作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

前言：

這回荷蘭可真是虧大發(fā)了！ 本來想趁著芯片卡咱們的脖子，結(jié)果咱們不聲不響來了個(gè)"人民幣結(jié)算"，直接把德國(guó)大眾、日本豐田這些車企的命脈攥在了手里。

現(xiàn)在可好，歐美車企排著隊(duì)來中國(guó)買芯片，還得老老實(shí)實(shí)換成人民幣付款。

荷蘭出昏招，中方硬氣回應(yīng)

這事兒得從去年下半年說起，荷蘭政府不知道咋想的，對(duì)安世半導(dǎo)體公司采取了一系列行動(dòng)，這些舉動(dòng)在咱們中國(guó)看來，就是蠻橫無理的干涉，說白了，就是想從咱們手里搶走點(diǎn)核心東西。

矛盾公開化，是在一次兩國(guó)官員的通話中，荷蘭的經(jīng)濟(jì)大臣找上咱們中國(guó)商務(wù)部，本以為能談點(diǎn)條件，沒想到碰了一鼻子硬釘子。

咱們這邊的態(tài)度非常明確，就六個(gè)字：“不豁免、不談判”，意思清楚得很：錯(cuò)誤是你犯的，必須無條件改過來，沒得商量！

可電話掛了之后，荷蘭方面非但不思悔改，還變本加厲，設(shè)在荷蘭的安世半導(dǎo)體總部管理層，竟然給全球客戶發(fā)信，信里陰陽(yáng)怪氣，誣陷咱們中國(guó)的安世公司產(chǎn)品質(zhì)量不行、技術(shù)不達(dá)標(biāo)。

這明擺著就是商業(yè)潑臟水，想攪黃咱們的生意。

中國(guó)分部出手反擊，一招“人民幣結(jié)算”盡顯高明

面對(duì)這種下三濫的手段，咱們中國(guó)的安世公司沒有慌亂，而是迅速打出了一套漂亮的“組合拳”，他們很快向客戶發(fā)出通知：恢復(fù)向中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商供應(yīng)芯片，但有個(gè)鐵打的條件——所有交易，必須用人民幣結(jié)算！

這一招，可真是太高了！要知道，以前這種全球買賣，都是用美元結(jié)賬的，現(xiàn)在突然改成人民幣，意義可太不一般了。

首先，這等于明白告訴全世界：現(xiàn)在芯片的供貨權(quán)，掌握在我中國(guó)手里， 你荷蘭總部不是想搗亂嗎？對(duì)不起，生產(chǎn)線在我這兒，80%的芯片產(chǎn)能都在中國(guó)。

你折騰半天，除了得到一個(gè)空頭名分，啥實(shí)質(zhì)東西也拿不走，真正的“下蛋母雞”還穩(wěn)穩(wěn)地留在中國(guó)，荷蘭政府可謂是“竹籃打水一場(chǎng)空”。

全球汽車業(yè)急得跳腳，大眾工廠面臨停產(chǎn)

中國(guó)這邊一招出手，立刻在全球汽車行業(yè)引發(fā)了大地震，第一個(gè)扛不住的就是德國(guó)汽車巨頭——大眾公司。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》等媒體爆料，大眾汽車最重要的沃爾夫斯堡工廠已經(jīng)岌岌可危，好幾條生產(chǎn)線就因?yàn)槿毙酒?，眼看就要停工，工廠管理層沒轍，甚至開始商量著要給工人縮短工時(shí)了。

更打臉的是，大眾之前還吹牛，說自家芯片庫(kù)存充足，能撐好幾周甚至幾個(gè)月，結(jié)果現(xiàn)實(shí)很骨感，庫(kù)存迅速見底，之前的豪言都成了笑話。

不僅大眾，日本、美國(guó)的許多車廠也跟著叫苦連天，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）趕緊發(fā)出警告：再這么下去，整個(gè)歐洲乃至全球的汽車生產(chǎn)都得大面積癱瘓！對(duì)于這些大車廠來說，生產(chǎn)線停一天，損失的鈔票可是天文數(shù)字。

妙棋背后的大智慧

那么，強(qiáng)制使用人民幣結(jié)算，這步棋到底妙在哪兒呢？咱們普通人不搞金融，可能覺得不就是換種錢付賬嗎？其實(shí)這里頭學(xué)問大了。

1.掌握主動(dòng)權(quán)： 這么一來，所有急著要芯片的歐美車廠，都得乖乖來找中國(guó)的分銷商，還得想辦法弄到人民幣來付款，生意的指揮棒，徹底從荷蘭轉(zhuǎn)到了中國(guó)手中。

2.提前拆雷： 用美元結(jié)算，美國(guó)隨時(shí)可能利用它的金融霸權(quán)搞制裁，凍結(jié)你的資金，現(xiàn)在直接用人民幣，等于提前把美國(guó)這顆“金融炸彈”的引信給拔了，保證了咱們的貨款安全，不怕別人使絆子。

3.推動(dòng)人民幣國(guó)際化： 這可是給人民幣走向世界打了一個(gè)響亮的廣告！以前大宗貿(mào)易都用美元，現(xiàn)在這么重要的汽車芯片貿(mào)易用人民幣，等于強(qiáng)行給人民幣的國(guó)際地位“充值”，諷刺的是，荷蘭政府這么一鬧，反倒陰差陽(yáng)錯(cuò)地“幫”了人民幣國(guó)際化一個(gè)大忙。

再看看安世半導(dǎo)體這家公司，被中資收購(gòu)后，對(duì)荷蘭本來貢獻(xiàn)巨大，過去五年，它在荷蘭交了約1.3億歐元的稅，創(chuàng)造了幾千個(gè)工作崗位，研發(fā)投入和專利數(shù)量都暴增。

如今這么一搞，荷蘭很可能雞飛蛋打，實(shí)在是不明智。

結(jié)語(yǔ)

這場(chǎng)風(fēng)波，表面上看是一場(chǎng)商業(yè)糾紛，背后則是大國(guó)博弈的智慧較量，荷蘭方面步步緊逼，咱們中國(guó)方面沉著應(yīng)對(duì)，一招制敵。

這充分說明，在當(dāng)今世界，手里有真正的硬實(shí)力——比如完整的產(chǎn)業(yè)鏈、核心的制造能力——才是最大的底氣。

任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚船，經(jīng)過這么一遭，世界汽車行業(yè)恐怕都得重新認(rèn)識(shí)一下，誰才是供應(yīng)鏈里那個(gè)真正的“關(guān)鍵先生”。