文丨小興 詹詹編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為600字）

近日，浙江金華車主余先生，花費30多萬元購買小米YU7Pro 新車后，遭遇了煩心事。

余先生告訴媒體，他6月30日下單訂購2025款小米YU7Pro，10月12日提車。10月14日更換腳墊時，竟然意外地發(fā)現，主駕座椅正下方有一個硬質隆起，“既非固定裝置，也非標準配件”，用手按壓不下去，隨即聯系官方客服。

15日，小米官方服務門店工作人員拆去座椅螺絲后，從底部孔洞中拉出一個帶編號和二維碼的L形活動零件。

令人費解的是，當余先生詢問零件名稱及用途時，現場工作人員卻“不約而同”集體沉默。媒體記者掃描零件二維碼時，僅顯示一串編號，未獲取任何產品信息。

對此，小米汽車售后負責人僅口頭解釋為“工廠疏忽”，提供的車輛檢查單雖標注各項功能正常，卻對該零件只字未提。

有專業(yè)人士猜測，該零件或為座椅高度傳感器，但沒獲得小米汽車方面的證實。

媒體記者聯系事發(fā)的杭州德勝東路小米汽車服務中心，工作人員以不便接受采訪為由拒絕回應，僅書面告知“車輛經全面檢查無異?！薄?/p>

值得注意的是，主駕下方屬于車輛操控與安全部件密集區(qū)，集中了制動傳動、電器控制模塊等關鍵設備，異物殘留可能影響踏板行程或線束安全。近年來，央視315晚會多次曝光車企質量問題，從寶馬傳動軸異響到福特變速箱缺陷，均凸顯了廠商對生產質控與售后響應的重要性。

截至目前，此次事件的相關投訴已同步至車質網等維權平臺。余先生說：“我不需要法律之外的補償或關懷，只希望小米官方能正面解釋這一問題，地板隆起是否涉及安全隱患？多余零件從何而來？這關系到車輛的生產工藝和品控標準，消費者有權知曉真相?！薄尽缎律涛颉烦銎贰?/p>

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛(wèi)平·編輯|杜海·百進·編務|安安·校對|然然

聲明：文中觀點僅供參考，勿作投資建議。投資有風險，入市需謹慎

喜歡文章的朋友請關注新商悟，我們將對企業(yè)家言行、商業(yè)動向和產品能力進行持續(xù)關注

轉載新商悟任一原創(chuàng)文章，均須獲得授權并完整保留文首和文尾的版權信息，否則視為侵權

申請轉載、對稿件有異議或投訴，歡迎聯系微信號fxyayaya