最近總能刷到新疆某實驗基地那架巨型曲柄風(fēng)箏構(gòu)型無人機的試飛，本來想看看這大家伙到底有多牛，但后來發(fā)現(xiàn)，可能是拍攝角度太普通，里壓根看不出它的真實尺寸。

直到翻到上個月美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站發(fā)的衛(wèi)星照，才算看清它的“真面目”。

照片里，這架無人機的翼展幾乎占滿了整條跑道，有網(wǎng)友把它和轟-6、運-20放在一起對比，體型居然一點不落下風(fēng)。

大家據(jù)此推測，它的翼展大概有42米，離美國最新的B-21戰(zhàn)略隱轟45米的翼展就差一點點。

這時候問題就來了，咱們費這么大勁搞這么大的無人機，到底想干嘛？美國比咱們還著急知道答案。

為了壓下這架無人機帶來的壓力，懂王前段時間直接下令，要給美國空軍再買20架B-2戰(zhàn)略轟炸機。

可他怕是忘了，B-2的生產(chǎn)線早就拆了，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也散得差不多了。

現(xiàn)在美國航空工業(yè)和咱們的差距，可不是一星半點。

他這20架B-2，真能拿到手嗎？咱們這新無人機，又能不能和B-2比一比？今天就聊聊這事兒。

美國想再要B-2？生產(chǎn)線早沒了，純屬空想

懂王是真喜歡B-2，這點藏都藏不住。

九月底他給海軍將領(lǐng)開會，當(dāng)著眾人的面說海軍的隱身艦船“丑爆了”，還說只有空軍的B-2才是“極致的隱身美學(xué)”。

后來在阿拉斯加見普京，他特意讓B-2低空通場，普京感慨“這轟炸機真管用”，他立馬跟著附和，那自豪勁兒藏都藏不住。

但喜歡歸喜歡，B-2早就沒法復(fù)產(chǎn)了。

這玩意兒是上世紀80年代研制的，憑著超強的隱身能力出名，原本美國空軍計劃買132架。

可后來蘇聯(lián)解體，俄羅斯實力大減，美國覺得沒必要搞那么多，就把訂單一砍再砍，最后只訂了20多架，每年生產(chǎn)5架，到2000年才全交完貨。

訂單一停，美國航空工業(yè)就按老規(guī)矩來，把B-2的生產(chǎn)線拆了，工裝設(shè)備也封存起來，畢竟能省不少維護費。

當(dāng)時美國正是鼎盛時期，哪能想到咱們中國追得這么快。

生產(chǎn)線一拆，麻煩就來了，那些給B-2做非標零部件的公司，很快也拆了生產(chǎn)線去做別的生意。

現(xiàn)在十幾年過去，有的公司要么倒閉了，要么搬到海外了，就算想找零件都沒地兒找。

那些封存的設(shè)備，現(xiàn)在也全成了廢鐵，根本用不了。

這事兒可不是瞎猜，有實實在在的例子。

2008年，一架B-2在關(guān)島安德森空軍基地起飛，剛爬升沒多久，機艙就報警了。

因為迎角數(shù)據(jù)錯了，飛行員判斷失誤，導(dǎo)致飛機失速墜機，后來殘骸被運回美國維修，結(jié)果修了十幾年都沒修好，最后只能宣布放棄。

還有2021年，美國國防部公開招標B-2用的負載式熱交換器，還希望有公司能逆向設(shè)計這個零件，讓它符合現(xiàn)在B-2的技術(shù)要求。

要知道，這個熱交換器是B-2隱身熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵零件，連這玩意兒都要招標逆向仿制，很顯然，美國已經(jīng)徹底沒能力造B-2了。

懂王會不知道這些嗎？我覺得他肯定知道，但沒辦法。

咱們中國兩款六代機都已經(jīng)現(xiàn)身了，現(xiàn)在又多了這么個巨型無人轟炸機。

有人駕駛的六代機可能還需要打磨，但咱們無人機的研發(fā)實力擺在那兒，這架巨型無人機說不定很快就能定型量產(chǎn)。

等它批量服役，美國B-2和B-21的優(yōu)勢，怕是要被磨得差不多了。

咱們的巨型無人機，天生適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭

換個角度想，從現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求來看，咱們這架巨型無人機簡直是“量身定制”。

無人機不用考慮飛行員的需求，駕駛座艙、生命維持系統(tǒng)這些全可以去掉，省下來的空間，全用來裝油料和武器。

這樣就算它和B-2體積差不多，作戰(zhàn)航程和打擊能力也能翻好幾倍。

價格方面更是沒法比，B-2一架要20多億美元，咱們這無人機，粗略算下來也就5000萬到1億美元。

美國造一架B-2的錢，咱們能造20到40架，這性價比簡直甩B-2幾條街。

而且用起來也比B-2靈活，B-2執(zhí)行任務(wù)，得挑對方防御薄弱的地方鉆，還得時刻擔(dān)心被地空導(dǎo)彈打下來。

咱們這無人機就不一樣了，幾十架一起飛過去，本身的無尾飛翼構(gòu)型和隱身涂料，隱身能力和B-2差不了多少。

對方發(fā)現(xiàn)不了B-2，自然也難發(fā)現(xiàn)它，就算被發(fā)現(xiàn)了，控制人員把動力開足，能更快逼近目標。

更何況現(xiàn)在都是防區(qū)外打擊，無人機飛到指定區(qū)域，朝著目標扔導(dǎo)彈就行。

敵人的攔截彈飛過來的時間，足夠它把導(dǎo)彈全打出去，它也不用考慮返程，要么被攔截，要么完成任務(wù)后自毀。

除了直接打擊，它還能當(dāng)“誘餌”。

比如在有人駕駛的戰(zhàn)略隱轟出動前，先讓這些無人機飛出去，吸引對方防空預(yù)警的注意力，給有人機開辟安全通道，這無人機能玩出的戰(zhàn)術(shù)可太多了。

本來想等著有人駕駛的隱身轟炸機問世，但現(xiàn)在看來，先把這無人轟炸機搞出來，可能是更穩(wěn)妥的選擇。

它完全能成為咱們戰(zhàn)略轟炸的重要補充，讓美國的壓力更大，說不定還能逼著他們做出錯誤的決策。

從B-2復(fù)產(chǎn)無望，到咱們巨型無人機首飛，這背后其實是中美航空工業(yè)和戰(zhàn)略力量的博弈。

美國當(dāng)年拆生產(chǎn)線的時候，肯定沒料到今天的局面。

而咱們一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，不管是有人機還是無人機，都在快速進步。

在地球這個大棋局里，隨著咱們這些“新棋子”的出現(xiàn)，勝利的天平正在慢慢向我們傾斜，最終笑到最后的，一定是咱們偉大的中華民族。