川崎曾經(jīng)是日系品牌中性價(jià)比較高的進(jìn)口摩托車，但隨著本田的持續(xù)發(fā)力，它的這一優(yōu)勢(shì)正在弱化，不過(guò)官方也迅速做出了調(diào)整，目前已銷售的500系列還是回歸了曾經(jīng)的些許優(yōu)勢(shì)。

本期我們所要分享的是川崎在海外市場(chǎng)，正式發(fā)布的拉力類ADV摩托車——KLE500，隨著這款車的官宣，我認(rèn)為川崎異獸X300的用戶可以換車了。

KLE500會(huì)有兩個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版和SE版，兩者的主要區(qū)別就是配色和配置略有差異，它們的起售價(jià)為6499美元（SE版7499美元），約合人民幣4.6萬(wàn)元。

我個(gè)人膚淺認(rèn)為引入內(nèi)地市場(chǎng)后大概率也是這個(gè)價(jià)格，畢竟川崎的500系列在內(nèi)地已開(kāi)啟了全新的價(jià)格體系，新款Z500目前官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)來(lái)到了3.98萬(wàn)元。

先來(lái)看早期略顯神秘的外觀，該車在ADV車型中屬于極簡(jiǎn)造型，幾乎就沒(méi)有什么過(guò)多的裝飾件，整個(gè)車身極為簡(jiǎn)潔干練。

KLE500的車頭部分只是利用一個(gè)小范圍的半包圍結(jié)構(gòu)和LED左右燈組，呈現(xiàn)出了其去繁從簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念。

因此ADV車型慣用的鳥(niǎo)嘴已被它徹底拋棄，但燈組的造型還是會(huì)有川崎的激進(jìn)性格和家族化色彩，所以該車型的前臉會(huì)略顯犀利，至少要比異獸X300更有氣勢(shì)。

動(dòng)力層面幾乎沒(méi)有什么懸念，KLE500搭載了Z500同平臺(tái)直列雙缸引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還被使用在了巡航太子車消除者500和公路仿賽Ninja500上。

它實(shí)際排量451cc，最大馬力45匹，但并未標(biāo)配電子油門，這可能與這款車的應(yīng)用場(chǎng)景和調(diào)校方向有關(guān)。

在結(jié)構(gòu)上該車整車構(gòu)造還是會(huì)傾向于緊湊型，并將采用鋼管車架，另配套有KYB減震器、全新的Uni-Trak后多連桿懸掛、前21后17寸輻條輪轂。

其中油箱容積16升，座椅高度850mm，最小離地間隙173mm，自重180kg。這里需要注意的是該車的座椅高度，可根據(jù)需求進(jìn)行選擇，但幅度不會(huì)太大。

配置層面，川崎KLE500會(huì)采用LED燈具、智能儀表、日清剎車、前單碟盤、可關(guān)閉雙通道ABS等，其中SE版另有加大風(fēng)擋、手把護(hù)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、TFT儀表等，還可提供白、灰、綠三種配色，這也是該版本價(jià)格會(huì)略高一些的主要原因。

簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)，川崎KLE500是一款野性更足的中排量拉力ADV摩托車，從它的結(jié)構(gòu)設(shè)定來(lái)看，可玩性還是會(huì)比較不錯(cuò)，并且重新調(diào)校后的動(dòng)力特性也會(huì)更加注重低扭輸出，進(jìn)而就能更適用于摩旅狀態(tài)下的休閑騎行。目前來(lái)看略有爭(zhēng)議的就是它的外觀，畢竟大家見(jiàn)過(guò)的此類車型實(shí)在是太多了，所以它的顏值未必是人人喜歡的樣貌。