎn)道橋工程建設(shè)的火熱

10月21日，記者從市建管中心獲悉，目前，中環(huán)北線312國道錫山段惠山段、錫澄一體化項(xiàng)目錫暨大道高架、高速門戶項(xiàng)目通江大道快速化改造一期工程、環(huán)太湖高速新安互通節(jié)點(diǎn)改造等工程正全力以赴搶抓施工節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)工程建設(shè)提質(zhì)增效，刷新重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“進(jìn)度條”。

01

中環(huán)加速“成環(huán)成勢”

“3、2、1，起吊，放！”21日上午，在施工人員的齊心協(xié)力下，跨錫北運(yùn)河鋼桁橋架設(shè)現(xiàn)場，一幅幅蓋板精準(zhǔn)落位，順利拼裝。中環(huán)北線惠山段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)跨運(yùn)河大橋即將貫通。

航拍鏡頭下的中環(huán)東、北線進(jìn)展更令人驚喜，312國道惠山段從鳳翔路高架至廣石路地面，一節(jié)節(jié)高架墩柱拔地而起。

“每隔幾天，橋梁上部結(jié)構(gòu)就更加完整一些，力爭盡快呈現(xiàn)中環(huán)北線風(fēng)貌?！笔薪ü苤行?12國道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

10月21日，記者跟隨航拍鏡頭探訪312國道惠山段、錫山段施工現(xiàn)場，數(shù)百名建設(shè)者正在進(jìn)行蓋梁施工、預(yù)制小箱梁架設(shè)和橋面系鋪裝等作業(yè)。

據(jù)悉，兩段快速路總長約8.6公里，預(yù)計(jì)明年錫山段可實(shí)現(xiàn)主線高架貫通。

我市快速中環(huán)由高浪路—錢榮路—312國道圍合而成，總長52.5公里。

去年，中環(huán)南線高浪快速路、東線312國道新吳區(qū)段高架相繼通車。截至目前，按照“開工一段、完成一段、通車一段”的進(jìn)度要求，中環(huán)東、北線各施工標(biāo)段正克服管線遷改等因素影響，密集推進(jìn)施工，此外，中環(huán)西線正加速推進(jìn)前期工作，力爭盡快開工。

02

“門戶道路”煥新通車

滬寧高速無錫樞紐9月30日半幅通車，國慶中秋假期，市民已能從無錫互通上高速，至10月10日雙向貫通，標(biāo)志著通江大道快速化改造一期滬寧高速無錫出入口地面道路正式建成，并雙向開通。

10月22日上午，記者驅(qū)車從建成通車的通江大道地面道路“絲滑”開到無錫樞紐收費(fèi)站，從無錫樞紐進(jìn)出的車輛較多，道路交通標(biāo)識(shí)引導(dǎo)車輛可從地面道路駛?cè)霟o錫市區(qū)。

據(jù)悉，通江大道快速化改造一期工程南起江海路瞻江立交，北至滬寧高速無錫出入口，全長約3.6公里，全線設(shè)有瞻江立交和望江立交兩處互通立交，并在錫寧路南側(cè)設(shè)置一對上下匝道。

無錫樞紐地面道路通車后，為盡快實(shí)現(xiàn)“出高速即上高架”，打通高速出入口與城市環(huán)線的快速通道，項(xiàng)目正全力以赴加快施工。目前，主線高架橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成，從無錫樞紐往望江立交方向高架風(fēng)貌基本呈現(xiàn)。全線高架上部橋梁澆筑完成約85%，主線高架橋面鋪裝及護(hù)欄、地面道路正穩(wěn)步推進(jìn)施工。

與此同時(shí)，環(huán)太湖高速改建一期新安互通也正在加快推進(jìn)建設(shè)，近百名建設(shè)者正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)和附屬工程施工，預(yù)計(jì)明年3月建成通車，屆時(shí)，新安收費(fèi)站及連通道路將全面煥新，呈現(xiàn)一座無錫特色高速樞紐。

03

“一體兩翼”擴(kuò)容路網(wǎng)

“長一分應(yīng)急能力，增十分幸福安康”，一條醒目的橫幅懸掛在施工橋梁上方，藍(lán)色密目網(wǎng)下，工人們正細(xì)致操控機(jī)械設(shè)備，推進(jìn)橋面鋪裝不斷向前延伸。

10月21日上午，錫虞路上車流穿梭，抬頭仰望，錫暨大道跨錫虞路懸澆梁施工正在“一幀幀”推進(jìn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，施工跨交通干道，采用掛籃懸澆工藝，確保精準(zhǔn)安全，工程預(yù)計(jì)11月底合龍。

錫暨大道新建工程位于我市東北部，南起錫虞路，北至江陰界，全長約11.6公里。

“這條快速通道建成后將為‘錫澄實(shí)力軸’再添新線。”市建管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，錫暨大道向南銜接已建高架與中環(huán)高浪路連通至太湖新城，向北通過長山大道銜接江陰大道可至江陰主城，向東與中環(huán)312快速路互通可連接蘇州快速路網(wǎng)，并可接機(jī)場快速路通達(dá)無錫碩放機(jī)場。

9月初，備受期待的錫澄路快速化改造工程（塘頭橋至顧桐路）建成通車，與鳳翔快速路接通，攜手南“接”環(huán)太湖高速互通，北“牽”江陰靖江過江隧道，首條高架快速通道真正實(shí)現(xiàn)了錫澄間無縫銜接。

眼下，錫澄間四條快速路愈發(fā)清晰，其中，城市快速路“鳳翔路+錫澄路”已銜接通車，“錫暨大道+長山大道”正雙向奔赴加快建設(shè)、分段竣工通車；快速公路“惠澄大道+海港大道”“錫東大道+長安大道”部分路段已建成通車。

錫宜之間，錫宜高速擴(kuò)建、錢胡路西延工程正加速推進(jìn)中。加上已通車的宜馬快速通道和軌交S1線，以及在建的S2線，錫澄宜“一體兩翼”路網(wǎng)深度暢通暢聯(lián)指日可待。